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“这才是标准的湖南人，你领教了吧？”
鑫涛拼命点头，说了四个字：
“湖南驴子”。他把“骡子”说成“驴子”，我和初霞，都忍不住大笑起来。在隆中号
上的第二天，我们一清早就进入了葛洲坝。
说真的，我对于水利工程，是一窍不通的。到底这葛洲坝是怎样修建出来的，我完全不
能理解，只知道，以前的三峡，江流湍急，江面宽窄不一，水势汹涌澎湃，惊心动魄。船只
经三峡，都像过鬼门关，出事率极高。自从葛洲坝建立，把三峡的水位，都调整了，使江面
波平如静，船只可以出入自如。但是，从此，“惊涛拍岸，卷起千堆雪”的气势也没有了。
葛洲坝不止便利了长江上的交通，它最大的用处是发电，可发电二百七十万瓦，便长江
附近许许多多的地方，都有电可用。这工程之浩大，据说是举世闻名。
在我看来，葛洲坝像三峡的大门，因为，经过这道门，我们就进入西陵峡了。陈船长事
先就告诉我，船过葛洲坝，也是三峡一景，因为这是全世界所少有的航行经验，船要由闸门
外入闸，在闸内等候，直至另一扇闸门打开，才能驶出去。
我凌晨五时就起庆，到甲板上去看船进坝。长江的清晨和夜晚都很凉，幸好我还保留了
一件太空衣。甲板上，船上已拿着他的望远镜在等我们，而那ＥＮＧ三人小组也赫然在焉！
七点四十分，闸门大开，船进了闸。忽然间，水位升高了！我们的船像乘坐电梯一样，从低
水位逐渐升高，升到了一个高度就停了下来。然后，另一边的闸门打开，我们驶出去。整个
过程，完全像船乘电梯，我们已由一楼至顶楼，由顶楼出去，再入长江。此时的长江，水位
已高，而两岸景致蓦然变化，绿野平畴都不见了，只见红褐色的岩石，高峰入云，峭壁对
峙。所谓“乱石崩云”到这时才能深深体会。
我们一行四人，都舍不得离开甲板。我拿着陈船长的望远镜，对两岸的岩石探索。巨大
的岩石，嵯峨排列，绵延不断，高低起伏，错落有致。岩石上面有棱有角，有图案，有鸟兽
之形，有峥嵘之状……形形色色，不胜枚举。陈船长在我身边，不断提醒我：“看！那边岩
石上就是有名的灯影峡，那边是黄牛峡，那边就是牛肝马肺峡，那边是兵书宝剑峡……”
原来，三峡的观赏点，都以岩石的形状来命名，许多典故出自三国演义或唐诗。我拿着
望远镜，看来看去，对那些观赏点来不及找到，船已经驶过去了。但是，不用找观赏点了。
这两岸的奇峰异石，宛然国画中的山，奇峰异石中夹带的这条长江，又宛如国画中的水。
人，已经身在画中，何必再去找画？我看着看着，都看傻了。
西陵峡很长，到下午才走完。然后就进入了巫峡。两岸岩石，更加雄伟，插壁穿云，惊
心动魄。
我们又都拥到甲板上，这次，一定不能错过一些太著名的岩石，像“神女峰”、“金盔
银甲峡”等，陈船长说：
“如果天气不好，神女峰常常隐在云里雾里，根本看不到，今天天气晴朗，希望能看
到！”
我仰头往上看，看得脖子也酸了，眼睛也花了。但是，我终于看到了“神女峰”。那神
女是由一块岩石形成，她孤独地站立在巨大的山岩旁边，显得很渺小。但是，她傲然独立，
体态婀娜，衣袂翩然，腐首长江，若有所思……远远看去，真是栩栩如生。当然，我又在陈
船长的热烈指导下，看到了“老鼠洞”、“孔明碑”、“翠屏山”……等等景致。当众观赏
点都已过去，我仍然依栏独立。船下，是滚滚长江，两岸，是三峡耸立，此情此景，我是不
是在梦中呢？
那晚，我们停泊在“巫山”。预备第二天乘小船，沿大宁河（长江的一条支流）溯水而
上，据说风景格外出色，有“小三峡”之称。船停了。我的心思仍然在三峡的峭壁悬岩上奔
驰，仍然在长江的流水中起伏不已。我坐在大玻璃窗前，望着满天的星辰，就这样默默出
神。我想着，欧阳苦苦劝我回湖南，他却不能领略，我的“乡愁”，岂止湖南一省？我的乡
愁，也正挂在三峡的峭壁上，滚动在长江的流水中呢！剪不断的乡愁18/42
那晚，我根据古诗词，写了一首小诗：
“从别后，盼相逢，几回魂梦皆相同，卷我乡愁几万重！
山寂寂，水蒙蒙，断续寒砧断续风。今宵坐拥长江水，犹恐长江在梦中。十六、小山峡
和ＥＮＧ小组
小三峡。以前，我从不知道三峡中还藏着一个小三峡，自上隆中号以后，才听到陈船长
和招商局诸位先生，即使被认为是“普通的风景”，在我眼中都非常“不普通”，对“小三
峡”，我更是心向往之。小三峡，实际上这是长江的一条支流，这条河的名字叫“大宁
河”，据说，发源于陕西省，全长二百五十公里，在巫峡西口注入长江。所谓“游小三
峡”，就是从河口朔流往上游深入，沿河两岸，有峭壁悬崖，有巨大浓荫，水势也很惊险湍
急。据说，李白诗中的‘两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的情景，在大三峡已不复见，
而小三峡中，却能重现。
自从去年十月起，雨水就不多，现在，长江和大宁河，都一正值枯水期。陈船长遗憾地
对我们说：
“以前可以从大船直接下到小船，进入大宁河，现在不行了，要上码头，坐车到渡口，
再改乘小船。大宁河里的小船，名字叫柳叶舟，顾名思义，就是那么窄窄小小，像一片柳叶
一样轻巧，因为它轻巧，才能在激流中穿越险滩！”
柳叶舟！我一听就觉得兴奋。中国人实在是个诗意的民族，连船名都取得如此美丽。我
兴致勃勃地问：
“我们是不是要去乘柳叶舟呢？”
“哦，那不成！”陈船长笑着说：“那太危险了！也太慢太小了！现在我们有机动船，
专门给游客用，一条船可以坐二十个人。如果乘柳叶舟游小三峡，三天三夜也游不完！”
“可惜！”我有些失望。“我相信柳叶舟有柳叶舟的优点，那比较原始！”“不过，你
还是可以看到柳叶舟！”陈船长热心地接口，“在这儿的居民，他们依然用柳叶舟。”
“用来做什么呢？”承赉问。
“对沿岸居民来说，那是交通工具，是谋生工具，有时它也是个“家”，他们可能吃住
都在船上。在船上捕鱼，也捞沙金！”“沙金！”鑫涛很惊讶：“这儿还产沙金吗？”
“是的！”陈船长点头：“还有沙金！”
多么奇异的地方！我们在出发前，就充满了幻想，实际上，当我们深入大宁河以后，才
知道，这儿的“奇异”，实在远远超过了我们的幻想！我们下了船，上码头，码头可一点都
不诗意。又小又陡。要往上爬很高的石阶，鑫涛一面爬一面喘气一面数，爬到顶，他告诉
我：“一百二十八级！没想到游河前要先爬坡！”
游河前岂止要先爬坡，还要先乘车呢！两辆大巴士，开始在窄小的街道上横冲直撞，左
弯右拐，上坡下坡……司机艺高人胆大，车子颠上颠下，车内的乘客“前仆后继”，车外的
行人前躲后避，好不惊险！全车游客，人人静悄悄，只有平家贤妹，一路“哇呀”，“哇
呀”地不绝于耳。
幸亏这条路不长，司机技术可以得奖，把我们大家“安然”送达渡口。机动船已经在渡
口等候。大家鱼贯上了三条船，开始向“小三峡”出发。
风度翩翩的陈船长，据说从不下船陪旅客游山玩水。但是，我们这一路，每次下船登
岸，陈船长都亲自为我们做导游。陈船长实在是一位又细心，又热情，又和蔼的人。他见多
识广，做了几十年船长，却毫无骄气，他自谦不能博学，但却写了一手好字。我们上船后，
他曾经送了一块“三峡石”给我们，黑色的鹅卵石上，他用白油漆，题了一首“不气歌”。
字好，用意更好。这次游小三峡，陈船长当然也陪我们一起去，带了他的望远镜，随时指点
奇峰奇树奇景给我们看，如果我说看不到，他就急坏了，非让我看到不可。
机动船一出发，就经过了一个大拱桥，这桥连接两座山头，桥梁是半圆形的，非常引人
注目。经过了桥，溯水而上，水流非常湍急。虽然是机动船，船夫们都身强力壮，身手矫
捷。原来，大宁河中，险滩特别多，每当要经过险滩的时候，因为水浅，就必须停掉马达，
改用篙竿撑船。一条船上五六条篙竿，全都撑成了圆弧形，才能将船撑过去。
这样“行船”，倒也非常特别。而两岸风景，更加特别。
原来，小三峡是由“龙门峡”“巴雾峡”“滴翠峡”组成，三峡各有特色。机动船一进
龙门峡，两岸峭壁如削，从河中拔地而起，直入云中，气势磅礴。而水流清澈，一望见底。
水底，无数彩色小石子，像流动的绿玉中，嵌上了彩色的珍珠，让人目眩神驰。不久，船经
过了著名的“抹角滩”（此滩拐弯抹角，故取名为“抹角滩”）水流突然变得非常湍急，由
上而下，像一滩滚滚奔流而下的平面瀑布。船夫拿着篙竿，用力地撑，嘴中“嗬嗬”有声。
我看着激流在船身下汹涌奔驰，真不相信这几位船夫能将船撑过去，但是，船终于渡过了抹
角滩。我和鑫涛、初霞、承赉，大家你看我，我看你，都是一脸不可思议。我们还在惊怔
中，陈船长已拿着望远镜，大声地喊着：
“快看，那边是青狮守门！”
我慌忙拿起望远镜，果然，峭壁上的岩石如同一只巨大的狮子，壁上的青苔，俨然狮
鬃。取名“青狮”，想必这青苔经年累月，不会变色。看完“青狮”，又有一峰，像只巨大
的香菌，取名“灵芝”。然后又看到了“熊猫洞”，熊猫缩在洞内，栩栩如生。陈船长笑着
说：
““玩小三峡，你一定需要一些想象力，因为许多风景点，都靠人的想象力而命名
的！”
确实如此。不止小三峡是这样，大三峡也是这样。
我坐在那儿，随着大宁河的曲折度往山中深入，水流碗蜒，山峰嵯峨。许多时候，我们
向着山脚笔直而去，以为河水已到尽头，转眼间，却绕过了山脚，进入另一个境界。“山重
水复疑无路，柳岸花明又一村”的句子，到了这种时候，才觉得特别“写实”。然后，我们
也看到了水中的柳叶舟，和捞沙金的“水上人家”，那窄窄小小的船上，常坐着大大小小的
一家人，他们都喜欢穿红色的衣服，红衣绿水，煞是好看。
我拿着望远镜，不论往前看，往后看，往上看，往下看……处处有景，处处不同，我看
得脖子都酸了。无意间，把镜头对向船后，嗨！居然和另一个摄影镜头又照面了！好辛苦的
ＥＮＧ小组，居然扛着机器下大船，上小船，一路跟随，“拍全部旅客”，怎么偏偏上了我
这条小船？我对着那摄影机“嘻嘻”一笑，美景之间，连“脾气”都不可能发了。
紧接着，水又湍急起来。原来大宁河中，凡是浅水激流之处，都名为“滩”。我们经过
“抹角滩”的时候，觉�