按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
岂有不败之理？
胡楚元当即就将潜藏在日本的所有间谍网都调动起来，一定要确认双方的同盟细节。
几天后，总信房驻日机密厅的一名间谍拿到了一份私人信件，能够从中推断出，法日俄三国确实是在密切的接触，试图签订一封局限于远东地区的同盟协定。
做为回报，日本元老内部协商的结果是让俄国人得到辽东半岛，而他们先务必确保日本在朝鲜和台湾的“权益”。
是的。
日本元老西乡从道在这封信中所用的词是”权益”，这真是**裸的强盗逻辑，仿佛朝廷和台湾本来就是他们的一样。
气愤之余，胡楚元也在心中思索着。
中法战争结束后，法国一直弥漫着一种“以蛮制蛮”的风潮，扶持沙俄和日本对付中国威了法国当权者的首要工作之一。
事实上，法国在越南的军事准备工作一直就没有停止过，但在越北，胡楚元同样扶持刘永福的黑旗军对其进行了很好的牵制。
在过去的五年中，法国政府和民间陆续增持的沙俄、日本国债高达两亿英镑，尤其是在日本，绝大多数的经费都用于军费和工业化改造。
随着中国在铁路等事业上的步伐加快，青岛工界的诞生，并准备在京师和沈阳之间修筑一条铁路，这一切都让窥视东北已久的沙俄感到威胁。
非我族类，其心必异。
沙俄的心，异常的有点可笑可恨。
他们似乎漠视了东北是中国领土的事实，反而认为中国在东北修铁路是对他们在远东利益的威胁，几次派公使到总理外事衙门进行威胁，要求中国不得在东北修建铁路。
此外，他们也确实增加了在远东的军事部署。
究竟是要破局，还是利用这一局势？
这是胡楚元首先要考虑的问题，破局的办法无非是想办法不让日俄同盟条约威功，利用局势，则是利用英法、英俄和德法矛盾，乘机拉拢英德两国。
胡楚元是一个慎重的人，他没有草率的做出决定，而是启程前往福州考察。
1889年的九月，胡楚元抵达福州。
（未完待续）
第一百七十六章 福州造船厂和海军的新未来（上）
福州。
这是多么神奇的一个城市。
中国的第一家现代化的钢铁厂、电厂、蒸汽机厂、造船厂都诞生于这里，这里也是中国海军的摇篮，以及现代陆军的摇篮之一。
胡楚元喜欢这个城市，有着特殊的气息。
他带着自己的家人，再一次的来到了福州船政衙门，还是住在那风光迤逦的平顶山上，还是那个再熟悉不过的船政衙门。
自1884年之后，福州船政大臣就一直没有独立设置过，暂时是让闽浙总督梅启照兼任，真正掌控着这里的人还是胡楚元。
重游1日地，胡楚元想到了很多，也想到了涩泽平东在福州对他发起的那次大规模的突袭。
涩泽平东……像是一个消失的人，人间蒸发了。
不知道为什么，胡楚元深信，这个人十之**就继续隐藏在中国，只不过是换了一个身份。
到了福州后，胡楚元什么都没有说，只是在马尾的备家工厂参观，确认一切是否都在按照他的设计在发展。
福州拥有两家现代化的军舰制造厂，一家是老牌的马尾造船厂，另一家是罗源湾造船厂，后者虽然起步较晚，但本身的港口和船坞条件更好，目前的规模反而要更大一些。
到了布局在福山窝里的马尾机轮锅炉厂后，胡楚元见到了新型的汽轮机。
这个厂房的规模是亚洲最大的，由福州船政机轮局和江南商行重工局合股创办，拥有六个分厂，二十多栋法式的大车间厂房，每一栋都长达百米，也可以说是福州船政衙门旗下最盈利的厂子，每年向外销售六百多台柴油机、蒸汽机及配套的锅炉。
在这个时代，这可是真正的高科技产业。
为了保密，新的汽轮机生产车间布置在较远和更偏僻的地段，周边设有严密的岗哨，加上整个马尾船政区部属于军事重地，严禁外人进入，信息保密上并不是很大的问题。
在新建立的两个相互配套的车间里，两台二十多米长的汽轮机正在生产，厂房里的噪音非常大，百余名技工也忙忙碌碌的。
车间里装着大功率的灯排，用于照明，也可以方便工厂在有需要的情况下二十四小时三班倒的生产。
从车间里走出来，胡楚元也没有急着说什么。
他一直都在心里思索着。
前面是机轮锅炉厂的办公楼，他就先带着人先进去休息一会儿。
进了办公室，胡楚元就让闲杂人等都先退出去，只留下机轮厂的负责人郑清濂和船政局的另外两名总工魏瀚、陈兆翱，还有船政提调吴正丙四人。
稍稍在心里沉淀了片刻，胡楚元和这四个人问道：“目前在国际上，汽轮机的水平大概是什么程度？”
几个人一时都不敢说话。
现在不同了，胡楚元是朝廷的一品大员，实权仅次于军机领班大臣恭亲王奕，名义上弱给总理外务大臣肃亲王隆勤，在他面前说话自然要比以前更加的格外小心。
大家互相偷看了一眼，随后就一致的看向郑清濂。
没办法，郑清濂才是这方面的专家。
郑清濂只能硬着头皮和胡楚元禀告道：
“回禀资政大人，咱们的汽轮机研究工作虽然比较早，可终究是有些不足之处，光绪八年的时候，咱们和瑞典人拉瓦尔买了他的技术专利，弥补了咱们了一些缺陷，十年的时候，又通过万旗技术局买了英国帕森斯的反动式汽轮机专利。咱们现在是融合三家技术所长，光绪十二年，下官还聘请美国人柯蒂斯和瑞士人佐莱，在咱们局子里秘密搞新的多级反动专利。”
胡楚元则问道：“现在你们造的是多少马力的汽轮机，能不能使用？英法两国的水平是多少？”
郑清濂道：“眼下汽轮机技术最好的还是咱们、英国和瑞士，可咱们有三个技术是领先的，一个是锅炉燃油技术，也就是说，别人是燃煤锅炉，咱们是燃油锅炉。第二个优势技术是冲动和反动的联合双组汽轮，第三个是双组叶片的多速度调控。当然，咱们这些年的开销花费也比别人大，光是买别人的专利和样机就花了不少钱……！”
说到钱，他们就忐忑了。
这么些年里，他们确实是花费了很多钱。
胡楚元倒是不在乎，问道：“具体在使用上昵，应该能实用了吧？”
郑清濂道：“咱们一直都试图在军舰上使用，专门造了两艘试验船在三都澳里秘密测验。咱们现在……稳定一点的可以造一千七百马力，相比之下，以江卫级防卫舰为例，它就只能安装两台一千二百马力的蒸汽机，可同样的空间，咱们能装下两台一千七百马力的汽轮机，热功效率也更高。咱们现在造的零三型汽轮机主要是用于春雨级的铁甲舰，年底就能有一艘样舰出来。”
春雨级。
这是白劳易给福州船政设计的新型驱逐舰，整个想法还是胡楚元领个头，白劳易和魏瀚负责。
白劳易也挺可怜的，中法战争结束后，法国海军部和法国民众对他的态度都是很恶劣的，认为他被中国人收买，不仅为中国人建造了非常好的战舰，还隐瞒了很多关键情报。
胡楚元花费了很大的力气和经费，将他和家人从法国接出来，移民到美国加州，并让他继续担任奥克兰舰船厂的总工程师。
本着用熟不用生的原则，1887年底，在他逐渐度过了最艰难的时刻后，胡楚元又重金礼聘，将他请回福州船政衙门担任总顾问和总设计师。
目前，福州船政主要生产的战舰福州级一等铁甲舰、超武级二等穹甲巡洋舰、镇江级防卫舰、虎勇级炮艇都是他和魏瀚一起负责设计的。
法国圣泽纳尔级三艘舰的改造工程、新型的春雨级三等轻型铁甲舰也是他的手笔，包括福州船政前几年在英德美三国订购生产的多艘战舰，以及福州船政代北洋水师订购的六艘战舰，全部都有他的心血。
白劳易正在罗源湾造船厂监督春雨级的建造，暂时还回不来。
春雨级。
这里面包含着胡楚元的多少希望啊，想到这里，胡楚元就站起身，道：“走吧，眼见为实，咱们去罗源湾看看春雨舰。
他说走，那就走吧。
也没有人敢抱怨，匆匆忙忙的，连接风洗尘的宴会都暂时搁置了，一行人就陪着他继续乘船前往罗源湾造船厂。
罗源湾，这也是一个神奇的地方，曾被视作中国最好的深水港湾，世界级的深水良港。
罗源湾的整个规模略小于里约热内卢和1日金山海湾，很难跻身世界三大深水良港，但也能在前五。
做为军事港口，这简直就是世界第一的规模。
此时的罗源湾也属于军事驻防区，没有福州船政的批准，外国船只和个人一律不准介入，在最为隐秘的“澳里军区”，甚至连当地的渔民都被转移出去，方圆二十公里的范围内不准任何人介入。
为了防止外国，尤其是日本人派人在周边山岭通过望远镜的方式窥视，在整个周边区域驻扎着两个水师陆营，专门负责盘查，一旦发现有远望设备，旧地扣押。
这两年里，福州船政至少秘密扣押了二十多人，日本人不吭声，法国人不说话，这些人就一直关押在马尾监狱，英国人倒是交涉了几次。
大家对大清帝国的罗源湾是充满好奇的，忌惮的、提防的。
胡楚元乘坐的新扬武号巡洋舰缓缓驶入了澳里，在这个神秘莫测的湾内湾中，仿佛有着另外一种风景，绕过了湾角，海水变得无比的平静，远处的海湾里忽然出现了一片现代化的工业基地，停泊着大量的战舰。
四周山荫环绕，淡银色的沙滩迤逦纯美，海水碧绿幽然，而那些刷着蓝、白、红三色战舰就一排排的像巨人般，停泊在秩序井然的军港。
天色渐晚，军港的暮色在这一刻显得更为绚丽。
三大水师各有备的特点，彼此不相统一，东海水师战舰统一使用的是深蓝主色油漆，红色和白色为辅。
金红色的霞光照落在海面上，映衬着那些战舰，显得格外的美丽。
扬武号慢慢停了下来，胡楚元带着随行的官员从板桥上走下来，电报早已传达这里，东海水师的提督叶祖瑾、总兵邓世昌、陆营总兵叶伯錾纷纷聚集在港口迎接，一同迎接的还有罗源湾船厂的督办吴德章，福州船政的技术总顾问白劳易。
都是老熟人了，见到大家，胡楚元也挺高兴的。
他笑呵呵的拱着手，大家却紧张不已的一起拜见，没有办法啊，如今的他是朝廷从一品的大官，这都快要封顶了。
胡楚元让大家都起来，先回水师大营。
在罗源湾东海水师总营里，胡楚元也问了问东海水师目前的情况，但也只是问问，具体是什么情报，每个月都有详细的信息汇总，他心里很清楚。
春雨级造的紧迫，二十四小时加班，三班轮流倒。
胡楚元就简单的吃了一顿接风洗尘的晚宴，让吴德章和白劳易带着自己去船坞观看春雨级。
罗源湾拥有五个船坞，一个八千吨级，两个五千吨级，两个三千吨级，且正在建设一个万吨级的新船坞，在军舰制造商中，这算是非常大的标准。
配套的钢材、机械设备主要是从福州钢铁厂提供，船厂本身也有多个配套的机械钢铁车间。
春雨级二等轻型铁甲舰的设计排水吨位是2480吨，因为设计的裕度比较大，实际吨位在2600吨左右。
船坞里的四个白炽灯排已经亮了起来，将船坞照的亮如白昼，第二班的技工陆续进了厂房，有些还在交接班，显得有些忙碌和凌乱。
在下船坞里，春雨号已经完成了舰体的制造，正在吊装新型的汽轮机，两边库房中也停放着十多架新型的120毫米口径�