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生产 1763 架；海军 480 架；海军陆战队 609 架。另为英国生产 150 架。它的问世标志着美
国不仅在隐形技术上完全成熟，并且达到了经济性的大规模量产阶段。
美国在 F22A 已经问世的情况下还要研制和生产 F35，是要形成像现在已经得心应手
的 F15 和 F16 那样的重轻搭配。
迄今为止，美国已研制出 10 余种准隐形飞机、8 种隐形飞机、12 种无人驾驶隐形飞机、
7 种准隐形垂直短距离起落飞机和直升机、多种准隐形巡航导弹和其他类型导弹以及数种
中、小型隐形舰艇和陆战兵器。
除了进行作战飞机隐形化，美国和英国甚至设想利用计算机控制特殊涂料、染料、屏蔽
和假目标等综合性技术对机场也采取隐形措施。如果成功，将是隐形技术在军事领域中又一
个新的突破。
在近 100 年的时间里，美国沿着隐形意识——隐形战术——隐形技术——隐形计划——
隐形材料——隐形飞机——隐形空军——隐形空中力量——隐形军事设施的道路， 采取逐步
递进步步为营的做法，终于完成了世界武器发展史上的一个里程碑，同时以此在 21 世纪之
初，率先从空中占据常规军事领域的绝对优势。
第十部分 8。百年磨一〃剑〃（3）
（三）隐藏在隐形战机背后的计划
事实上宣告了空军诞生近 90 年来世界空中军事力量大体对称时代
F22A〃猛禽〃的出现，
的彻底结束。
在 20 世纪 80 年代以前，双方阵营发生的战争中，其美制战机和苏制战机杀得难解难分。
20 世纪 90 年代初，随着苏联解体，世界空中力量这一总体对称、对峙发展的局面突然
被打破。
美国乘冷战大胜的余威，趁机肢解超级大国苏联的势力范围，在全球范围内连打几仗，
且仗仗干净利落。其对手或直接是苏联的前盟国或是采取苏式军事体系的国家。 在这些战争
中，由于体系对体系的全面压制，那些国家空军装备的先进苏（俄）式战机，几乎无一发挥
了作用：利比亚的地空导弹被彻底致盲，飞机则成为靶机，伊拉克战争中伊军则根本没有使
用空军的机会；南联盟空军地空导弹击落了一架 F117，但总体上也基本没有发挥作用，其
空军司令驾驶米格29 升空不到五分钟，即被击落。
苏式军事体系的国家在军事上特别是在空中表现不佳， 主要原因是体系问题，但作为平
台的苏（俄）式战机个别性能还是得到公平评价的，这也是至今俄式战机销售成绩不俗的主
要原因所在。从 1989 年 F117 参战，标志着半个多世纪以来，美、苏的空中均势开始被打
破，美国军队继整个军事体系上取得对苏（俄）式国家军队的优势之后，在平台上也开始取
得全面的优势。在 F22A〃猛禽〃正式服役以前，虽然美国空军已有 F117、B2 型隐形作战飞
机，但前者充其量只是基本上没有空战能力的轻型轰炸机，后者则是专门的战略轰炸机，都
不是传统意义上的主战飞机，美国空军的当家者仍是以 F15、F16 为主的第四代战机，与
以苏27、米格29 为代表的俄式机群性能大体相当。所以，20 世纪前，总体上看起来，世
界空中力量大体对称和平衡。 但当 F22A〃猛禽〃来到，质变立即发生：在可以预料的时间内，
世界在研的战斗机中，没有一种可以与 F22A 的全面性能相媲美。
不仅如此，在 F22A 的后面，不仅跟着已经问世的 F117、B2 型和即将问世的 F35，
还跟着美国空军的一个庞大的隐形空军的计划： 美空军和空军特种作战司令部已经宣布， 美
空军将在未来 15 年里，不仅要使战斗机（包括无人驾驶）具备隐形功能，而且未来运输机
（MX） 、下一代武装运输机（ACX） 、未来货运飞机（CX）、直升机甚至加油机（KX）
等也要具备先进的隐形功能。 其官员称，隐形突防加油机（KX）主要用于支持特种部队作战，
并对 CV22 旋翼机、MX 和搜索救援机等实施空中加油。此外，还有集高速飞行、高度隐
形、高空侦察以及强持久力等多种特性于一体的新型隐形无人机。据称，该机可在某地执行
空中侦察任务超过一天以上，这将是美空军自 SR71 黑鸟侦察机退役后又一种高性能侦察
机。与 SR71 不同的是，该新型黑鸟侦察机将装备高精确打击武器弹药，能够发射电磁脉
冲破坏敌军电力及各种电子系统，还有诸多的隐形巡航导弹等。这些隐形飞机（武器）将在
2020 年前进入实战部署。五角大楼将投入 1000 亿美元，整个计划分 4 个阶段实施：第一阶
段是需求论证阶段，明确各类隐形战机应该达到的具体技术标准及达到这种标准的可行性；
第二阶段，在此基础上开发出一种能够通用的、模块化的机身，可应用于多种飞机、执行多
种作战任务， 这是计划的关键阶段， 需要 35 年的时间；第三阶段， 将未来隐形运输机 （MX）
和隐形加油机（KX）作为重点机种优先予以发展，使其能在陆海空三军通用；第四阶段，
在上述机种成功经验的基础上， 再逐步实现其他机种的隐形化。 《美国空军 2020 年构想》 说：
〃2020 年的空军将是隐形空军， 主要有 4 种平台， B2 型，
即 通用战斗轰炸机 （F35）
F22A，
和无人驾驶战斗机， 这些平台的共同特征是隐形。 在美国空军 2020
〃未来总是以今天为基础。
年构想中的武器，美国今天实际上已经拥有，而且相当成熟。它的 4 种作战平台中的前 3
种已经列装，隐形无人驾驶战斗机如〃捕食鸟〃、〃沉默之蓝〃也在试飞中。
美国空军有着清晰的转型目标： 把以平台为基础的空中力量整合、转变为以能力为基础
的空天远征力量——即新空军。新空军要成为美军全部武装力量中的主要力量，为此，要具
备六项具体作战能力：全球机动、全球反应、全球打击、本土安全、核反应、空间与 C4ISR。
前三项突出强调的都是〃全球〃。要求新美国空军具有全球范围内的快速集结、投送、打击和
进攻能力，要能够控制全球作战空间，消灭敌人的作战能力和意志；本土安全代表新空军的
本土防御能力；核反应代表新美国空军的战略威慑能力，以此作为空天远征部队和美国常规
力量的保护伞；空间和 C4ISR 代表美国空军的指挥控制能力。与这些〃灵魂性〃的内在指标相
一致，隐形成为新空军的典型外在特征。从某种意义上说，只有实现作战平台的全面隐形，
才能更高效地展现六项作战能力。现在看来，美国〃黑计划〃的深远意义正在于此。
第十部分 9。百年磨一〃剑〃（4）
（四）俄罗斯和苏式军事体系国家的〃隐形〃危机
对于俄罗斯和众多苏式军事体系的国家来说，天空正在〃崩塌〃。
由于苏联在整体技术特别是在电子信息技术领域的落后， 20 世纪 70 年代末便已露出
自
落后迹象：1981 年，美国的第一种隐形飞机 F117 开始定型飞行还停留在设计师的草图上；
1999 年科索沃战争，更先进的 B2 型也投入实战，现在 F22A 又横空出世。而苏联的继承
者俄罗斯的隐形战机计划进展缓慢，其前期的技术验证机米格144、S37〃金雕〃，只能算是
四代半战机， 不仅与 F22A 不在一个档次上，就是与 F35 也有不小的差距。
其计划中的 T60S
隐形战略轰炸机，由于资金原因，几乎陷入停滞。
2002 年 5 月，俄罗斯第五代战斗机研制计划开始启动。由著名的苏霍伊设计局总牵头，
另外两个名声同样显赫的米高扬设计局和雅科夫列夫设计局共同参与。俄政府计划在 9 年内
提供约 15 亿美元的财政支持。通过对未来战争和美国隐形战机的分析研究，俄有关各方提
出了与美国第五代战机大同小异的技、战指标：即必须满足〃4S〃标准——超机动性（能完成
低速和大迎角的可控飞行）、隐身性（光学、红外和雷达波段的低可探测性）、超音速巡航、超
视距空战。苏霍伊设计局现将其设计样机暂定名为 S54，设计草案已于 2003 年制定完成，
预计将于 2006 年进行第一次试飞。根据俄空军要求，新型战斗机是一种介于现有米格29
和苏27 之间的单发多用途战斗机。新型战斗机采用 AL4lF 推力矢量发动机，最大起飞重
量 175 吨，机体 25％由碳纤维复合材料制成。S54 采用鸭式边条翼布局，隐身技术主要是
利用最先进的吸波涂层、等离子真空技术和纳米技术，除此以外，还发明制造了可承受摄氏
400 度的持续高温的铁磁复合材料。借鉴美式隐形战机的设计理念， 它也采用武器内挂方式，
并对进气口、座舱盖以及雷达天线等部位进行了特殊处理，以达到良好的隐身效果。S54
的机载电子设施大幅度改进，具有对空、对地、对海不同的工作模式，并具有地形跟踪、回
避能力。它的对空雷达能在 100150 千米范围内发现目标，在 40 千米内精确测定威胁最大
的 8 个目标，并攻击 4 个目标。它有 8 个武器外挂点，载弹量大于 6 吨。在空空格斗方面，
它可以携带各类远、中和近程空对空导弹，执行各种距离的空中打击任务，还可以打击任何
高度上的空中预警机和战略轰炸机。很显然，这是一种类似于美国 F35 的轻型多用途新战
机，但在某些单项性能上略有超过。俄罗斯非常清楚自己的经济实力，所以一改冷战年代全
面赶超的做法，舍 F22A 而紧跟 F35。
俄工业与科技部长称，俄第五代战机的研制将集中体现俄军工部门和俄航空技术的〃集
体智慧〃，如果所需资金能及时到位，预计 2010 年将开始批量生产。20112012 年，该型飞
机将开始装备俄空军，并几乎与美国的〃联合攻击战斗机〃F35 同时投放到世界飞机市场。 但
观察家称这一预言似乎有些过于乐观。尽管俄罗斯通过开发 S37〃金雕〃和米格144，在第五
代战斗机研制技术上取得了较为成熟的经验， 但资金保障却是难以克服的瓶颈。 据俄官方消
息称，研制第五代战机先进的无线电电子设备、信息和软件保障，以及武器装备和先进的发
动机，整个研制计划至少需要 80 亿美元至 100 亿美元的经费。当年美国的 JSF 新机，在方
案设计阶段（19932001 年）就花费了 35 亿美元，大规模的研制和制造试验型机（20022008 年）
将花费 l90 亿美元，即使俄第五代战机投入 80 亿美元100 亿美元，能否如美 F35 一样按时
〃出炉〃也不敢确定。一些俄罗斯领导人则明确表示不相信仅花费 15 亿美元便可制造出与美
国 JSF（F35）同级别的飞机，然而就是这一政府承诺过的在未来 9 年内支持的 15 亿美元，
也只有 20％25％可以到账。
俄罗斯 S54 的前景就此变得不那么清晰了。即使俄罗斯现在突然解决了资金问题，从
现在立即开始恢复其隐形战机研制的正常进程，要把过去损失的时间追回来，达到实战列装
最快也是 5 年以后的事，而要推向国际市场，最乐观的估计也要在 10 年以后。从较低级别
单个空中作战平台的性能上看，也许俄罗斯追上了美国的