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这第一届的极限赛车，猎豹车队并没有进行更换赛车，还是使用了最后一届死亡赛车上大放异彩的猞猁一型，但在外形、底盘、操控系统等方面都作出了相当的修正。墨翔一直跟着聂信等人东跑西颠的，尤其是炼妖塔离开三个多月时间，让他压根没时间亲身参与到猞猁改进型的工作中。大部分设计和调校工作都是田航在车房里捯饬的。新的猞猁相比于上一届比赛，外形看上去圆润斯文了很多，更像是一辆普通的SUV了。但猞猁内在的勇猛并没有太大的变化，由于发动机、底盘乃至外壳的材料都是修行材料，也的确只有田航才能在墨翔不在的情况下作出恰如其分的修正。虽然看起来比较单薄，并且，考虑到这一届极限赛车已经不允许死命乱撞了，没必要保留那些对抗性的外壳部件，田航去掉了车子两边用来对付对手车子上的链锯啊之类的玩意的格栅，但在内外两层车体里又加装了一层能够有效吸收冲击能量的高科技材料。底盘则是略略调整了管线，应用了一些更先进的信号传输和控制技术，操控的可靠性进一步增强。由于车子的悬挂系统和刹车系统都是特别设计的，结构比较复杂，田航对这些部件进行了加强，同时还将最容易出问题的地方都一一模块化了，便于更换零部件。拆掉一个轮子，包括其悬挂和刹车系统，重新换一个，现在只需要五分钟。
猞猁最核心的技术应该就是球形刹车系统了，通过对刹车力量的分配，达到调整车子的姿态，改变动力输出结构，从而让猞猁能够做出种种匪夷所思的动作。田航将刹车系统的传动全都从原先的机械控制改成了电传控制，让刹车的反应更敏捷。原先的球形刹车系统，虽然有弹性设计，只要松开了脚，刹车自然会回归中心位置，但这个设计还不能让田航满意。他在球形刹车上安装了力回馈系统，让弹性随着刹车踏板偏离中心点的位置不断增加，这个小改动，让车手能够即时判断刹车位置，有利于提升操纵表现。
车身里面的改进也不少，由于要在车身内狭小的空间里布置日常起居空间，田航很是动了一番脑筋。同样作为修行者，他有些问题上的理解很深刻：不用考虑存放东西的空间，聂信和墨翔都有的是空间袋。不过为了掩人耳目，别人的车上该有的东西，总得有点像样的。田航在车上只留了一个五十升容量的水箱，留出的空间装了一个体积小巧的抽水过滤装置，并且能同时利用电能进行加热。喝水、泡茶、洗澡，就靠这么一个装置搞定了。他也没有过于纠结在车内空间，而是装载了能够迅速从车上抽出来展开，再装回去的折叠装置。帐篷啊什么的，都是这样的设计。聂信和墨翔不用佝偻在车子里睡觉……其实田航怀疑他们到底是不是需要睡觉，但要是一路都不睡，那也太招人注意了。田航用折叠方式来进行设计，而不是在车子里面装上最简陋的水手式的网状吊床，因为他非常确信，随便聂信墨翔他们睡多久，只要他们想把睡掉的时间追回来，他们就能做到。
半导体空调、空气净化装置、音响系统、DVD播放器、卫星导航、卫星通信天线等等豪华车的配备，猞猁是一点都没少，最让田航纠结的还是聂信要求在车子里装一台性能过得去的服务器，他需要一路上再进行一些基本课题的演算……虽然不能用实验室里的大型计算机系统来进行数据测算，可至少也不能让他手动来算啊。田航当时脸就黑了。这不是空间的问题，而是供电的问题。车内所需电力，都是由发动机上连接的小型发电机产生的，由于不能太多影响发动机运转效率，产出的电能十分有限，分配给车内各个系统之后，剩不下来多少了。可性能过得去的服务器，那可就是个电老虎。左思右想，田航最后把整个车顶都拆掉了，换成了太阳能电池板。白天在跑的时候，只要不是天空暗沉无光，辅助提供一点电力总没问题。到了晚上，不是还有蓄电池嘛。
和其他车队动辄准备了四五辆车，两三套车手相比。聂信他们一行所在的猎豹车队，可以说是惊人地低调。聂信到达拉萨之后四天，车队其余部分全都到齐了。这个时候，墨翔却已经拿出了一路上所有的行车路线的基本数据了。他已经沿着整条比赛路线，飞了一遍。这让吕眠喜出望外，能够有这些数据，就意味着比所有其他车队都多了至少一成把握。
猎豹车队随即开始了以拉萨为核心的车队合练，主要还是强调抢修和紧急转移，以及应付各类竞争对手的渗透、破坏、窃取他们的机密之类的事件。随后，车队才派出了一部分人，带着车子去日本和美国参加竞速赛和技巧赛。
在日本的竞速赛波澜不惊。极限赛车本就不是设计了用来跑太高速度的，追求的还是坚固和强大的地形适应能力。在长圆形的竞速赛道上，当车子跑起来的时候，周围的观众们都忍俊不禁，他们中间大部分的人都从来没见过跑竞速的比赛里，居然还有卡车啊之类的玩意。在极速方面，聂信也不太擅长，反正是套着圈大家乱跑乱撞而已，聂信懒得争先，却也不想落到后面的车丛里。他在开赛五分钟后，就保持距离第一名大约四到五秒的距离，距离后方跟随的车子更远一些，虽然只有第三位，但这样一来好歹比较安全。而最后，聂信在最后一圈，已经有大量其他车子退赛的情况下才加速冲刺，终于以第二名完赛。
在美国进行的技术挑战赛，却让聂信很有些心动。美国人在这方面真是舍得花钱。在洛杉矶市郊，他们居然用大量的金属和水泥，搭建起了一个类似于过山车的超大的立体赛道来。赛道上有几个地方是可以变动位置的，以适应不同的车手和车型来表现。毕竟，要让卡车风格的玩意和赛车风格的玩意同场竞技，多少是有些不公平了。虽然赛道高度不算很高，但一旦在赛道上失手，还是有可能栽到边上的草地上，一命呜呼的。不过，本来玩死亡赛车的家伙们，显然不把这种危险太当一回事。
最吸引聂信的，是赛道有一个乌诺比斯环的设计，还有一个就是连续小半径曲线赛道，他觉着在这里玩玩花样，应该会很有乐趣。
极限赛车的宣传虽然比较仓促，但由于这是各方协调，大家充分动员各自的资源，短时间里还是营造起很大的人气。在赛道周围，高高的看台也是临时建筑，上面坐了居然有七八成满。要知道，整个赛道可不比一般的F1标准的赛车场小多少，能够容纳的观众数量非常惊人。在赛道周围，各色各样的小贩、商家各展花样，倒是让赛场简直成为一座小小的城市了。
“大家看……哎呀，乌里诺里失败了，他从乌诺比斯环上掉了下去。这的确是有些为难他了，他的车子可是用奔驰的卡车改装而成，这类需要极强抓地力的项目不太适合他。诸位观众稍等，等现场工作人员清理完场地之后，我们将迎来德国车手伦德的表演。他是老资格的该项赛事的车手，已经连续五年参与极限赛车的非官方活动了，经验非常丰富。尤其是弯道技术，极为精湛。”
……
大约过了一个多小时才轮到了聂信。赛道上出现的乱七八糟的情况太多了，几乎每两辆车过去，就得出一次事故。那些直接在弯道上没收住，冲出去了的车手倒也算了。最麻烦的是那些直接在赛道上出事故的……每次都要工作人员辛苦将一大堆残骸拖走才行。可是，观众们真的很热爱这种场面，几大电视网上收视率都非常高。现场观众们更是看到每次事故都会在那里乐得大喊大叫。
聂信躺在车队维修间后面的行军床上，百无聊赖地看着天花板。何蔓笑吟吟地走了过来，搬开一点他的腿，坐在了床沿上。“可以起来准备啦。后面还有两个人就轮到你了。如果不出事故，估计也就几分钟的时间了。”
聂信点了点头，可正当他准备悠闲地支起身子，搂着何蔓给自己一点鼓励的时候。一股绵密温和的神念扫过了整个赛车场。
一般人不会感觉到神念，可对修行者来说，被神念扫在身上，那种冷冷的危机感绝不好受。聂信一个激灵，直接跳了起来，他身上穿着赛车服，但装着飞剑和玉衡枪的储物囊还是系在了腰间。大概是感觉到这股神念似乎并没有要伤害自己的意思，聂信也没有轻举妄动。
接下来的事情让聂信简直要震惊了。随着某个修士暴露了他的存在，在赛车场观众席上的其他几个角落，纷纷有修士分出神念，扫射整个赛车场。聂信哭笑不得，这到底是什么情况啊。
“好像来了不少熟人啊。”何蔓皱着眉头：“莫天前辈、林统领、檀季前辈、江不信……”
“他们倒是真有空，怎么跑来这里了？”聂信苦笑着。
“看比赛？”何蔓很是俏皮地吐了吐舌头，自己都不能相信这个猜测。
“走，去看看，希望还是不要打起来……可是，还有个是谁啊？”聂信叹了口气，连忙掣出轻侯剑，闪身到了外面空地上，他剑光一引，一道微弱但绝不会被忽视的灵光射向天空。还好彭雪方没有来，聂信这么想。
彭雪方来了。此刻他却是惊魂甫定。
先前他还想去问候一下聂信，给他个惊喜的，或者在聂信比赛的时候突然放出杀气锁定他，吓他一下。可是刚才几道强烈的灵能扫描，让他庆幸自己没有那么干。檀季倒也算了，可其他几个，不管是莫天、林瑾还是江不信，他确信自己都打不过。林瑾身属九因堂，倒还不算是正道修士，可江不信、莫天他们，可是不折不扣的道家名门出身呢。要是撞上了他们，那情况可就复杂了。
同时表示庆幸的，还有苍深。他也是悄悄来到了这边。本来他没想跑过来，可他之前刚刚在太平洋上某个小岛上闭关结束，将自己的眼睛给弄好了。心事尽去，他的修为上涨的趋势也开始让人欣喜起来。苍深本来就在冲击金丹期的边缘，只是之前因为眼睛的事情有了心魔，这才到现在还没有突破。在他准备再次闭关，不突破金丹期不出来之前，他觉得有必要和聂信打个招呼。邪斧好战不假，可他苍深毕竟不是傻子，要是这个关头露了行藏，那情况就麻烦了。碰上江不信、莫天这些家伙，就算想逃跑也够麻烦的。还有之前贸然就用灵能扫射全场的那个愣头青，其实本事也很不俗呢，真不知道是哪路的。
聂信这射出的这道剑光，大家看在了眼里，檀季几乎转瞬就到了他的身边。几道灵光流转，莫天、江不信、林瑾都先后落在了周围。檀季那是一幅淡漠的，漠不关心的神情，抢先到了聂信身边之后只是冲他挤了挤眼睛，就做了完全不认识的样子。
“你又是何人？”看到最后一个修士落在了边上，江不信有些好笑地问道。来着身着一套浅蓝色的袍子，在赛车场周围这宛如嘉年华的氛围里并不显得突兀，袍子上流转着的青光，让人一望而知必然非同凡品。
“咦，没想到这里有那么多同仁。在下陈玄，乃是蓬莱弟子，受师祖之名，来邀请聂信去蓬莱一唔。倒不曾想在这里能遇到那么多位前辈，小小的也算是个趣事了。”陈玄是天闲老人座下大弟子玄名子的弟子，他这么一说，聂信倒是想起来了。当时在蓬莱没有怎么和他打过交道，但总还�