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一旦皇帝被打败，意大利可能又要被普、法、俄撕成碎片，所以深受分裂之苦的意大利人抓紧时间训练军队。意大利人会打仗才怪，皇帝不指望他们攻城略地，能够保卫意大利本土不被普法占领就不错了。从之前的冲突来看，法国人要想入侵意大利帝国的版图还是不容易的。但若普法联手，那就难说了。好在普鲁士似乎更在意统一德意志，不敢成为北约的正式成员，想在两方打得不可开交时捞好处。纵横捭阖的外交策略，一看就是俾斯麦的手笔。
林肯对iec海军直接加入战争还是很重视，命美军加速进攻南方的首都里士满。南方是非常重视弗吉尼亚的，当弗吉尼亚加入邦联后，将首都定在了弗吉尼亚的里士满。这个地方不算是战略上的好地方，因为它离华盛顿特区仅仅百来英里，因为双方可以说是硬碰硬，围绕着两个首都展开了如繁星般的战斗，海军处于劣势的南方显然会有更从的弱点暴露在对方的攻击中。
比如说，从海上通过汉普顿锚地之后进入詹姆斯河，甚至可以直驱船直达里士满数英里处，因此最近一次美国海军行动就是纠集了17艘战舰和2000多水手组成的北大西洋封锁舰队，意图控制汉普顿锚地。
iec的海军远在加勒比海，距离里士满有2000公里以上的航程，就算接到南方电报求助之后立即动身，也无法赶到参加这一场海战。更何况一路上还有北方舰队的各种阻挠。
当北大西洋封锁舰队海军集结了5艘战舰之时，南方感到势态危急，祭出了他们秘密研发的大杀器——铁甲舰弗吉尼亚号。
这时的美国海军跟英法不是一个级别，只要出一艘铁甲舰也许就能改变战局，英法也不过是刚刚建成这种类型的战舰。铁甲舰的风光不会持续长时间，很快就要被钢甲舰代替，但由于谁也没有在实战中应用过，南方海军的这个王牌杀手令军界耳目一新。
南方从来没有航海的传统，没有水手，没有大的船厂，也没有能生产船用发动机的车间。在艰难的情况下竟也弄出了一艘铁甲舰。火炮专家约翰·布鲁克上尉，海军造船工程师威廉·威廉森和造船家约翰·波得，在1861年夏天联合提出了一个建造铁甲舰的计划，并建议可利用从伊丽莎白河打捞起来的梅里玛克号舰身进行改装。并被重新命名为弗吉尼亚号。其排水量为3200吨，舰长83。8米，宽11。7米，高6。9米，航速5节，乘员330名。
北方的军情机构获悉了南方秘密建造铁甲舰的计划，立即赶工生产自己的铁甲舰，并用一半的时间赶了出来，称其为“监视者号”。
南北海军的最重要较量，将在这两艘匆匆忙忙制造出来的铁怪之间展开，史称汉普顿锚地海战。
旋转炮塔的比较复杂的机构，监视者号采用这样的设计，明显展示了北方造舰水平的高超。而弗吉尼亚号很自然地选择了传统的侧舷炮。不过，北方也高不到哪儿去，监视者号在南下汉普顿锚地的过程中也冒了不小的风险。这艘舰的航行性能并非像它的设计师埃里克森想象的那样好，在风暴来临时，这艘船不适应恶劣气候航行的弱点就明显地暴露出来。由于船舷太低，巨浪涌上甲板，海水从炮塔缝隙里灌进来，从里面看就像瀑布一般，在大风暴的袭击下，监视者号有两次都险些沉没。
当监视者号还在风雨飘摇中南下时，弗吉尼亚号已经初露锋芒。布坎南率领弗吉尼亚号铁甲舰，在2艘小炮艇雷莱格和毕福特号的伴随下离开了葛斯堡港，沿伊丽莎白河直驶汉普顿锚地。
中午时分，驻泊在汉普顿锚地的北方海军分舰队派出义勇兵号炮艇前去侦察南方海军的动向，很快炮艇上的了望哨就发现在伊丽莎白河口处升起了一缕黑烟。这年头，除了大东方级的烟囱经过过滤处理，没有人理会工党领袖恩格斯呼吁的给舰船烟囱加过滤器的议案，因为那会降低燃料的使用效率。
北方海军义勇兵号炮艇的艇长直到看见南方的军旗才敢确定这应该是传说中的弗吉尼亚号。它就像一个粮仓的房顶，房顶上的烟囱在不停地冒着黑烟。传统的风帆战舰那是多么的漂亮啊，这难看的货色不被人所喜，当他出发时，好奇的南方人站在岸上参观，挖苦着说：“跟着你们的铁棺材见鬼去吧！”
弗吉尼亚号首先与前来侦察的小炮舰义勇兵号遭遇了。义勇兵号艇长雷尼命令船员们迅速退到后甲板，然后用艇上仅有的一门炮向梅里玛克号发射了6发13。7千克重的炮弹。然而，炮弹落到这艘可怕的铁怪物身上，很快就被弹了出去，使它毫发无损。
弗吉尼亚号对打过来的炮弹根本不屑一顾，它撇下可怜的小炮艇径直向装备有新式线膛炮的单桅木帆船坎伯兰号冲去。弗吉尼亚号先是向坎伯兰号发射了1发178毫米的远程炮弹，爆炸的弹片杀伤了数名坎伯兰号上的船员。第二发炮弹在坎伯兰号前主炮附近爆炸，杀死了大部分前主炮手。
与此同时，坎伯兰号、国会号和纽波特纽斯角的岸炮连也开始以密集的火力反击。但弗吉尼亚号仗着铁甲坚固，“皮糙肉厚”，满不在乎地继续前进。北军的开花炮弹打在它身上，弹片四处迸飞，对它毫无损伤，实心炮弹打在这个光溜溜的铁家伙上，也顶多只留下一个个浅浅的凹坑。铁装甲的威风很快就统治了战场。
天才的战舰设计师还给弗吉尼亚号的船体两侧涂满了猪油，使炮弹打在弗吉尼亚号上的感觉，就像小孩用玩具枪发射豌豆一样，只听到了噼里啪啦声，看到了炮弹被弹到空中爆炸燃烧，或者滑落到水里，而没见到弗吉尼亚号受什么损坏。
弗吉尼亚号嫌炮战的效率太低，想直接用锋利的撞角把受伤的坎伯兰号撞沉。这个时候，装甲的发展明显超过了火炮，撞角居然成了弗吉尼亚号指挥官心目中的大杀器。
弗吉尼亚号的撞击策略侥幸成功了，锋利的撞角戳破了坎伯兰号的右舷船身，大量的海水涌进船体，使坎伯兰向右倾斜。戳是戳进去了，拔出来真不容易，最后学是靠海浪才退出。这就像两个人拼刺刀，刀锋没设计好的话容易在杀死一个敌人之后失去武器。
尽管坎伯兰号严重受损，但却不肯服输，舰长默里斯上尉面对布坎南的劝降，回答得斩钉截铁：“我宁愿战死，也绝不投降！”，默里斯舰长一边挥舞着军刀，一边用喊话筒指挥水兵继续战斗，坎伯兰号的炮手们也表现得非常英勇，在舰艇下沉的过程中仍然坚持射击，直到和飘扬的海军军旗一起沉没，全舰376名水兵中有121人阵亡。
搞定布坎南号之后，信心大增的弗吉尼亚号气势汹汹地扑向国会号。国会号见势不妙，赶紧命令义勇兵号将自个儿拖到岸边，就可以得到岸炮的支援，而吃水较深的弗吉尼亚号不能靠岸太近。
但距离太近，弗吉尼亚号已经将侧舷的十门舰炮对准了国会号。国会号也是老式的侧舷炮，自己也在靠岸时搁浅，它50门炮中只有2门炮能对弗吉尼亚号进行打击，但后来就连这两门炮也被打哑了，国会号年轻的舰长和大批炮手死于非命。
弗吉尼亚号上的舰炮全是新型的大威力榴弹炮，只见国会号上发生连续的爆炸，帆蓬、木片、炮架直飞天空，全舰大火熊熊。国会号甲板上血流成河，鲜血从国会号倾斜的甲板上流淌到我们艇上，看上去就像在用鲜血冲洗甲板。
国会号要投降了，其实，在欧美这种经过文艺复兴“以人为本”思想启蒙的国家，在战势中不利时投降才是常态，只有像坎伯兰号那样打红了眼才会血战到底。南北军在若干场战役之后经常交换战俘，一些战俘还经常重回重要岗位。
弗吉尼亚号兴匆匆地派了两艘小艇去受降，不料岸上的岸防炮不听命令，继续向弗吉尼亚号开炮。估计打岸防炮那些哥们儿看到铁甲舰太猛，不顾一切想弄沉它，否则对将来北方海军大不利。
弗吉尼亚号的指挥官气得下命令继续向国会号开火，他自己则爬到炮塔顶部进行观察指挥，结果不幸腿部中弹。布坎南负伤后，他的副手凯斯比·琼斯上尉接替他指挥弗吉尼亚号。
是役，弗吉尼亚号大展神威，在4个半小时的激战中，他们击毁了北军的2艘主力大型木质战舰，而自身铁甲护体，几乎没有重大损伤，对方共有100多门舰炮和岸炮对弗吉尼亚号进行了密集炮击，但也仅仅打坏了它的2门炮，并把暴露在外面的烟囱打成了马蜂窝而已。弗吉尼亚号只有2人阵亡，19人受伤，装甲没有遭到任何破坏。
大量的士兵在岸上目睹了这场历史性的海战，不少老百姓也跑出来观战。粗制滥造的弗吉尼亚号居然就有如此威力，这让林肯更是忧心，因为情报显示，东印度公司所造的战舰已经不是铁甲，而是钢甲，不是铆接，而是焊接，甚至有可能是传说中的电焊，不是乙炔热焊。可想而知其牢固程度要远远超过弗吉尼亚号。
东印度公司的造船厂更不是南方那没有什么经验的、只凭几个天才撑起来的半调子船厂，大量的英国造舰精英成为eic的雇员，从人才角度来说，甚至英国海军的技术都已经被eic超过了。再加上夏威夷舰队像人间蒸发一样被收拾，岂能不让人担心？
联邦陆军部长埃德温·斯坦顿对海军部长韦尔斯提出了尖锐的批评，他认为：“弗吉尼亚号将改变整个战争的进程，它将毁灭我们现在服役的任何一艘舰船，封锁将告破产，而华盛顿、纽约和波士顿都将遭到它的炮击，或被迫交付赎金。”
海军部长则称：“咱们的监视者号已经到汉普顿了，必定能保卫这个战略要地。”
陆军部长一点也不放心，他的眼睛望着窗外的波多马克河，一面担忧地讲道：“形势如此紧迫，我看，在我们离开会议室前，那个怪物就有可能突然出现在波多马克河上，用它那可怕的大炮将白宫的房顶掀翻。”说完，他把海军部长的电报拿到岸防司令的面前烧掉，命令道“快去让你的人操起岸炮，封锁港口，弗吉尼亚号就要打过来了！”
华盛顿特区也是靠近海边的城市，若是海军不敌，敌人可以从切萨匹克湾钻进来，也是距离华盛顿几英里的短兵相接般的距离。南方佬要是靠一艘船就逆转，那也太搞笑了，这还是海战的前戏好不好？东印度公司的海军说不定已经在朝墨西哥湾进发，很快华盛顿的北方佬就要知道电焊工艺的战舰是啥样了。何止是“牢固”两字可以形容的。
192。第192章加瓦尔
身为第一次世界大战的“发起人”，意大利皇帝陛下仍然带着他亲爱的皇后和亲爱的博物学家们在新几内亚上空溜达来溜达去，最多公务繁忙的时候他会暂停某一天的出游，古来谈笑用兵莫过于此，北约四国无论哪个国家的领导人，就算是皇帝，如果这样对待世界大战，非被本国人民骂死不可。
这段日子里，他们除了观鸟之外，对新几内亚的原住民也进行了广泛地接触，很多原住民没有开化，看到飞艇从天而降，都认为是神仙下凡，除非他们的语言与唐宁找来的两个向导相通，向导出来解释一番，什么“比空气轻的气体将‘大鱼’托起来”之类的通俗解释。
博物学家们一边游览一边绘制新几内亚的地图。有了飞艇，地图绘制的技术发生了翻天覆地的变化。他们并不需�