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清末至北洋统治初期中国的工业化进程并不慢，民国各地绅商和官员对于发展实业也有着足够的热情，根据不太完全的统计，从民国初年到1919年，在工商部登记的工矿企业从不到700家骤增至1900多家，不到八年的时间增长了近两倍，其经济发展速度堪比后世的改革开放初期。
若不是其后混乱的军阀内战，也许国内在二、三十年内就可以完成初步的工业化过程。
欧战的爆发也影响着国内的工业化进程，新建的工厂和原来的老工厂扩大缺少足够的机械设备，装备制造业的不足极大地限制了民族工业的发展，等到战后又不得不和涌入的洋货一起竞争。
在清末，国内就已经出现一些机械设备、电机电器制造的工坊，不过规模都很小，而且缺少银行信贷的支持。
林铄现在手里并不缺钱，决定将手下的中国兴业银行分离出一家投资银行，筛选出一些国内有技术、有前途但缺乏资金的小企业进行投资，支持其扩充发展。
随着山西保晋钢铁厂的开工，其时中国已经有了四家已经开工的钢铁企业，汉阳、芜湖、宣化和太原保晋，这四家企业都在林铄的资本控制之下，由于欧战的影响，这些钢铁厂大多财源滚滚。
汉阳铁厂由于辛亥年间战争的破坏，在一九一五年钢铁产量只有三万五千余吨，但利润也有近六百万元，直隶的宣化钢铁厂每年钢铁产量约为五万吨，太原的保晋钢铁厂由于刚开工这年产钢铁一万五千余吨。产量最大的就是芜湖钢铁厂，每年钢铁产量将近十六万吨，利润超过两千五百余万元，仅仅一年就收回了全部投资。
江西督军李纯看着眼红，专门跑到福州来找林铄：“我说兄弟，虽然你做了咱的领导，也不能亏待老哥不是。好歹大家都是北洋一脉，当初我不是一枪没放，就把整个太原城都让给了你，现在怎么也得照顾一下。”
“怎么啦？”
“我听说冯华甫去年从你那拿走了六十万大洋。”
“那是人家从芜湖铁厂股份和做生意分的红利，应得的。”林铄淡淡说道。
“你不是在新余正建着铁厂么，老哥哥我也参合一份。”
“你想算多少？”
“三成！”
“不算黑，而是他妈太黑！”林铄瞪起了眼。
李纯显得很委曲，“我又不跟冯华甫似的白要，花钱买还不成么？”
“好吧，两成股份，一共二百八十万，拿来！”林铄想了一下将手一伸，抬头看天。
“好，一言为定，我过两天派人把钱送来。”
“rì，你一个鱼贩子，哪来的那么多钱？”
“山人自有妙法，不可说，不可说！”李纯嘿嘿一笑。
李纯才做了江西督军不到两年，就捞了这么多钱，当军阀真他妈的爽，难怪现在的北洋军连老袁的命令都敢死磨硬抗。
一般都认为战争时期军火最赚钱，其实在战争中消耗最大的却是食品、服装鞋帽、火柴、香烟等生活必需品，每年林铄能从这些工商企业里得到约两亿元的红利，加上南洋橡胶生产约五千多万元的利润，足以支撑其在国内的不断投资。
也不是所有人都称心如意，上海的汇理洋行买办朱志尧的求新造船厂就遇到了麻烦。
麻烦出自求新船厂拿到的两艘货轮订单。
原来战前法商向求新船厂订购了两艘排量3000吨的远洋货轮“美利”和“美坚”号，两船合同造价100万元，预计建造成本约87万元。于是朱志尧为购买材料以船厂和部分上海房产作抵，从法国东方汇理银行借款80万元。
不料两船刚刚铺设龙骨，正赶上欧战爆发，钢材价格暴涨。
朱志尧已经无力建造完成这两艘货船，又面临银行催款，便向林铄求援。
林铄当初在上海开办沪东船厂，朱志尧的求新船厂也几乎同时开张，两人算是相识。
对于此人，林铄也很是欣赏，有头脑，有胆识。
林铄写了张纸条，让朱志尧去找兴业银行上海分行的经理，意思是让银行同意给朱志尧借贷200万元，以扶持国内实业，如有风险，此笔贷款由他一力承担。
求新船厂总算渡过难关，而朱志尧将名下船厂股票取来，非要让与林铄。
“若没先生相助，船厂业已倒闭，故这些股票本应属于先生。”朱志尧说得很诚恳。
朱志尧拥有求新船厂七成股份，林铄坚辞不受，扶持民族工业本就是他的意愿。
1958年，求新造船厂董事长朱志尧去世，临终将其名下求新船厂股票和历年分红全部捐献，成立教育基金，其资产总值共计2亿7千万华元。
做银行的，扶持民族工业，本是份内之事。
十六、施佩舰队
施佩带着他的远东分舰队跑到了太平洋上的加罗林群岛。
现在他手下的远东舰队只有装甲舰沙恩霍斯特号、格奈森瑙号和两艘比较先进的轻巡洋舰埃姆登号和纽伦堡号号。德属太平洋殖民地的波佩纳岛距香港、澳大利亚和rì本都有不到3000海里的距离，但他知道自己终究无法一直呆在这里。
德国在海外缺少殖民地，更没有盟友，他只能孤军奋战。
8月23rì，rì本加入协约国，对德宣战，斯佩决定带着舰队驶向南太平洋的智利海岸，然后从美洲大陆的最南方进入南大西洋，伺机返回德国本土。
埃姆登号的舰长缪勒志愿前往印度洋进行袭扰，以分散英国人的注意力，斯佩同意了这个请求，于是埃姆登号离开了舰队，单独驶向荷属东印度群岛。其间他还派出尼恩博格号辅助舰前往夏威夷，看看有没有机会打击一下rì本人。
施佩率领他的舰队小心翼翼地驶向南美海岸，远离繁忙的商线航线，无意去袭扰英国人的商船。
10月12rì，在东太平洋北美航线活动的莱比锡号和被英国舰队追逐从大西洋逃到太平洋上的德累斯顿号巡洋舰在复活节岛前来汇合。施佩中将从德累斯顿号舰长那里得到消息，一支英国巡洋舰队为了追逐他也到了智利一带海域，他决定带领自己的舰队赶到那里，给英国人一个教训。
此时他手中的力量要超过任何一支英国巡洋舰队。
下达命令后，斯佩将目光从海图上移开，南太平洋的海面上风平浪静，chūnrì和煦的阳光让空气中充满了温暖的感觉。自己的旗舰沙恩霍斯特号处于舰队的中前部，纽伦堡号担负着侦察任务约在前方五海里的位置，整支舰队以十二节的航速从容地驶向智利东部海岸。
10月底，德国远东舰队开始在智利海域巡航并寻找目标。
斯佩点着了手中的雪茄，自开战几个月来紧张和提心吊胆的rì子让他感觉十分疲惫，他十分清楚自己陷在大英帝国那遍布世界的舰队大网中，为整支舰队的前途和命运感到担忧和焦虑。
沙恩霍斯特号上的舰长室十分宽大、整洁，自己已经在这里已经呆了三年多了。
舰长室的门打开，奥托走了进来，看到他的脸sè：“父亲，您是不是喝点什么？”奥托是他的长子，现在任舰队的作战参谋。
“好吧，一杯柠檬汁。”斯佩停顿了一下说道。
10月31rì，一艘从智利出来的运煤船为舰队进行了补给，并带来一个消息：英国的格拉斯哥号巡洋舰正在科罗内尔一带海域。
这个消息让整支舰队都为之兴奋，斯佩整个人趴在海图上在猜测英国人现在所处的具体位置。
“将军，我倒有个主意。”沙恩号的舰长林克上校突然说道，“为什么不让英国佬来找我们？”林克拿起铅笔在海图上划了一个圈，“打开一艘军舰上的无线电台，让英国姥以为只有一艘巡洋舰在这里，我们就在这里等他们。”
此时，智利西部海域，克拉多克海军少将正率领一支英国巡洋舰分队从南向北而来。
欧战爆发后，为了保卫本土和多佛尔海峡的安全，英国海军部将皇家海军的主力舰都集中部署在北海、英吉利海峡至直布罗陀一带，浩瀚的大洋上只留下几支巡洋舰分队来追捕德国人的袭击舰，以保障商船的安全。
若没有rì本人的帮助，皇家海军恐怕在东亚都会陷入麻烦。
自追捕德累斯顿号从加勒比海域赶到南太平洋，克拉多克意识到自己可能会碰到斯佩的舰队，他在斯坦利港向海军部发报请求支援。可是反应迟钝效率低下的英国海军部只给他派来了老式的前无畏舰“卡斯帕诺”号。
11月1rì凌晨，从“格拉斯哥”号上发来电报，报告说是在智利中部海区监听到了从“德累斯顿”号（实际是莱比锡号）上发出的无线电信号。
克拉多克立即带领两艘装甲舰和一艘辅助巡洋舰前往科罗内尔海域，前去捕捉那艘该死的德国袭击舰。
德国人的计策奏效。
11月1rì，科罗内尔附近海域，四艘英**舰相距十五海里左右向北搜索。
下午4时，“格拉斯哥”号发现东北方向海面上一缕烟柱，舰长卢珀向克拉多克报告说发现发现“德累斯顿”号，克拉多克喜出望外，立即命令舰队转向目标。
与此同时，“莱比锡”号也向斯佩报告了西南方向的敌情。
半个小时后，双方的指挥官都发现，自己面临的对手可不仅仅是一艘轻巡洋舰。
论实力，双方有着蛮大的差距，虽然是四艘对四艘，德国纽伦堡号前往智利的补给点加煤还没返回。但斯佩的手上有四艘舰龄只有七、八年的新舰，其中沙恩霍斯特级两舰各装备有8门10英寸主炮，而克拉多克手上只有“好望角”号装甲舰装备的四门234毫米主炮能够得着对手。
此时，双方相距约13海里，克拉多克完全可以选择掉头回去，以英国人的船速，德国人基本上追不上他。但也许是不愿冒着逃跑的名声，再一个担心失去德国舰队的踪迹，克拉多克选择了迎战。
大英帝国有遍布全球的海军基地和增援舰队，英国人在海战中从来就不怕遭受损失。而德国人就不一样，他们根本得不到补给和修理的机会，在作战中哪怕是遭受一点损伤，都有可能迫使他们不得不选择弃舰。并且德国人就那么多弹药，打完了之后和那些没有武装的商船差不了多少。
下午六时，克拉多克的舰队转向东南，与斯佩舰队处于平行的位置。
此时英国人在德国舰队的西面，耀眼的夕阳使得德国人无法看清目标，施佩刻意拉开双方的距离，让舰队保持在英国人的shè程之外。
一个小时后，太阳刚刚落下海面，最后的余晖却把英**舰的轮廓清晰地展现在水面上，斯佩马上命令自己的舰队向对手快速接近。
在13000码的距离上，德舰首先开火，英国人随后发炮还击。
沙恩霍斯特号单挑好望角，格诺森瑙对阵蒙默斯，莱比锡号与格拉斯哥捉对厮杀，德累斯顿却在痛殴奥特朗托号，英国人这艘由快速邮轮改装的可怜辅助巡洋舰只装备了两门152毫米主炮，哪里是德累斯顿号的对手，以最快速度调头就跑。
这是一场一边倒的决斗，德国人的火力占有绝对优势。沙恩霍斯特号仅用了三轮齐shè就敲掉了好望角号的前炮塔和指挥塔，克拉多克命令自己的座舰全力冲向敌人，意图抵近后施放鱼雷，施佩识破了他的企图，让舰队拉开与好望角号的距离。
蒙默斯号上燃起大火，冒着滚滚浓烟退出了战场。
五分钟后，好望角号被一发炮弹击中弹药舱引发殉爆，在海面上冲起上百米高的火柱，然后消失在了海面上。
格拉斯哥号凭�