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但是，Ki…43和攻击机可不一样，大多数攻击机都相当的结实，他们的抗打击能力可不是Ki…43这样的脆皮飞机能比的。而且大多数攻击机的火力也比Ki…43凶猛的多。所以，要砸开由Ki…43组成的园阵，要比砸开IL…2这样的攻击机组成的园阵要简单得多。
“轮流俯冲，集中攻击一到两个目标！”通过无线电，罗恩发出了这样的指令。
于是P…51们又一次俯冲下来，他们以四架飞机为一个小组，集中攻击一个目标。如果这个目标不闪避，P…51绝对能做到对他们一击毙命。如果他们急转闪避，且不论他们是否能躲得过四架战斗机的轮流攻击，单就闪避这个动作本身，就已经宣告了园阵的崩溃。至于Ki…43的反击，考虑到Ki…43只有两挺12。7毫米机枪而已，就是让你命中个几发，也不见得就会怎么样。
果然在这一轮攻击之下，Ki…43排出的这个不伦不类的园阵就完全崩溃了，咋残余的八架Ki…43中又有两架被击落，一架被击伤。
而这时候，又有8架P…51赶到了现场。
这几架战斗机的到来，打碎了日本人最后的幻想。桥本发出了他最后一份指令：“分散突围。”就驾着他的Ki…43迎面向一架P…51直扑过去。接着就在和美国飞机的迎头对射中，被打成了一个火球。
残余的日本飞机四散突围，可惜他们的速度太慢，根本就突围不出去。除了一架Ki…43靠着钻进附近的山谷里得以逃生之外。其余的战斗机全被都被毫不留情的击落了。
……
印度，第十航空队
毕赛尔将军和罗恩站在跑道的尽头等待着战斗机部队的凯旋。一架又一架的战斗机陆续在跑道上降落。这一天的空战战果辉煌，第十航空队的战斗机部队一举击落十九架敌方战斗机，而自己却几乎毫发未伤。罗恩证实了自己的提前清场战术的有效性，也让自己进一步坐实了美国陆航第一战斗机战术专家的位置。P…51也借此战证实了自己的确是了不起的战斗武器。在缅甸战场上获得的经验将会是一笔宝贵的财富，这些经验将来注定会在欧洲以及将来对日本的总攻中大放异彩。
……
密支那机场
对于日本人来说，这真是无比悲剧的一天。在事先得到了警告的情况下，却被美国人打成这样，这让每个还活着的日本飞行员都颇受震动。即使是最傲慢的家伙，也不得不承认，：和美国的新战机相比，日本的Ki…43已经全面落伍了。晚饭后，加藤将军将所有飞行员集中了起来，开始讨论这一战的得失以及以后的战术。会后，在航空战队内部他们做出了这样的总结：
1、此次失败，首先源于预警不足。美国战斗机就是利用夜航的方式，避开了几个关键的瞭望哨，打了皇军一个措手不及。为此，必须增加瞭望哨的数量，并在机场周边布置更多的瞭望哨。
2、机场屡屡遭到袭击，暴露出了机场防空力量的薄弱，也暴露出高射炮布置位置不合理的问题。必须加强对机场的保护，在燃油充足的情况下，机场上空最好能随时保证有护卫机场的战斗机。
3、战斗机性能落后，这主要表现在如下几点：①，最高速度太低，导致在战场上追也追不上，跑也跑不过。②，火力太弱，对敌机做不到一击必杀。而敌方的攻击一旦命中，几乎都能造成致命的损失。希望能尽快补充一些速度更快的战机。
同时，航空战队也对外发出了战报，宣称在这一天的战斗中，英勇的大日本皇军陆军航空队第61战队以损失战斗机两架的代价，击落了四十三架美国战斗机和十一架C…47运输机。大日本帝国的武运，如日中天，势不可挡。
第八十四章 反击
6月14日的空战之后，驻扎在密支那机场的日本陆航第64战队的活动频率一下子降低到了几乎没有任何活动的地步了。此后的近一个星期里，通过驼峰航线飞往昆明的运输机再也没有遭遇过哪怕一次拦截。甚至，那些执行游猎任务的战斗机，也再也没有看到一架在空中飞行的日本战斗机。
“呸，什么飞在空中的日本战斗机，就连停在地上都没看到。他们大概把那些飞机都藏起来了吧！真该死，这样下去，我什么时候才能成为王牌？”巡航归来的克里斯蒂坐在飞行员休息室的沙发上，一边打扑克，一边不停地抱怨着。
“闭嘴，小子！打牌认真点！跟你一组，我真是找了个猪队友……尼玛的，你怎么能出这张牌！”
……
第十航空队作战室
“长官，你来看看这些照片。”一个参谋把一些航空照片递给罗恩。
罗恩接过照片，把它们在办公桌上一张张的摊开来。
“嗯，这些都是高射炮？”
“是的，长官。”那位参谋在一边继续解说道，“长官你看，这一张是前天的，这一张是昨天的，还有着一张，是今天的。”
在这三张照片上，可以明显看到高射炮数量的增加。
“长官，您看，这是日本人的一式37毫米高炮，这种炮性能不错……这个是二式20毫米高炮，数量增加了一倍……还有这里。”那位参谋又拿出一张照片，“在这里，在跑道的南边，离机场大概有3。5公里，日本人好像又建了一个高炮阵地，装备了37和75毫米高炮。”
罗恩想，这多半是因为偷袭机场的飞机大多都是从南方进入的吧。所以他们在这片地区布置了更多的高炮。
“另外，这里，还有这里，都发现了日军的观察哨。”
……
在雨林中的一棵巨大的榕树的树冠上，几个脱光了上衣的日本兵正在四处张望。其中一个举着望远镜，还有一个还拿着一个笔记本。
“现在已经是下午4点半了，估计不会再看到美国鬼畜的飞机了吧。他们一般这时候都回去了吧。”
“前几天都是这样，但我们还不能回去，天不黑，就必须坚守岗位。只要我们作好记录，加藤将军就一定能找出鬼畜们的破绽，然后打他个落花流水。”
“那当然，鬼畜都是胆小鬼……而且听说我们马上就要反击了，只要等我们的摸准了他们的活动规律……”
……
在距离机场不远处的另一棵大榕树下，几个地勤人员正在给一架Ki…44盖上防雨的帆布。
……
64战队作战室
司令官加藤正在召集下属开会。
“这是我们经过多日的侦察，所获得的美军飞机在附近空域出没情况的统计……”会议开始后，一个参谋首先向军官们通报了相关的情况。
“……据此我们可以认定，美军战斗机大约会在每天凌晨4点钟左右（和印度有一个小时左右的时差）起飞，在夜色的掩护下，以较高高度越过我军的观察哨，以求达成突袭之目的。到达后，美军将战斗机以4架为一组，布置在不同区域，进行巡航，从而控制这一区域。其后大约一个小时左右，敌运输机会出现在这条航线上。我军如果在这时起飞战机前往拦截，则一定会被在空中待机的敌方机群发现。从而陷入与敌战斗机的纠缠之中，难以完成截击任务。而14日的战斗也说明，敌方的P…51是一个相当难缠的对手。它的速度远远超过我们的Ki…43，这使得我们在空战中相当的被动。而且敌人在整个空域中部署的战斗机总数也要远远超过我军一次性能够出动的战斗机的数量。这也就意味着，我们和美国战斗机的战斗必须速战速决，如果战斗拖延下去，我们就会遭到具有数量优势的敌人的围攻。……”
在参谋介绍完了相关情况之后，加藤站了起来。
“诸位，现在情况已经很清楚了，敌人已经把一副绞索套在我们的脖子上了。我们必须行动起来，斩断这绞索，诸君对这一局面有何建议，尽可畅言。”
会场上一片寂静，过了许久，都没有一个人开口。
加藤皱起了眉毛，又等了一会儿，开了口：
“古贺君，上次空战，你是亲历者，你有什么想法吗？”
古贺是上次战斗的幸存者，如果他是一位美国飞行员，他会成为英雄。然而，他却是一个日本飞行员。在日本人看来，他的队友全都卫国尽忠了，而他却逃了回来，这简直就是耻辱。
但是加藤将军却没有因此歧视他，反而给他鼓舞，并殷切的期待他能找出击败美国鬼畜的办法。这些天来，古贺一直在思考，到底要怎样才能给美国人狠狠的一击，来报答将军的信任，并挽救自己的声誉。现在，就是这样的机会。
“将军。”古贺直哉站了起来，“我觉得我们只有通过设伏，从高空俯冲下来，才有可能抓得住那些P…51。而且只有通过这样的战法，才有机会速战速决，避免陷入到拥有数量优势的敌人的围攻之中。”
“我们怎样才能做到这些？”
“将军，我们手中除了Ki…43之外，还有Ki…44钟馗战斗机呢。”古贺回答说，“给钟馗挂上副油箱，在大约5点钟，也就是美国战斗机出现之前起飞，爬升到6000米高度待机。当美军战斗机出现后，我方起飞一定数量的Ki…43作为诱饵，吸引美军战斗机攻击。美军的通常的攻击方式一般是这样的……这样我们就一定能打美畜一个措手不及！”
……
六月的缅甸已经相当的炎热了，清早太阳刚刚露出个头，雨林中那湿热的水汽就蒸腾了起来，让人完全喘不过气来。
这几天来空空荡荡的跑道上现在摆满了战机。细细看过去，就会发现，这些战机和往常常见的那些Ki…43有点不太一样。
这些战机的体型要大上一圈，尤其是机头，和纤巧的Ki…43一比更是显得格外粗壮，而它的机尾却格外纤细，这使得这种飞机看起来似乎有点头重脚轻。
这种飞机就是日本人为拦截美军轰炸机而生产的2式Ki…44“钟馗”单座重型战斗机。当然，这个重型只是相对于轻巧得过分的日本飞机而言的。相对于美国人来说，这东西还是叫轻型战机比较好。（就好像日本的中型坦克，放欧洲都只能算是典型的轻型坦克一样。）这种飞机拥有一台1500马力的发动机，作为一款截击机，它的爬升相当不错，高空性能也不赖，最大平飞速度也达到了605公里每小时，这个速度虽然比不上P…51，但也不算慢了。而且和那些喜欢在受力部件上打孔的零战或者Ki…43这样的东西不同，Ki…44“钟馗”的机体结构相对结实，能承受更大的压力。所以它的俯冲性能也相当不错。加上4挺12。7毫米机枪的火力，虽然不如美国货，但比起Ki…43这样的东西，它的火力强了一倍。
不过这种飞机也有很多问题。首先，它的盘旋远远不如零战或者Ki…43那样的典型日本战斗机。所以很多习惯靠盘旋过日子的日本飞行员都相当的不喜欢它。不过说实话，拿来和美国飞机比，它的盘旋也不算太差。其次，它的控制不太好。“钟馗”的尾翼太小，加上脑袋有太大，挡住了风，造成了尾翼效率不够的问题。平时还好说，要命的是在起降的时候，高高的拉出一个仰角的机身会把尾翼挡得死死的，结果就是尾翼的效率下降到了几乎等于零的地步据说，
日本人的盟友——德国人——也曾经试驾过这种飞机。最后德国人的评价是：就飞机本身而言，和BF109有的一比，只是，这东西控制起来太麻烦，尤其是起降性能太差。如果日本的飞行员都能飞好这种飞机，那他们一定能天下无敌。要知道，BF109的起降性能是出了名的烂的，能让已经习惯了BF109的德国佬都受不了了，可见它