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当地的游击队员，负责提前对伏击区域进行侦察并担任警戒。
五连六连留作预备队。
同时，为了确保行动顺利，曾伟的县大队两个连守在富昌县与济平县交界的石头岭负责接应。
将整个行动再次完善后，柳天舒立即下达战斗命令，独立营开始悄然行动。
当然，在独立营行动的时候，富昌县委下面的敌工部立即开始对根据地进行管制，防止独立营行动的消息泄漏出去。
几支民兵连甚至被调到了小塘坝穿着八路军的服装，做出独立营主力还在小塘坝的样子。
第三天早上，柳天舒带着独立营悄然赶到了临河集火车站东边的山林里。
鬼子这次学乖了，并没有利用黑夜悄悄运送战俘，而是凌晨三点从济南站出发，到济平县境内时，天已经大亮，等经过临河集车站时，差不多上午十点。
也就是说，按照梅森的计划，运送战俘的军列经过济平县和富昌县境内时，时间正好在白天，这样一旦有人袭击军列，也能很好应对。
站在铁路五百米外的山林中，柳天舒举着望远镜观察着远处的地形，这一带的地形，早在他跟着刘金东的别动队袭击鬼子列车时，就已牢记在心，他这次所看的，主要是一二三四连埋伏的情况。
他刚逐一检查了部队埋伏的情况，就听到朱爱国的喊声。
柳天舒跑过去时，阳娟递过一份电文，柳天舒接过一看，上面写着鬼子军列的情况。
侦察排的那个小组，已看到了军列驶过济平站。
这次运送战俘的军列，前面是一辆铁甲巡逻车开道，火车头之后，是两节平板露天车皮，每一节车皮上有一百个左右的鬼子防守，鬼子在火车上不但架了重机枪和歪把子，还有迫击炮和九二步兵炮，至于掷弹筒，似乎也有好几具。再其后，却是十节闷罐车厢，闷罐车厢的后面，又是两节平板露天车皮，同样有两百个左右的鬼子分守在两节车皮上。
再后面，则是两节客车车厢，客车车厢后面，又是一节平板露天车皮。
火车的后面，是一辆铁甲巡逻车。
柳天舒立即在一张纸上画出了火车的草图，然后将几个连长叫来。
鬼子利用平板露天车皮用沙袋在上面构筑工事守卫，这却出乎柳天舒的预料。
侦察排控制火车车头这不是问题，可要想摘掉车头和车尾，现在看来已不现实，因为鬼子就守在平板露天车皮上，无遮无挡的，根本无法去摘挂钩。
所以，柳天舒命令侦察排设法控制车头，如有可能，可以攀到那十节闷罐车上，寻机打开车门。
为着草图柳天舒向郭东来和金振彪详细交待了炸药埋放的距离和起爆的时机，同时命令舒志和徐勇东一旦鬼子军列停下，第一时间集中火力攻击后面的五节车厢，至于前面两节露天车皮，柳天舒决定侦察排控制了火车头后，通过火车头后面装煤的车厢，配合三连进行攻击。
至于鬼子的铁甲巡逻车，则四连利用自制******进行攻击。
反正战斗一旦打响，从临河集东边五里到东边十五里的铁路，都会被提前埋设在要害位置的炸药炸掉，鬼子的铁甲巡逻车也在重点炸毁的计划之中。
将一切安排妥当后，柳天舒将朱爱国留在后面负责指挥，自己则提着一支狙击步枪，和石虎一道跑到离铁路有两百米距离的一个山头上，守在提前找好的狙击位置里。
第二百三十八章袭击列车（下）
柳天舒与石虎狙击的位置相隔约一百米，中间是长着荒草的山丘。他俩选的都是山头上的制高点，两人之间的距离正好是五节闷罐车厢的长度。
柳天舒在找好的位置上趴下，顺手将几个装满的桥夹发在面前。独立营通讯员董钊跟在他身边。
看到军列还没来，柳天舒又举起望远镜，仔细观察了一二三四连埋伏的情况，看到所有的战士都在铁道边的小山头后面埋伏好，事前埋好的，经过精心伪装，也没有被沿着铁路巡逻的两拨鬼子发现。
万事俱备，只欠东风，柳天舒不由松了一口气。
部队已经到位，各自的战斗任务也无比清楚，就是可能发生的意外，也提前做了预案，现在他这个指挥员，除了战场有突然变化，不然，并没有多大的事做。
这也是他放心让朱爱国留在营部坐镇指挥，自己跑到前面来狙击敌人的主要原因。
当然，作为独立营的营长，柳天舒自不会本末倒置，一旦战况发生变化，他自会第一时间指挥各连改变战斗方案。
半个小时过后，临河集方向响起火车的汽笛声，不一会儿，就听到轰隆轰隆的声音传来，跑在前面的，果然是一辆铁甲巡逻车，这辆铁巡逻车很快爬上长坡，来到了伏击阵地前的平缓路段，车上的炮塔和重机不时转向两边的山林，搜索一切可疑的目标。
可能是因为火车爬这个长坡速度减慢，铁甲巡逻车到了伏击阵地对面铁路中间，竟然慢慢停了下来。
三连长余永中看到鬼子的铁甲巡逻车停在铁路上，一颗心悬到了嗓子眼，不过，他看到火车还没进伏击圈，而且营里的信号也没发出，只得命令战士沉住气，做好战斗准备。
特别是那两个负责启爆的战士，更是两手抓紧手柄，只等着连长的命令。
好在火车在那头冒出，铁甲巡逻车又慢慢开始往前驶去。
火车爬坡的时候，正好是大转弯，侦察排立即利用这个机会，两个战斗组迅速爬上了火车头，然后六个在铁路线上讨过生活的战士，趁着闷罐车转弯，处于押送鬼子视线的死角，迅速爬到了闷罐车的中间。
火车喘着粗气，终于走到了伏击阵地的正面，前面的铁甲巡逻车和后面的铁甲巡逻车正好处于埋放点时，朱爱国举起的突然朝天开火，一声清脆的声响起，负责启爆的战士按下手柄，火车前后两头的铁轨随着爆炸突然飞起，两辆铁甲车被巨大的冲力一下子掀翻，竟然倒下铁路一侧。
爆炸响起的同时，控制了火车头的童谷峰猛然拉下紧急刹车，火车陡然减速，响起刺耳的摩擦声，负责押车的鬼子正在悠然欣赏风景，被巨大的惯性一带，有的竟然直接飞下火车。
看到火车停下，机连的重机朝着闷罐车后面的两节平板露天车皮猛然开火，如雨点的织成一道炽热的金属网，朝着守在露天车皮的鬼子疾风般洒去。
负责押车的鬼子根本没想到会在这个位置遭到伏击，还没从撞击的惊慌中回过神来，就见无数同伴被打得倒飞出去，整个露天车皮上乱成一团。
柳天舒看到露天车皮上一个鬼子指挥官，急急地从跌倒中爬起，正指挥惊慌的士兵进行反击，立即将他套在准星里，然后扣动板机，一声响，飞出，那鬼子指挥官的脑袋上出现一个血洞，身子一歪就倒在地上。
其余的鬼子看到中队长被击毙，立即大叫着转过头，朝着这边的山林拼命射击，同时九二步兵炮手，也开始转动炮管，准备朝着山头轰击。
可惜柳天舒所在的山头，离火车不过两百多米，这点距离加上他手里拿着的，是带瞄准镜的狙击。
看到鬼子炮兵准备轰击，他立即拉动栓，稍一瞄准，就立即开火，一将炮兵指挥长打下火车，然后以极快的速度，给剩下的三个炮兵逐一点名。
转眼间，鬼子的一门九二步兵炮周围，就倒下了七八个士兵，剩下的士兵中，却再也没有能操炮的人了。
在柳天舒的精准射击之下，火车头后面那节露天车皮上的鬼子，根本没能朝着两边的山林打出一发炮弹，而这时，侦察排的两个战斗小组，已爬到了车头后面的煤车上，居高临下，朝着露天车皮猛烈开火。
这节露天车皮上的鬼子转眼损失过半，剩下的鬼子发现前面煤车上的袭击者威胁很大，立即有二十多个鬼子向前不要命地发起反击。
柳天舒将露天车皮上的鬼子重机手点名之后，看到四个步兵连已打到了离火车不到五十米的地方，立即提着跑了下去。
闷罐车后面两节露天车皮上的鬼子炮兵，在石虎这位狙击手的精准打击下，至如至终没能打出一发炮弹，虽然两挺重机朝着冲来的八路吐着火舌，但等到石虎消灭了后面那门九二步兵炮的炮手之后，他们的好运也到了头。
按照柳天舒指点的狙击顺利，这次首要的重点，是鬼子指挥官，炮兵，重机手。
余永中看到鬼子的重机根本没能发威，立即率领三连一边开，一边朝着火车冲去。
前面这节露天车皮上，有一百多个鬼子防守，不过火车因铁路被炸毁，在侦察排控制了车头之后，已经停在铁路上，鬼子也就成了活靶子。
三连在重机连的火力支援下，十分顺利冲到离火车不到五十米的地方，如雨点般朝着火车上打去。
这个时候，三连所面对的鬼子，已不到五十人了，再加上没有重火力的支援，根本不是三连的对手。
转眼间，三连一排冲到了离火车不到三十米处，不断朝着露天车皮扔去。
而在这时，侦察排的两个战斗组，已打退了鬼子向煤车发起的进攻，这时看到鬼子不断后退，立即居高临下，朝着下面不断开火。
在侦察排和三连的夹击下，二十分钟后，守在煤车后面露天车皮上的鬼子全都被送回了老家。
至于前面那辆铁巡逻车，遭到四连三发******后，立即变成了熊熊大火，过了十分钟，铁甲巡逻车里的弹药发生殉爆，原本扬武扬威的铁甲巡逻车，被炸成无数燃烧的铁块。
在三连和侦察排消灭前面押车的鬼子时，一连和二连在机连两个排和炮兵小队的支援下，已打垮了鬼子的防守，冲到了火车边。
负责这次押送任务的日军大队长横川，在爆炸响起时，正在后面那节客车车厢里着茶艺。
在他看来，这次让他带着三个中队武装押运劳工到青岛，纯粹是小题大作。
上次横山击败了马学魁部，受到华北日军司令部的嘉奖，令他很是羡慕。只是铁路沿线最大的威胁已被横山铲除，而富崖山的八路军独立营又有渡边联队应对，他这次押送，简单就是旅游，虽然悠哉游哉，但作为帝国的军人，他多少有些失望。
不过，虽然他知道此行应该不会有危险，但还是做了认真的防备，两辆铁甲巡逻车开道，在闷罐车两边，又是全副武装的日军守在平板车上，每节平板上用沙袋建了防御工事，布置了两挺九二重机、四挺歪把子机、一门九二步兵炮和四具掷弹筒。
一个中队负责一节平板车，在他看来，就算中国人出动一师，也未必能拦下列车。
就算拦下列车，凭着自己强大的火力，只要坚持一个小时，大批帝队就能赶到。
所以，在他看来，这次运送战俘，实在是万无一失。
哪曾想，在他自认为最安全的济平县临河集东边，竟然遭到了中国人强大火力的攻击，自己的部队还没展开，就被中国人密集火力的覆盖。特别是三个中队长在开战不到一分钟相继阵亡，随后炮兵和重机手伤亡惨重，弄得自己的重机和炮兵根本无法为守军半点火力支援。
透过客车的玻璃，横川看到重机手、中队长、炮兵一个个被人爆头，脑子里立即闪过一个名词：狙击手。
中国人有狙击手埋伏在远处。
想到这里，他后背冒出一股寒气。
在这种伏击战中，中国人占尽了地利的优势，现在又有狙击手在远处火力压制，而中国人的机火力，似乎比起自己的部队来，也是只强不弱。
难道是重庆方面新整�