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其实也不是这个厂的人不动脑筋，事实上他们也就这个问题进行过多次研究，但因为他们头脑里有个固定的思路，那就是人家的东西就是完全正确的，我们只要照着做就行了，如此墨守成规，结果闹出笑话。
有一个成年人不会骑自行车，他看到一个小孩子正在骑，羡慕地对小孩说：“小孩子身手敏捷才会骑车。”没想到小孩子却对他说：“不一定要身手敏捷才能骑车。”于是，这个小孩开始教这个成年人骑车，而成年人也很快就学会了。当成年人愉快地与这个小孩道别回家时，却习惯性地推着车走路回家——他没有跳出习惯性思维的框框。
因循守旧、墨守成规是许多人的思维特征，也是中华传统文化的糟粕在观念形态上的一大表现。研究中国的历史发展，我们可以看到，在自然经济条件下，千百年来的农业呈现一种简单循环的样式，春种、夏管、秋收、冬藏，年复一年，周而复始，基本上是简单的再生产。这样，世世代代循环反复的生产活动，必然导致生活方式也是简单的重复和循环，从而人们的思想认识也带上了因循守旧、墨守成规的色彩。前一代人的理论和经验，也像前一代人的生产、生活那样，几乎不加任何修改、变化，而被后一代人照搬照用。这种重因循而不图改造、主守旧而不思革新的传统思想观念，孔子说得非常明白。他说：“殷因于夏礼，所损益可知也；周因于殷礼，所损益可知也；其或继周者，虽百世可知也。”他认为，后代对前代的礼制不应实行根本性的变革，而只能在“因”即沿袭、继承的总前提下，稍加增减、损益。因此他对春秋时代的政治家们变革“周公之制”的行为大多持敌视、否定的态度，不赞成废旧更新，只主张对旧制实行一些枝节性的修补。
因循守旧、墨守成规的传统观念与现代社会的发展是背道而驰的。一个民族、一个国家，最宝贵的财富是创新精神，这远比物质财富要重要得多。如果因循守旧、墨守成规，失去了创新精神，再丰富的物质也会贫乏、枯竭，社会就会停滞不前。整个社会是如此，个人的致富也不例外。许多人并不缺乏勤奋，也不缺乏知识，但却碌碌无为，一事无成，其原因就在于缺乏创新精神，因循守旧，墨守成规。
美国杰出的发明家保尔·麦克里迪曾讲述过这样一个故事：
这是几年前的一件事，我告诉我儿子，水的表面张力能使针浮在水面上，他那时才十岁。我接着提出一个问题，要求他将一根很大的针投放到水面上，但不得沉下去。我自己年轻时作过这个试验，所以我提示他要利用一些方法，譬如采用小钩子或者磁铁等等。他却不假思索地说：“先把水冻成冰，把针放在冰面上，再把冰慢慢化开不就得了吗？”
这个答案真是令人拍案叫绝！它是否行得通倒无关紧要，关键一点是：我即使绞尽脑汁冥思苦想几天，也不会想到这上面来。经验把自我限制住了，思维僵化了，这小伙子倒不落窠臼。
我设计的“轻灵信天翁”号飞机首次以人力驱动飞越英吉利海峡，并因此赢得了214000美元的亨利·克雷默大奖。但在投针一事之前，我并没有真正明白我的小组何以能在这场历时十八年的竞赛中获胜。要知道，其他小组无论从财力上还是从技术力量上来说，实力远比我们雄厚。但到头来，他们的进展甚微，我们独占鳌头。
投针的事情使我突然醒悟：尽管每一个对手技术水平都很高，但他们的设计都是常规的。而我的秘密武器是：虽然缺乏机翼结构的设计经验，但我很熟悉悬挂式滑翔以及那些小巧玲珑的飞机模型。我的“轻灵信天翁”号只有70磅重，却有90英尺宽的巨大机翼，用优质绳做张索。我们的对手们当然也知道悬挂式滑翔，他们的失败正在于懂得的标准技术太多了。
这个故事再一次提醒我们：阻碍我们成功的，往往不是我们未知的东西，而是我们已知的东西。
能够不受死板的观念所约束才能产生新创意，进而创造新事业。这个道理谁都知道，但真正做到的却不多。这也是在这个世界上为什么大多数人碌碌无为、只有少数人出类拔萃的原因。
几年前搬运预铸房屋的组装零件时用的是卡车，到达工地后，司机不是待在那里无所事事，就是驾驶空车子回来再派起重机车前往工地从事作业。对此，几乎是所有的人都司空见惯，没有想到应该改变这种非常不合理的状况。但是，日本产业输送开发公司的白井董事长，却认为这种作业方式非常浪费时间和人力，为此，他想：“卡车并不只是为搬运东西而存在的，卡车是要直接参加作业的。”然后，他就集中精力去研究，终于做出卡车和起重机两用的“超长车身起重卡车”。这种车子可搬运货物，同时可举起超重的东西，一身兼二用，能节省司机、工人和不少时间。
有一个外国故事，说的是一个国王没有儿女，却喜爱食物和才智。他作出这样的许诺，不管是谁，若是能够制造出同时既热又冷的最美味的食品，他就把他的王位继承权转交给他。绝大多数人都被这个明显的悖论所难倒。而有一位肯动脑筋的人最终获胜，不但得到了挑剔的国王的赞赏，也获得了王位。他所创造出来的食品就是我们现在许多人都爱吃的热奶油巧克力冰激凌。只有敢于打破常规、具备丰富的创造力和想象力的人才能赢得这个王位。这个故事再一次证明，只要你能不受传统想法的约束，多动脑筋，然后全神贯注，就会有意想不到的收获。
·正文· 7。选择能够最快到达的路
一位乘客上了出租车，并说出了自己的目的地。司机问：“先生，是走最短的路，还是走最快的路？”乘客不解：“最短的路，难道不是最快的路吗？”司机回答：“当然不是。现在是上班高峰，最短的路交通拥挤，弄不好还要堵车，所以用的时间肯定要长。你要有急事，不妨绕一点道，多走些路，反而会早到。”
生活中有很多时候我们会遇到类似的选择，虽然条条大路通罗马，但最快的路不一定是最短的路，到达目的地最短的路可能会因某种原因使我们浪费更多的时间。
林肯曾经说过：“我从来不为自己确定永远适用的政策。我只是在每一具体时刻争取做最合乎情况的事情。”英国大科学家、电话的发明者贝尔说：“不要常常走人人去走的大路，有时另辟蹊径前往云林深处，那里会令你发现你从来没有见过的东西和景物。”
人们有一种习惯，往往人云亦云，人行亦行。这样的做法，终其一生只是一个跟随者、模仿者、平凡者，难以产生出独特的创造新天地的人才。
富兰克林说：“思考应该走在众人前面去。”这就是说，凡是想成功的人，就必须具有特立独行的精神，就必须另行开阔新天地去工作。有一位成功的商业人士说：“我们每个月要有一天是计划的日子，在这天里不去做别的事情，专用来思考、计划未来一个月的工作，找出新的方向和新的出路。”
20世纪80年代，德国奔驰车受到日本大量优质低价车的冲击，其日子逐渐难过起来。怎么办？世界上最早的一辆汽车就叫奔驰，难道它已经老态龙钟，不再适应社会而不能继续奔驰下去了？
奔驰的掌门人埃沙德·路透绝不会答应奔驰车在自己的手里抛锚。这个雄心勃勃的德国人，给奔驰车选择了一种与众不同的道路。他保证这条与众不同的道路，将会令奔驰车再次迅速而又平稳地奔驰起来。
路透为奔驰车选择的是一条高价路线：“奔驰车将以两倍于其他车的价格出售”。路透似乎早已下定了决心，他知道如果设法提高奔驰车的质量，以优质为基础的高价必能带给消费者无上的尊贵感、满足感。
为了激励全体员工共同实现新的目标，路透感觉到有必要亲自到车间和试验场去身体力行一番。他当然知道这种逆风而行的一步如果成功，将给奔驰公司带来多么高的荣誉，但他更清楚这一步一旦失足会有多么大的损失。他必须鼓起所有的士气走好这一步险棋。
路透和他所率领的公司永远都不愿充当像恐龙那样不适应变化的角色。在奔驰600型高级轿车问世之前，路透便对他的技术专家们说：“我最近想出了一则很优秀的汽车广告，当然是为咱们奔驰想的。这则广告是：‘当这种奔驰轿车行驶的时候，最大的噪音来自于车内的电子钟。’我准备把这种奔驰车定价为17万马克。”专家们当然明白总裁的意思，却仍不免大吃一惊：17万马克，买普通轿车要买好多辆啊！
也许是总裁的表现感动了那些专家，他们废寝忘食地工作，以惊人的速度成功地把新型优质梅塞德斯奔驰轿车献给了埃沙德·路透。路透从病床上爬起来后的第一道命令便是宣布将奔驰轿车的价格提高一倍。这个命令不仅让整个德国震惊，更是让全世界的汽车工业惊惶不已。
路透的愿望很快变成了现实，闻名世界的高级豪华型轿车奔驰600问世了，它成了奔驰轿车家族中最高级的车型，其内部的豪华装饰，外部的美观造型，无与伦比的质量都莫不令人叹为观止。很快，各国的政府首脑、王公贵族以及知名人士都竞相挑选奔驰600作为自己的交通工具，因为，拥有梅塞德斯奔驰，不仅仅是财富的象征。
现在，奔驰汽车公司已是德国汽车制造业的老大，也是世界商用汽车的最大跨国制造企业之一，奔驰汽车以优质高价著称于世且历时百年而不衰。
当其他企业大多走降低成本、降低商品价格的道路来达到增强竞争能力的目的时，奔驰公司却走了一条小路。这不能不算是给很多人某种启示。
当很多人在往同一条大路上挤的时候，只要你拥有足够的谋略、实力和信心，另谋小路而取之，也许会到达得更快、更轻松。
走小路本身就是对旧格局的一种否定，其中带有某种风险；没有披荆斩棘的勇气，是无法在小路走出一片新的天空的。
·正文· 8．培养自己的明智思维
常听到身边许多年轻人抱怨自己生不逢时，“如果早出生20年，就能赶上改革开放初期的下海潮，那时候机会太多了！没准现在已经是腰缠万贯的百万富翁了。”果真如此吗？
1492年，发现美洲大陆的哥伦布回到西班牙后，出席了一个盛大的欢庆宴会。席间，一位衣冠楚楚的绅士以挑衅的口吻问道：“我看这事算不了什么，你只不过是坐船一直往西走，碰到了一块新大陆而已。任何人乘船一直西行，都会发现的。”
哥伦布不置可否地看了他一眼，从桌上拿起一个煮熟的鸡蛋。微笑着说：“你来试试，让鸡蛋的小头朝下立在桌子上。”绅士试了半天也没能把鸡蛋立住。哥伦布接过鸡蛋，尖头朝下轻轻一磕，鸡蛋稳稳地立住了。绅士大叫起来：“你把鸡蛋弄破了，不能算！”哥伦布说：“你和我的差别就在这里，你不敢磕，我敢磕。你懂不破不立的道理吗？如果懂为什么缩手缩脚呢？”
可见，机会对每个人都是公平的，能不能抓住完全要看个人的思路和能力。