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事后，总理见了林彪，也打了电话给我，希望能向主席作检查，缓和政治局常委内部的气氛。为此，林彪给我打了电话，表示理解总理善意，顾全大局；但又表示：主席听不得一点不同意见，比斯大林更专制，国家会有灾难降临。
管中窥豹，略见一斑。周、林诸公当时生存在一种什么样的政治气氛和环境中，不难想见。能怎么说？该如何做？不容易啊！
纳谏如此。那么，用人呢？
晚年的毛，最信任的是他的老婆江青，其次是两个对他无限服从顶礼膜拜的白面书生张春桥、姚文元。以下，就是工人王洪文，农民陈永贵。再就是后起之秀的老干部纪登奎、吴德等。这都是他夹袋中的人物，可以操弄于掌股之间。倚以治国，可乎？
周恩来病危时，叶剑英一再叮嘱身边工作人员：总理如有遗言，一定要一字不漏地记下交给他。及至总理逝世，纸上还是一片空白。叶帅噙着泪说：“他一生都相忍为党，顾全大局……”
1976年四五天安门事件，重病中的毛泽东认定复出的邓小平是后台老板，在拿死人压活人、刮“右倾翻案风”。中央政治局开会，江青、张春桥带头鼓噪，意欲开除邓的党籍，在政治上置其于死地，以绝后患。一向沉稳圆融的叶剑英忍无可忍，愤然拍案：“党籍都要开除？那好，连我的一起开除吧！”摔门而出。
在九届二中全会上，康生曾说：支持毛做国家主席，林做国家副主席；如毛一定不做，则请林做国家主席；毛、林都不做，就不设国家主席。并说这是中央委员会和政治局的一致意见。毛泽东打算打击林彪，私下向康老吹风时，康生居然说：他要想做，就让他做吧。毛厉声喝道：你是不是老糊涂了？康没作声。
最后岁月，周恩来、康生几度关门密谈。颇为吊诡的是：康生去世前，居然写信给毛，揭发江青、张春桥历史上都是叛徒！这简直太富于戏剧性、太有意思了！迄今，尚未见到对此真正具有说服力的客观阐释。
江西省委有位负责人说九届二中全会的结果让他有好几个想不到，其中之一是：想不到康老从此撂担子，不干工作了。
粉碎“四人帮”后，李先念说：张春桥这家伙整个一政治局里的恶霸！主席病重已久，不能理事，总是由张代传圣旨。我们实在无法分辨，哪些话是是主席的，哪些话是张春桥自己的！
有人问叶剑英为何不早点干掉“四人帮”。叶回答：投鼠忌器。事实上，毛泽东“尸骨未寒”，华国锋、叶剑英、汪东兴就联起手来，代表各种反对力量尤其是军方势力，痛下辣手。这其实是中共历史上一次前所未有的军事政变。但正如郭沫若所欢呼的：“大快人心事，揪出四人帮！”——它顺应了党心、军心、民心，文革人亡政息，极左路线得以废止，国家命运出现转机和新生。
……
这一切说明了什么呢？
“四人帮”之流倒行逆施，怙恶不悛，天怒人怨，极端孤立，一旦失去靠山，他们就会冰消瓦解，彻底完蛋。这几个家伙恶贯满盈，罪有应得，极少有人同情他们。
话题再回到9。13事件本身。
关于9。13事件，已有不少论文和专著。虽然兀自云遮雾罩，但真实面目的轮廓已经逐渐展现在人们面前。为了节约篇幅，对事件过程本身，本文不再赘述，只着重探讨以下问题：
1。空军256号专机通常有9名机组成员。9。13事发当晚，领航员李成昌、第一副驾驶陈联炳、第二副驾驶康庭梓、通讯员陈松鹤和服务员小魏正以百米冲刺速度跑向停机坪时，潘景寅就驾驶飞机滑动并起飞了。这5人未及登机，幸免于难。
另外4人，包括驾驶员潘景寅（时任空军第34师亦即专机师副政委，全军最佳飞行员）、主管机械师李平、特设机械师邰起良和机械师张延奎。他们先半步上了三叉戟，均于9。13当天死难。飞机坠毁时，机上除了林彪、叶群、林立果及4个机组人员外，还有刘沛丰（空军司令部办公室一处处长）和杨振刚（林彪专车司机），共计9人。
潘景寅等人早已被摘除“叛徒”恶谥，恢复军籍，家属也享受到相应津贴。只是不好把他们作为烈士宣扬（那必然马上会引发人们的极大疑问），而是代以一个含糊其辞的“病故”。据说这出自邓小平的最高指示。
根据中外所有相关资料记载，机上并无任何发生过搏斗的迹象。坠毁之前，机上人员都已摘掉手表、鞋子等物件，作好了迫降准备。据当年亲临坠机现场勘察的孙一先（时任中国驻蒙古大使馆二秘）描述，三位机械师的尸体成一弧形，拱卫着副统帅的尸身。换句话说，他们在生命的最后时刻，仍然忠实履行着作为军人和战士的勇敢和忠诚！
这就奇怪了：潘景寅的飞行路线肯定执行了林彪或林立果的指示，如果说林彪叛党叛国，罪该万死，那么，这个坚决执行叛徒命令、义无反顾的家伙，怎么居然不是叛徒了呢？个中必有难言之隐。
我认为，这才是揭开林彪9。13事件真相的最佳切入点。
2。被作为定罪重大物证的，是“林彪给黄永胜的一封信”，以及“政变手令”。
官方说法是，毛泽东将对林彪下手的“黑话”通过不同途径传到北戴河后，9月7日，林立果向“联合舰队”下达一级战备命令。9月8日，林彪下达“盼照立果、宇驰同志传达的命令办”的反革命政变手令，林立果带着这个手令从北戴河返回北京，密谋杀害毛泽东；同时策划组织力量攻打钓鱼台，活捉江青、张春桥、姚文元。9月11日，林立果又将林彪写给黄永胜的亲笔信交给王飞，要王与黄取得联系。信的内容是：“永胜同志，很惦念你，望任何时候都要乐观，保护身体，有事时可与王飞同志面洽。”信上没有日期。而王飞并未将这封信交给黄永胜。
林彪有什么必要给在这一天内与叶群通过5次电话的黄永胜写这样一封亲笔信？黄永胜当时是中国人民解放军总参谋长，而王飞不过是空军副参谋长，为什么林居然要黄“有事时”与王“面洽”？
王飞、江腾蛟（南京军区空军前政委）分别被指派为“联合舰队”北线、南线负责人，为林立果所倚重。但这两个颇有历练的高级军官对此都疑虑重重。小林为打消他们的顾虑，想了一些办法。9月9日，他要王飞送一个信封袋给黄永胜，一再强调其重要性，并特别嘱咐说：“不要暴露我在北京，就说你刚从北戴河回来。”
9月10日，王副参谋长求见黄总长，获得接见。王飞送上信封袋，寒喧了20来分钟，就告辞了。
那么这个大信封袋里，究竟是什么重要物件呢？
说来滑稽，里面装的只是一盒菠萝糖，一件尼龙背心。如此而已。
这岂不是很奇怪吗？
林彪、叶群如果真要给黄永胜送什么重要的东西或讲什么重要的事情，都可以采取其他很多更适合的途径，完全没有必要这么曲里拐弯，不伦不类。值得注意的是：林立果并未将所谓亲笔信及时交给王飞送交黄永胜，而是直到9月11日王飞情绪低落时才拿出来亮给他看了看，以资鼓励，随后又要了回去，交于新野保存，并一再叮嘱王飞不得声张。这封信既没送给黄永胜，也不在王飞手中，是根据后来在周宇驰和于新野的自杀现场找到的碎片拼接而成的。
这是为什么？
我看，除了林立果假传圣旨，故弄玄虚，买空卖空，欺上瞒下，实在不好作别的解释。
鲁珉回忆中曾说到的一件事情，对理解林立果的一系列奇怪做法，或许可以提供一些帮助。鲁珉说：
有些事，在普通老百姓看起来可能是弄虚作假，在林立果的生活环境里可能习以为常。比如，一些事情，他说去问首长，谁知他问没问？他说是林彪讲的，谁知谁讲的？我给你举个例子，那时候毛主席对江腾蛟有个批示：此人不可重 用。可林立果就给江腾蛟一个条子，说是林彪写的：好好学习，养好身体。江腾蛟感激得不得了，说，拿什么去孝敬林副主席他老人家呢？想了半天把我养在他家的鸽子拿了两对送给林立果，让他转给林彪。林立果回答江说：首长很高兴，谢谢江政委。结果有一天我去曾国华家，一看，那两对鸽子在曾国华家呢。我养的鸽子我当然认识。那还不是林立果叫人转送过去的。所以我总想，林立果这个人讲的话，到底有多少是真的？
所谓“手令”，也只是一直由林立果、周宇驰持有，亮给几个人看了看。9月13日，周宇驰、于新野自杀前分别将“手令”和“亲笔信”撕得粉碎。后来，专案组得到碎片，重新拼接，作为“铁证”。江腾蛟在羁押期间两次讲：他看到过的“手令”，跟后来公布的那份周宇驰临死前撕碎后来再拼上的不一样，字体不像。
3。1971年9月12日晚7时许，周宇驰布置第二天南飞广州计划。其中说到：“明天上午8点钟，首长（林彪）从北戴河直飞广州沙堤机场……王副参谋长、江政委、于新野，明天早晨6点钟以前到（北京）西郊机场工字房，由王副参谋长通知黄、吴、李、邱到机场，就说林副主席招集他们到广州开会。要保证他们安全上飞机。如个别人不愿去，就强迫他们上飞机。”
9月12日正好是星期天。当天，黄永胜在家休息，吴法宪在家打乒乓球，李作鹏一家去颐和园游玩，邱会作开完会后去西山看电影。
4。一切迹象表明，9。13原定飞行计划是上午飞往广州。12日，毛泽东忽然乘专列提前返回北京，破例停靠丰台，调兵遣将，连周恩来对此都感到意外和吃惊。到底发生了什么事情，让北戴河乱成一团，使256号专机在加油不足、机组人员没有到齐的情况下在午夜时分仓皇起飞终至折戟沉沙？周恩来9月12日晚上11点20分左右与叶群通的那个电话究竟讲了些什么？为什么不直接下令机场禁止起飞？为什么8341部队不坚决阻拦而只是象征性尾追？为什么飞机起飞转向时花费那么多时间在夜空中划出一个匪夷所思的大弧线？为什么飞机上得了天却落不下地？
5。“到伊尔库茨克有多远？”表现可疑的李文普时隔半年后石破天惊揭发的这句孤证作用至巨而破绽百出。论及其人其事的专文已经不少，兹不赘述。
……
林彪其人，终其一生，都堪称是中国革命和中国人民解放军具有代表性和象征意义的英雄人物，其功劳和贡献是第一位的，对此应予以充分的、实事求是的客观评价，还以与之相称的历史地位和荣誉。
邱会作翻船前曾经叹息：没我们几个在前面挡着，他们以后会把矛头直接指向总理，总理会更困难，国家的事情更不好办了。事�