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我有些不甘心，努力地向招聘人员推销我自己，并厚着脸皮说我曾经当过总经理，有一定经验。
招聘人员是个小年轻，他犹豫着问：“你真实年龄到底多大了？”
我说：“今年30岁，还没满。”
小年轻笑了，他直言不讳，说我不够诚实，“你肯定不止这岁数。”他说。
我简直要晕倒了，难道我看起来真的就那么苍老吗？我本来想把身份证拿给他看一下，又怕他怀疑我在身份证上作假。
唉，算了吧。
我抽空上了一趟洗手间，在镜子里左瞧右瞧，发现自己看起来真的很老。非但老，还很憔悴，两鬓间不知何时长出了几根白发，展示着岁月的沧桑。
可是，我才30岁啊。
看来，这些年来，我的日夜忧思，全都被这一张脸记录下来了。
人才市场，是荟萃人才的地方，我不是人才，于是我不再去。
买空卖空
2005年9月12日 星期一 阴
我虽然决心改变眼前的这种状况，但也仅仅是有决心而已。我像一只无头的苍蝇，乱飞乱撞，每天焦躁地寻找着机会，却又无所事事地等待着下一天的来临，以为新的一天会发生奇迹。
但是，涛声依旧，没有奇迹。
2005年9月13日 星期二 阴转多云
今天，周媛的一个远房亲戚到家里来玩，本来我想避而不见，但实在找不到理由，便硬着头皮陪着他闲聊。
我叫他老李，其时他买了一辆除渣车，帮一些土石方工地除渣。但他不善寻找业务，业务量不太大。
我寻思可以去承揽一些渣土运输业务，然后再包给他运输，中间吃点儿差价。
这相当于一个掮客，买空卖空。
我把这个思路说给老李听的时候，老李表态说没问题，但同时强调这个生意不好做，要我有足够的思想准备。
如果在以前，当我确定一个思路的时候我会仔细推敲，希望万无一失后再行动，结果等我想透彻的时候，要么机会丧失了，要么越想越怕，最终一事无成。
这次，不管三七二十一，先干起来再说，反正我闲着也是闲着。
我给弟弟打了个电话，说我要到公司去上班了。弟弟自然同意。这样，我游荡了三年之后，终于开始“上班”了。
“上班”是一种很美妙的感觉，以前，我总是骗周媛说我上班去了，却总不告诉她我是在哪里上班。现在我是真的上班了，尽管和以前差不多，但感觉很踏实。也就是说，如果有人刨根问底，问我到底在哪里上班，我不用再遮遮掩掩。
2005年9月15日 星期四 多云
这几天，我就坐在“公司”的电话旁，手上一本通讯黄页，专挑房地产公司的电话，然后打过去询问，是否有渣土运输业务。
电话打多了就慢慢了解了，其实所有的房地产公司都做着和我一样的勾当：买空卖空。土建找建筑公司，外墙装修找装修公司，房地产公司的作用就是左手从购房者手中拿钱，再右手付给相关的承包公司，就吃中间这不菲的差价。
一通通电话打下去，要么最终找不到人，要么人家已经将渣土运输承包出去了。
2005年10月12日 星期三 多云转晴
过了近一个月了，今天弟弟抱怨说“公司”电话费太高了，言下之意让我悠着点儿打。
我很在意弟弟的意见，毕竟这个公司是靠他一个人在支撑，我这个哥哥，靠着比我小四岁的弟弟生活。
但我没有其他路可以选择，同时也觉得这是条好路子。
我决定直接到那些土石方工地上去联系业务。
其实这种方法我一开始就想到过，但到工地要坐车，那时我包里常常连10块钱都拿不出。再说，一天又能跑几个工地呢？
经常找弟弟拿钱，我实在是羞于开口。
但现在，我只能这样了。
我再一次向弟弟描绘了这条路的前景，并表示赚了钱也是我们两弟兄平分，希望他支持我。
弟弟也许也看到了这方面的前景，凑了200元钱给我。
我花10元印了一盒名片，名片上的单位名称是我随便取的，叫某某渣土运输队，我是业务联系人。我下决心，用这200元经费来承揽第一笔业务。
2005年10月17日 星期一 晴
苍天不负苦心人。在200元经费快用完的今天，我真的就接到了第一笔渣土运输业务。
这是一个学校的工地，我和包工头讲定200元一车，我承包给周媛的亲戚老李是190元一车，整个工地大约需要5辆车（由老李组织车辆，每车每趟他抽2元钱的酬金），每车每天跑十来趟，预计要拉一个月才能将渣土拉完。
我预算了一下，这笔业务我大约能赚一万多块钱。一万多，现在，在我人生最低谷的时候，我想都不敢想。
业务谈定那天，我破例买了一包8块钱的烟，以资祝贺。8块钱的烟和2块钱的烟相比，抽起来的确要舒服些。
我将这一喜讯第一时间告诉了我弟弟。弟弟也很高兴，因为自从弟弟被我从乡下带到C市以来，他从来没有挣过这么多钱。
晚上，我和弟弟在他的出租屋内炒了两个小菜，买了一瓶酒，边喝边规划我们的未来。
我想在学校这个工地进行的同时，再去联系其他工地，滚动发展。至于运输的车辆，我请老李帮忙寻找，反正他也能得到好处。
如果顺利，我们可以在比较短的时间内先按揭一套房子，把我们的父母从乡下接到城里来住。
我出来这么多年，从来没敢想过买房子。因为没有自己的房子，也没有钱，我们那些乡下的亲戚到城里来时，我们要么避而不见，要么就在外面简单地招待一下。
而我们那些在乡下的亲戚，却认为我们在城里混得很好。
“喏，都娶了城里的老婆，那肯定是混得不错的。”
本来很潦倒，却又被误认为风光，心里的苦，只有自己知道。
想花钱的人是我的亲戚，
想挣钱的人是我的同伙
2005年10月19日 星期三 晴转多云
今天，工地如期开工，却遇上了两个问题：
一是工地的包工头不愿意垫付油钱。按以前老李他们搞运输的规矩，车辆进场，工地都得先支付一部分油钱，运输费用十天或半月结算一次。包工头对我不了解，怕我拿了钱玩“失踪”。
二是内讧。老李知道我接的时候是200元一车，而包给他才190元一车，每车次我白赚10块钱，他不情愿。
第一个问题其实不难解决，我已经跟包工头说好了，把每辆车的行驶证复印一份留给他，让他心里有底，不至于认为我是骗子。
关键是第二个问题。
本来我给老李都说好了，我帮忙联系业务我要赚钱；同时，他带来的车，他可以每车次抽2块钱。但事到临头，他却反悔了。
大约他是不愿意眼睁睁地看我白赚一万多块钱。
我不得不让步，提出每车次分给他2块钱，他不干。我再让步，5块，他还是不干。
在老李看来，我什么都没出，挣的却不少，他想不通。
这个世上有一种人，看见别人挣钱心里就不舒服，看见别人受穷心里就像喝了蜜一样，换成俚语就是“看不惯穷人吃饱饭”。
老李就是这样的人。
最后，老李提出给我3000块钱，由他直接对接工地的包工头。我同意了，但提出他得先把这3000块钱给我。他也同意了。
我和他一起到银行去取钱，到了银行，他却说卡上只有2500块了。我笑，二千五就二千五。
对2005年的我来说，一万是巨款，二千五也是巨款。
这是2002年到现在，我挣到的第一笔钱。
这2500元我分出1500元给弟弟保管，余下的除了给儿子买奶粉外，剩下的作为我联系运输业务的经费。
通过这次和老李的合作，我意识到他不是一个可以合作的人，但同时我也有收获，那就是我认识了几个和他一样跑渣土运输的车主。他们的车，就是我的渣土运输队的车了。
2005年10月20日 星期四 多云
我又开始联系跑运输的业务了。
身上有钱的确是一件很舒服的事情。我不再担心我没有车费了，也不再像以往那样精心计算着公交车的线路了。
我信心满满，觉得这个行业存在着不少机会。
其实，每个行业都存在机会，就看你会不会寻找。而要找到这种机会，你只需找到两个人：一个是想花钱的那个人，另一个是想挣钱的那个人。
你呢，就是他们中间的那座桥：要从桥上过，留下买路钱。
但是，我显然太自信了些。
我对渣土运输业务的了解越深入，我就越觉得这碗饭不好吃。
事实上，渣土运输业务并不像想象的那样好联系。一般工地的包（奇）工头都有自己固定的（书）运输合作伙伴，我要想接业务，除非比别人价格低。而价格低了，车主又不愿意拉。
我谈了好几笔业务，都是因价格问题而最终泡汤。
看来，我之前能做成那笔业务，除了有些运气外，靠的是无知者无畏的勇气。
对手有资源优势，我没有
2005年11月20日 星期日 阴
一个月过去了，我没能联系到一笔业务，而身上的钱，也早已用得精光。
今天早上，我坐公共汽车路过滨江路时，看见半山上有一个工地，有两台挖土机正在挖掘，但没有看见运输的车辆。
直觉告诉我这里有运输渣土的机会，我当即下了车，朝半山上的工地走去。
工地看起来很近，实际上要绕很大一个弯才能到，不通车，我沿着简易公路足足走了一个多小时才走到。
我向一个开挖土机的师傅打听工地的包工头，挖土机师傅叫我等等，说包工头一般下午才会到工地。
我就坐在工地旁的石头上，看着挖土机师傅“平场”（工地开工的时候，一般先用挖土机对工地进行清理，我们叫做“平场”）。
深秋的阳光有些慵懒，我坐在石头上无精打采地苦等。
午后，终于有一辆白色丰田轿车沿着简易公路开了过来，车上下来了两个人，他们夹着公文包朝工地旁的办公室走去。
我连忙小跑着跟着他们走进办公室，恭敬地向两人递上名片，说明是来联系运输业务的。
其中一个人穿一件有四个兜的夹克，他戒备地看着我，不耐烦地说，渣土运输早就谈好了，叫我赶紧走人。
这是我经常遇到的结果，意料之中，我随口问他渣场在哪里，多少钱一车。
他说，180块钱一车，渣场还没落实。
我失望地退出办公室，突然心里一动：渣场都没落实，又怎么会有价格呢？
我心下雪亮，这回是遇到同行了。
这段时间通过联系渣土运输业务，我发现和我做同样工作的人其实很多。也难怪，空手倒腾，用别人的资源赚自己的钱，不光我一个人想得到。
我本来打算收场算了，但想起这个同行令人厌恶的样子，特别是他挥手让我出去的神态，好像他就是包工头一样，我决心和他斗一斗。我站在工地办公室的转角处，寻思着怎样才能拿下这笔业务。
根据这段时间我跑工地的经验来看，这个工地的运输业务应该还没承包出去，但也是近在眼前的事，这对像我这样的掮客来说，是一个应该全力以赴的机会。
正想着，只见一辆越野车直接开到了工地办公室的门口，车上下来一个大腹便便的中年人。直觉告诉我，这才是真正的包工头，我连忙跟了进去。
里面那两个人正在向包工头递名片，四个兜的夹克向包工头介绍�