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虽然离着环亚船业建成自己第一艘船的时候，还有很长一段时间。但毕竟有了一个完整的规划，只要按部就班，第一艘船建设出来，仅仅需要考虑的就是时间问题。而刘东就需要考虑，如何在环亚现有的资源当中，让关联形企业和环亚船业相匹配。
造船这一行，和环亚其他关联形产业，有着巨大的差别。因为无论是环亚特钢，还是大兴刀具厂，他们弄出来的产品，都是不愁卖的，现在完全是卖方市场，环亚是想怎么弄，就怎么弄。
而其他环亚正在建设的项目，发动机厂看起来也需要很多关联形企业，但是那些关联形企业的产值虽然不少，但是专注某一个领域的工厂，需要花费的精力并不算多。所以，刘东可以大大方方的引进那些和自己关系好的人，他们的势力能够吃得下某一个专业的领域，也能够让他们赚钱。
不但是发动机厂，还有数控机床厂，大型海上钻井平台设备制造厂，这些东西都是刘东所在的势力，能够吃得下的。即便是他们吃不下，还有别人能看得出来产业的前景，进而主动的找上门来。
但是船舶行业，就完全不是这么一回事儿。其他的东西，刘东可以自己弄出以自己环亚为中心的产业链，那是因为他弄的东西，国内其他厂家弄不出来，抑或者和环亚的东西，不是那么匹配。
但是船厂这一块，就算国内的底子再薄，那也不是能靠环亚一家企业能够撑起来的。刘东想要让环亚船业，成为船舶制造行业的中心，压根就是在妄想。别说其他厂家同不同意，就算是国家，也不能同意。毕竟，真正的船舶制造行业，牵连到的行业实在太多，刘东的环亚要真在船舶制造行业说一不二，那就是犯了忌讳，太多的利益牵扯，就算刘东的同盟军，也不会希望刘东或者说是刘家彻底的掌控这一行业。
既然不能以自己环亚船业为中心的弄出一个新的船舶行业产业链，那就是要让刘东的环亚船业，和其他国内的船舶公司做竞争。但这个竞争，并不是那么好弄的。因为在这个领域当中，最大的势力是国企，并且是非常强力的国企部门。
这和钢铁行业当中，刘东弄出一个特钢联盟来，有着很大的区别。因为钢铁行业当中，刘东占据着绝对的技术优势，别人如果不想加入到这个联盟来，那他们就得不到相关的先进技术。刘东以技术占据主动权，别人也不好说什么。
但是船舶行业这一块，刘东的环亚，却不占据任何的优势，刘东就算想搞一个船舶行业的联盟出来，那也没有拿得出手的东西，完全不能像钢铁行业那样做。就算弄出一个船舶行业联盟来，环亚依旧是一个打酱油的角色，那样反而不利于环亚。
所以，这就存在一个问题。那就是环亚船业的道路，不能像其他行业那样以技术优势来让自己获得主动权。说实话，当初刘东得出这个理论的时候，那是相当的纠结。因为环亚成立以来，刘东无论是在什么行业当中，都是一优势碾压别人，从来没有想过，万一环亚处于劣势，又该怎么去运作。
环亚金融的优势在于刘东的金手指，虽然前世刘东并不是学习的金融行业相关的学科，但一些国际上的大事件，是有参考的价值。所以环亚金融出道以来，还真就没有怎么吃亏过。
环亚特钢也是这个道理。刘东本就是这个行业的大拿，有着先进着世界的三十年经验，技术方面的先进，足以让任何工厂，都没办法和环亚特钢争夺高端市场，就算是那些国际著名企业也一样。
至于发动机工厂，大型海上钻井平台设备，还有数控机床厂，移动通讯技术这些方面，虽然刘东手上是没有现成的技术，但刘东却知道这些技术未来走向趋势，再加上充足的资金，发展几年，就能比别人做得更好。所以这些厂在刘东眼中，是有着很大优势的。就算一时间只能国内称雄，那也是优势。
但船舶制造业，就完全是两回事儿。这东西需要牵扯到的行业太多，就算刘东有一些相关的经验，但也不足以形成代差性优势。再加上这行业的投入，就算是环亚这样的暴发户，也觉得头疼，想要依靠资金快速追赶，根本就是妄想。这还是国内的情况，要放到国外，那就更不用说。华夏在这方面本就处于弱势地位，刘东的环亚船业，更是弱势当中的弱势。
所以就算有金手指，刘东也没能力把环亚船业立马拉起来。要不是等到环亚船业整合完毕之后，立马就会迎来二十年的发展牛市，刘东压根就不会进入这一行去找不自在。但就算有别人养着自已的环亚船业，那压力也是相当大，尤其是在配套产业上面，环亚船业的基础可以说是一穷二白。因为当年这些船厂建设几千吨船的时候，是靠国家调配的。
也就是说，从头到尾收购的那些船厂，自己是没有任何关系的。当然，也不是说完全没有，但他们拥有的关系，完全不足以让未来的环亚船业利用。所以，一想到还要重新和其他关联形企业弄关系，刘东就头疼得利害。
第四百八十一章 船业发展道路漫长
头疼归头疼，但事情要做还得做。好在这些事情，基本上不用刘东自己来处理，要不然，刘东非得被那些繁杂的事务给烦死。这样的琐事，其实应该由环亚船业这边的人自己来处理。
听到刘东对于如何联系那些元器件设备厂感到烦恼，张亚平就知道，该自己说话了：“这些琐事，就交给我们环亚船业吧。既然以前用到的老关系，现在已经用不上了，那我们就从新找关系。反正我们环亚船业也不是立马就能建出船来，慢慢找，总归是能找到的。”
“以我们环亚为主体的配套厂，现在你是不用想了。所以，你就得打算，如何在那些非配套设备生产厂商之间，选择一个更加适合于我们环亚的厂商。我记得弄船舶产业链的工厂，在闽省这边应该不少吧？”刘东对着张亚平问到。
“是啊，本来闽省这边，船舶行业，就是国内比较顶尖的省份，依靠船舶行业生活的人，并不算少。虽然环亚船业没有环亚其他公司那么好的条件，但有总公司的资金支持，我想环亚船业即便会遇到很多困难，也能克服掉。”张亚平说到。
“有信心是好的，这段时间我也算是把环亚船业这边的底子给摸透彻了，该知道的东西也都知道了，该了解的东西也都了解了。所以我在闽省待的时间，应该不会太久了。乘着现在，你有什么需要总公司帮忙的地方，就尽量开口。别等到遇到你们解决不了的麻烦以后，又让我再过来一次。你也知道，这两年环亚的实业正在打基础，虽然我这个董事长不会显得太忙，但最好还是在京城坐镇。老是到处跑，也不利于环亚的发展。”刘东说到。
听到刘东这话，张亚平想了一下，才确定的说到：“只要老板能保证资金的充足，环亚船业这边，基本上就不会遇到什么困难。至少一年之内，我们环亚船业，是没有那个功夫去做船舶的，等到一年后，弄出来的船，也不过是一个技术积累的过程。真正开始运营，至少也要两年之后。两年后的事情，谁也说不清楚到底会变成什么样子。所以我现在也不敢对老板你开口。等真正遇到麻烦了之后，我想老板你应该是有那个时间再过来的。船上的元器件问题，两年这么充足的时间，我们环亚船业自己应该能把他弄好。”
“既然你没有什么别的要求，那就这么说定了。环亚船业，必须在两年之内，做出成果。要是做不出成果，那我就只有换人了。虽然我给了你机会，但你能不能把握住，就要看你自己的表现了。你放心，在外部条件上，我会给予你大力的支持。而你需要做的，就是把环亚船业给我管理好，能让环亚船业，形成战斗力。等我回总公司了之后，我会给你安排一些船舶方面的专家过来协助你，专业上的事情，你可以问问他们。如果你不问也可以，这个看你自己如何选择。”刘东考虑了一下，对着张亚平说到。
刘东这最后一句话，意思就是让张亚平不要因为那些专业人士是自己派来的，就畏手畏脚。既然刘东能够让张亚平当环亚船业的总经理，那就代表刘东会给予张亚平充分的信任，只要张亚平能够在规定的时间之内，做出自己的成绩，那其他的都是旁枝末节。
对于刘东这比较隐晦的说法，张亚平显得很淡然。因为他知道刘东用人的习惯，而刘东这样吩咐，完全不出乎张亚平的预料。在环亚当中，能够当上二级部门的主管，那自主权都是相当大的。除非有一些大事需要配合之外，其他如何经营一类的东西，刘东并不会管理得太过严格。说白了，就是刘东会放权，也敢于放权。这也是环亚能够从无到有，快速发展的一个重要原因。
如果刘东像某些人一样，一点权利都不想下放，并且对于自己选出来的人都相当的不信任，那么环亚无论如何，都发展不到现在的高度。甚至就算刘东的老本都亏完，也不奇怪。毕竟，当初环亚金融在外面弄钱的时候，刘东这个外行仅仅是提出了一些要点，至于具体的工作，刘东是基本上没有过问过。而正是有了这样的原因，当初林家兄弟他们，在公司内部受到的压力才会没那么大，不至于走一步看三步，错过机会。
有了这一席谈话，刘东在闽省考察环亚船业的目的，算是基本上达成了。要说起来，刘东在环亚船业这边花费的时间，比之前在铁都和金陵的时候，还要多很多，算是很厚爱这个地方。
其实刘东也没办法，无论是铁都那边，还是金陵那边，情况都没有闽省这边那么复杂。在铁都那边，由于离着京城比较近，刘东偶尔去看看，都不会有什么太大的影响。而金陵那边，有刘东老爸在，就算刘东自己不过问金陵分部那边的事情，刘东老爸刘胜利都不会不帮自己儿子看着点。
也就只有闽省这边，离着刘东能够影响到的地方比较远，地方官员，都不算什么熟识，在加上环亚船业建立起来的根基，又是以前的老国企造船厂改建而来，方方面面的问题，都比较复杂，而且船舶制造行业，本就不算是小本生意，刘东对这里重视，实在没什么稀奇。
那天过后，刘东一行人又在闽省待了几天，而这几天，刘东打交道最多的，就不是自己公司的人员，而是地方政府的工作人员。既然环亚船业在这里扎根了，刘东也得拜拜码头，虽然之前来的时候就已经拜过了，但走之前，多少也得打个招呼。要不然，别人还以为他刘东多傲气呢，走了都不打个招呼。
虽然刘东十分厌烦和政府官员打交到，但也并不是说这个打交到的过程中，刘东就完全没有好处。至少，在环亚船业和政府之间沟通的问题上，刘东得到了闽省这边的一个承诺，只要不是太过为难的事情，无论是省委省政府那边，还是市委是政府那边，抑或者是最下面的县委县政府那边，都会给环亚船业打开绿色通道。
并且，刘东就船舶当中需要应用的船舶元件等东西，还和省政府那边谈了一下。省政府那边保证，只要环亚船业需要，在不亏损国企利益的前提下，国企那边是能满足刘东的要求，就会给予满足。虽然这份承诺，离着让其他国企工厂成为环亚船业附属产业链那样紧密的联系有着一定的距离，但是多少也解决了环亚船业未来会