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取得各国的支持。
同年，中国完成了世界上第一台电子计算机，把计算速度提高了百倍。稍后，中国又制造了三台同样型号的计算机，应用在科研和军事上。中国第一次在一个至关重要的领域，取得了领先地位。理所当然，我会一直努力提高计算机的性能，保持这种领先地位。
伟大的革命领袖孙小山先生意外的活过了25年，却还是在26年死于肝病。其时，对孙的通缉已经取消，孙小山正努力宣传，试图参加广东的参议员选举。
1925年，是个不幸之年，大正天皇在这一年去世。年底，裕仁登基为日本天皇，改年号为昭和。裕仁是个年轻人，更有进取心，但中日之间的形势，已经不容他作出其它选择了。中日关系一如既往。
1927年，美国航行家查尔斯·林白独自驾驶单翼机“圣路易精神”号，首次完成从纽约到巴黎的不着陆飞过大西洋，历时33小时39分。
第二年，中国的飞行员刘震撼驾驶冯如…N单翼机“企鹅”号，从上海到旧金山首次不着陆飞越了太平洋，历时41个多小时。由于他携带的飞行汽油过重，专门为飞行而加长了跑道，据某知名记者形容，其飞起来就象一只企鹅样在空中摇摆。
受此消息鼓舞，中国的航空业发展迅速。老实说，中国的公路运输业和航空运输业，都发展迅速。公路运输公司就不说了，数不过来。第二年，成立的航空公司就有七家。
1926年中苏大战之后，于1927年签定了条约。其后，中国有意向苏联示意好，出于现实的需要，以及打不倒就合作的务实精神，中苏一拍即合，关系迅速缓和。1928年年初两国签定了《中苏互不侵犯条约》约定了互相通商，互不侵犯，边境撤军等多项条款，该协议为期五年。
1928年，美、英、法、德、中等16国在巴黎签署非战公约，即《白里安—凯洛格公约》，共同谴责战争。截至1933年，加入非战公约的有63个国家。
同年，英国承认伊拉克独立。沙特阿拉伯独立。中国派驻了使节，建立了代办关系。之前，中国已经于1924年与阿富汗和伊朗建立了同样的关系。
这一年，美国电影界组织了第1届奥斯卡金像奖。共计有最佳影片、最佳导演、最佳男主角和最佳女主角四个奖项。
中国电影界的反映迅速，在第二年就举办拉金熊奖。但由于1929年的大萧条，金熊奖杯的体积和含金量大幅下降。曾有人提议镀金，但临时找到了赞助，幸未执行。
时间就到了1929年。
正文 第91章
“世界上最远的距离
不是生与死
而是我站在你的面前
你却不知道
我爱你
世界上最远的距离
不是我站在你的面前
你却不知道我爱你
而是明明知道彼此相爱
却不能在一起
世界上最远的距离，
不是知道彼此相爱，
却不能在一起，
而是明明无法抵挡这股思念，
却还得故意装作丝毫没把你放在心里
世界上最远的距离，
不是明明无法抵挡这股思念
却还得故意装作丝毫没把你放在心里
而是用一颗冷漠的心在你和爱你的人之间
掘了一条无法跨越的沟渠 ”
（《世界上最远的距离》 泰戈尔）
对于老二董毅然常念道的这首诗歌，我的评价简洁生动——“思春了”。听我胡说，妻不由嗔怪地瞪了我一眼，这样渺小的攻击，自然无法撼动我坚实的脸皮，我面带微笑，伸手握住了妻的手……
妻对我的评价，表面不屑一顾，却深以为然。于是，董毅然那年的探亲假期，就在妻“娶妻要娶中国人”的思想教育中渡过了……后来，董毅然几年不回国，坚持在美国上军校，未尝没有这方面因素。
说起来，我对孩子们的教育，有些儿另类，一向比较尊重他们自己的想法。所以，当董毅然想上军校，却坚持在美国上，我也没有强行制止。只是写信告知了我的想法——“我自然是反对的，但我尊重你的想法。只是……”
只是在美国上军校，实在弊大于利。无论董毅然在哪儿上军校，他想参军，就只能参加中国国防军。军队是有着自身风格的，就像人有自己的气质一样。在美国上军校，回国后如何融入国防军，是必然存在的问题。
再者，派系在哪里都是存在的。如果一路从中国军校读上去，然后再到外国军校学习，你会被认为是自己人。反之，则会被认为是外来者——排外是所有人的本能。
还有，从军校毕业，结束实习后，通常会被授予军衔。在美国上军校，到时候，军衔如何计算，也是个问题。
而且，中国军校经蒋百里多年的建设，绝不逊色于外国军校。
……
我特意写了封信给毅然，把道理说明白。但他还是决定选择崎岖的道路，我也无可无不可的。挫折教育，也是有意义的。虽然董毅然加入军队，暗合我意，我却也没有让他掌控军队的意思——国防军早已经不是一支私军了——随他开心好了。
泰戈尔访华，是1924年的事情。那时候，正是知识界思想激烈碰撞的时候。是保持传统文化，还是全面向西方学习，是争论最激烈的。年轻一代多支持向西方学习，而年老一代支持传统文化的，则富“忠君爱国”者。
所以，泰戈尔盛赞了中国传统文化和中国人的生活态度，却受到了众多的批评。其实，泰戈尔的态度和我差不多——“在不影响学习西方科学的同时，尽力保持传统文化中有意义的部分”。
不管文人们如何批评，泰戈尔的诗歌仍风靡中国。一时间，颇有“有井水处有泰诗”的样子。其时，适逢董毅然归国探亲，也没有逃过这股风潮。
闲话少说。
我想起泰戈尔的诗歌，是泰戈尔的描写，很有意思，跟我的心情颇有几分相似之处。我将之改动一下，以切合实际。
“世界上最远的距离
不是有与无
而是黄金放在你的面前
你却不知道
它存在
世界上最远的距离
不是黄金放在你的面前
你却不知道它存在
而是明明知道遍地黄金
却不能揣兜里
世界上最远的距离，
不是知道遍地黄金，
却不能揣兜里，
而是明明无法抵挡这股思念，
却还得故意装作丝毫没把它放在心里
……”
爱情，浪漫，思春……都是十八九岁，二十来岁少年时的事情。到了我这个年纪，事业、家庭、金钱……才是最在意的。
现在，就有一笔巨额的金钱放在我面前，我却不能够拿，真是说不出的郁闷儿。
金钱就不多说了，美国1929年股市飞涨再崩盘，其间利益无可估量。如果手里有钱，我挣它个几亿美元，几十亿美元，甚至几百亿美元……呃，几百亿美元是不可能的。不过，只要有足够的资金，经过适当的操作，挣上几亿美元，甚至十几亿美元，还是很有保证的。
只要我有钱……
但是——很多事情就坏在这个但是上了——我没钱。
我建立财务制度的时候，那真是集合了众人的智慧，竭尽所能，惟恐不严密。结果不出所料，中国的财务制度确实很严密。历年来，贪污受贿，挪用公款等行为，都被发现的很及时。
现在我要面对的，就是这严密的财务制度了。想要秘密地把一笔十几亿元的资金，划出去炒上一年半载的股，再悄悄拿回来——我想了又想，也没有想到办法。
这么大一笔钱，没有各部门的全力配合，根本别想拿走，想长时期避开国会监督，更是不可能任务。
至于“说服教育”，就算了。此事需要保密的，美国佬很生气，后果也会很严重。
再说，赌徒赌博的时候，都是觉得会赢才去的。没有谁知道一定输，还是去赌博。所以，至高无上的赌技，绝对不会失败的密法，就是“不赌”。
不赌，就不会输。
这也是保险基金、国有公司、商业银行等，被限制投资范围的根本原因——别想拿别人的钱去赌博。
……
考虑再三，我也只好放弃敛财良机。等到美国大萧条，我再去用低廉的价格收购美国的生产线，把美国的部分工业搬到中国来好了——这才是中国的利益所在。
放弃了浑水摸鱼、趁火打劫的想法，我也就少了心理负担，笑看国际风云变幻。
欧战结束后，世界经济重现繁荣，但这种繁荣却是不平衡的。
美国靠对德国贷款和国内信贷消费繁荣，汽车、电气和化工等新兴工业发展迅猛，汽车、电力和建筑业成为经济发展的支柱。美国工业品价廉物美，国际竞争力强劲，工业品出口越来越多，进出口相抵年年顺差，数值由三、四亿美元至十亿美元不等，积累起强大的资本赢余。
与此同时，英国在恢复金本位制时英镑的定价过高，从而导致英国产品在国际竞争中衰落，连续多年贸易逆差，经济停滞。汽车等新兴产业发展速度也很快，传统的煤炭、钢铁产业却持续减产。在世界工业生产中的比重，也从1913年的14。5％下降到1929年的8。4％。
德国工业的复兴，完全是依赖国界资本。在德国马克无限制贬值后，英国为防止法国一家独大，维持欧洲大陆的均势；美国为了给自己的资本找到出路，利用德国工业能力获利；且两国都不希望德国发生革命，就出台了一个“道威斯计划”，给予德国8亿金马克的贷款。随后，国际资本大量涌入，六年内投资总额高达320亿金马克。德国的工业设备遂更新换代，生产能力恢复很快。在1930年，就超越了英国，工业产值世界第二。但德国失去了所有殖民主地，完全依赖国际贸易和国际资本。后来经济危机一发生，美国撤资，各国提高关税，德国跌的比谁都惨。
法国的情况却一片大好。法国战后，获得了最多的赔偿——八十多亿金马克，德国的煤铁产地和大片殖民地，加之，法郎的定价低，产品竞争力强，又严格保护国内市场。真是要钱有钱，要原料有原料，要市场有市场。于是，法国经济一飞冲天，工业产值几乎翻两番。值得一提，法国的纺织业很发达，是中国的主要竞争对手。
日本是最倒霉的。本身资源贫瘠，工业能力与欧美相差悬殊，高度依赖国际市场。所以在欧战结束后，欧美产品卷土重来之际，日本立刻遭遇经济危机，连续几年贸易逆差。在此情况下，中国市场也就愈形重要了。无须我鼓动，许多日人就高唱“日中亲善”。当然，这些人多半是希望，日本产品与中国市场间的亲善。为了保住中国市场，日本自是尽力维持与中国的关系。
1923年关东大地震，日本更是雪上加霜，直接经济损失100亿日元。日本不得不向美英大量举债，并向各财团注入巨资，经济方有起色。随后却又遭遇金融危机日本政府费尽心血，再次向各财团注入巨资，再遭遇了又一场经济危机——这次更厉害，还是世界性的经济危机。
短短几年时间，日本遭遇三次经济危机，大批企业倒闭。其处境之艰难，可见一斑。
中国的情况还不错。中国与世界各国截然不同，中国主要是依靠扩大内需，增加国内市场，来带动经济增长的。
这一轮技术革新，汽车、电气和化工，都是董氏的强项，有着深厚的技术积累，又投入大量资金，发展速度极快，产量十年增长了十倍。在国际市场上，也很有竞争力。
煤炭、钢铁等传统产业，在大规模基础建