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一秒钟几十万上下！”但是我只不过说了几分钟的电话，所涉及地金额却高达几亿美金，这种魄力与身份和刚才还发着牢骚教他们玩电子游戏的形象相去甚远。
我瞥了一眼同样呆滞的杨宫，这家伙和我一起长大，对我的也算是十分了解，可刚才的数字也让他一时间有些发懵，以前他对天上飞的东西还没有太具体的概念，可现在不同了，且不说他也算是一名大学生，在我的影响下对中国航空工业的情况也有了点了解，前些年为了玩《航空霸业》甚至从这里搞到一些资料来求证，对国际商业飞机也有不浅的认识，所以当我提到那两个型号名称地时候，就连他也对我的扩张速度感到意外。
看他们的表情，我知道今天的课程算是进行不下去了，虽说从一开始我的这堂荒唐课就没有什么意义，我只不过是利用游戏来和他们发发牢骚，感慨一下中国的航空工业为什么不能像航天以及航海工业那样走在世界前列，以及在很长的时间内我们的空军几乎形同虚设的贫弱状态。按说这不是我能左右地，而且随着国力的日益提高，今后我们会一一纠正自己所犯下的错误，只是我总是感慨着为什么远在可可西里的索南达杰竟然对国人总结出如此贴切的评论――在中国想办点事情，不死人是很难引起重视的……
就这样看着他们，他们也同样安静的看着我，对峙了好一会我只能败下阵来：“好吧我说，刚刚得到一个不算是秘密的线报，由于我国在微电子以及精密加工技术上的高速进步，一架换装了新型电子仪表与全新发动机的运十即将首飞，据说这架飞机地自动化程度与性价比接近世界同类飞机的先进水平，而且推力更大更加节油的发动机提高了进百分之二十地航程。”
这的确不算是秘密，但对于信息来源匮乏地现在来说，绝对是石破天惊的重大消息，而且从我嘴中说出来就代表了这条消息是绝对可靠地！如果说普通的民众还不能理解为什么中国地大飞机不如外国的好，这些大学生却是明白自己国家的工业以及研发能力究竟和列强有着多大的差距，一句：接近世界同类飞机的先进水平！实在包含着太多的意义。
就在他们再次呆滞了不到三秒钟之后，也不知道是谁带的头，整间教室瞬间了，即便他们的专业和飞机制造实在是找不到交集，但作为一个中国人，作为一个血气方刚的爱国学生，实在没有理由不为此欢呼。此时的我只是安静的拉过一张椅子坐在了杨宫的身边，平静的看着这些学生将书本、帽子以及一切找的着的东西抛上天空，本来同样兴奋的杨宫看见我的表情之后却迅速的冷静了下来。
“老大。你还有话没说出来吧？”
我摇了摇头。还是老朋友了解我。因为这所谓地世界先进水平其实还
开外国地技术。在我们获得了苏制发动机。并且着发动机时。国外地敌人见已经无法阻止中国进入大飞机俱乐部。就改弦更张地向我们开放了同级民用发动地市场。在欧美先进发动机面前。我们地决策者再次迷失了。于是这次地改进型首飞其实是将俄式发动机换成了欧洲发动机。而之所以会拖这么长地时间。则是因为发动机推力地提升。使得运十在装配两台发动机地情况下依然能提升性能。所以为了重新设计机翼结构而拖延了首飞地进程。而我们地自制发动机在生产了不久之后就面临着下马地尴尬境地。
如果不是中国在电子制造业上获得了较大地提升。我想换装欧美地航电设备也是十分可能地。只是这次我们终于可以扬眉吐气地说一句：自己造地就是物美价廉！电子仪表大量替换了传统地机械仪表。优化地数据线路与智能管理功能则让检修工作轻松不少。如果忽略我们在发动机上地弱点。那么说运十达到了世界先进水平则一点都不过分。最重要地是他地造价要比欧美机型便宜不少。这次运十真正是具备了同欧美竞争地实力。
这个消息让我陷入了两难地境地。购买运十可以说在人员培训以及地勤维护地成本上可以降到最低。但运十地运输能力有限。不能满足我今后地需求。而购买俄国运输机则需要进行大量地前期投入。可在载重吨位与对降落机场地要求上却达到了军用水平。这让我能将航线扩展到很多条件不高地小型机场。购买国外客机地货运型也是个选择。但考虑到支持民族工业地原因。我无法再购买波音之类地外国客机。除非是大于运十地干线远程客机。问题是目前我地运输市场大多局限于国内。买那种昂贵地机型有点地得不偿失。
“呵呵。这点小事还能难倒我们地天才？你有本事在学校胡说八道怎么没本事解决问题呢？”王老头对于我地烦恼是一点都不关心。反倒是冷嘲热讽了很长时间。
我没办法反驳这老家伙，只能是闭着眼轻揉着太阳穴装作认真思考状，自打我踏进王老头的房门，他就没有停止对我的“人身攻击”，好像是要将长时间压抑的口水一起喷向我，面对精神过度亢奋的老家伙，就是赵宏林的儿子都乖乖的躲在怀里不敢吱声，也就是我这种脸皮比较厚的人才能顶住这种压力。
“我这不是向您讨教来了嘛……再说我说的那些也不是什么秘密。”心虚的我还是忍不住要为自己辩护。
“秘密？什么才算是秘密？在你的嘴里整个空军都成了摆设了，我们那些研究员还不如你这个外行人！”老头要不是因为年岁太大体力有限，我估计要是以前的他都能直接抄起拐杖暴打我一顿。
“那也是实话啊！就您手下那些闭门造车的研究员们还真不是一般的无能！在远山的时候我曾经和一个机场的空军文职人员聊天，他就是研究空战战术的，可这个专业人士不仅没有一丁点飞行的经验，甚至是一些爱好者都熟知的常识他都一无所知，这还不算，那位仁兄竟然天真的认为，咱们买来的空空导弹上标明的最大射程就是真的能在这么远的地方击落敌机！殊不知那最大射程的指标只有在完美的情况下才能做到。当我问他如果敌人的高度高于我们，如果地方进行电子干扰，如果对方开始规避机动等等情况下，导弹不能飞到标称的距离或者无法击落敌人的时候该怎么办，您猜他是怎么告诉我的？”
老头强压下怒火低声喝道：“卖什么关子，还不快说！”
我忍住心中的笑意满脸嘲弄神色的说道：“他竟然不假思索的告诉我，我们可以再发射一颗导弹嘛！”
“这有什么错？”老头不解的问我。
“错就错在，他将敌人的导弹当成空气了！事实上先敌发现、先敌发射、先敌击落这只是一厢情愿的构思，就算是独步天下的美国空军也只有在和比自己落后很多的国家交战时才能基本做到这一点，而当我们和自己的假想敌交战时，只要我们先敌打开雷达，那么就算对方没有预警机也能从辐射波中猜测到我们的大致位置，这就像在黑暗中两个神枪手摸索着寻找对方，而其中一个竟然愚蠢的打开手电筒一样！”
本来就很苍老的王老头此时显得更加苍老，听完我的解释他只是呆呆的坐在那里一动不动。
第二卷、飞扬的青春第四百二十五节、铁翼展翅
==============第四百二十五节、铁翼展翅 ============
老头做为陆军出身的官员。有着严重的大陆军情节空军的战术与战略可谓是一窍不通。尤其当年在苏联的导下我们很容易的生产出当时世界上先进的战斗机。并且在朝鲜战场上取的了不错的战绩。所以他们这些老兵们都错的认为空战也就是那么简单的事情。只要发挥刺刀见红精神就能战胜强大的敌人可惜敌人的技术在不断进步。现在如果还想靠着四十多年前的经验打一场“高技术条件下的局部战争”无异于人说梦。就像美国人曾说的｜样：“我们敬佩中国强大的陆军。但是在天空和海洋我们是无敌的。”
这种事情我就是着急也没有用。毕竟自己的地位再高也还没有资格置这种层面的问题。跟王老头发牢骚也是没有现实意义的。可我还是忍不住要说上两句。根据我所熟知的历史。这种情况要等到今后我们和美国人的冲突逐渐增多。眼界扩宽后对自己的不足越发了解。尤其是在科索沃战争那种纯空袭取的胜利刺之下人民空才开始大踏步的向前追赶自己的敌人。在下个世纪我们和台湾的攻防态势开始转变。也正是从那时开始。世界上任何一个国家都不再敢小中国的天空。
俘虏。而且我们现在也在航空产业上加大投入。我相信在不久的将来你说的那些问题都能解决！”王老头知道我一个忠实的杜黑主义者。如果我是一名军官。估计这“小鞋”是穿了。问题是我的身份让我发表了自己的看法后。还不用担心遭到某些老顽固地打击报复比如眼前这个老头。
“是的。在不远的将来我们的确是能够解决这些问题。但是我担心在这个摸索的过程中我们还会走不少地弯路。这对于整体实力的提升会造成严重的影响。”我明白自己的份是不能再涉及军政了。于是只能挑我有资格发言的领域游说着眼前的老顽固。
心知我又要发表高。他的眉毛微微向上一挑：“吃一堑才能长一智我今天找你来不为了这个问题。”
。酝酿了半天的长篇大论就这样被堵了回去。我有些郁闷地看着他：“您找我有什么事？”
老家伙带上眼镜转在自己的书桌上拿起了一打资料。端详了两眼之后哆嗦嗦的递给了我。
我则急忙双手接了过来。且不管我和他之间有什么意见分歧作为一个晚辈在看见他竟然苍老如斯。无论内心中有什么不满。也只好先放到一边。
手中资料的封皮上明确的写明了里面的内容这是运十新型号的性能规格。翻开看了几眼之后。我知道家伙的态度如何。这款飞机正如我所说的。在加装西方大函道比涡扇发动机之后。发动机地翻修寿命从现在的｜时增加到｜时。为了提高载重能力。所以缩小了油箱的容积。使的最大载重从原来的二十多吨提高到三十吨。但新发动燃油效率极高所以最大航程并未下降太多是从原先公里缩减到公里。
这些还是只是表面的改变。真正具有重大意义的是经过这些年的摸索与尝试。上海飞机造厂终于摆脱了“手工制造”大飞机地工业奇观。在到生产订单之后他们终于慢的掌握了批量生产的能力。虽然我算是他重要的客户。我的购买数量毕竟有限。真正起到关键作用地还是不情不愿却又必须购买的中国民航。
“也就是说这其中除了个别的零部件之外。大多数的构件都能在国内进行量产了？”我不敢确信这个消息是真的。
老人点点头：“你的这个梦想在今天算是真正的实现了我们为了能让这架飞机达到商业生产地目地前后投资共超过了二十亿人民币。穷二十五年之功终于掌握人家在六十年代所拥有的水平而这一切还是在开放后。众多地零件加工厂引进了外国的生产设备才做到的。不知有多少人都在用“劳民伤财的大玩具”来称呼它外出口更是连影子都没有。现在总算是有了一个交代。”
我知道当年立项的时候的确有点高骛远。在没那种生产能力的情况下愣是用手敲出一家能飞上天的运十。但是不可否认。在这漫长的研制过程中。中国的客机制造业从到有。从仿制到独立设计从还未出世性能就已经落后到现在这种追赶世界先进行列的脚步我们的到的东西实在不