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其中收费不会重复，请放心！
（防d章节）《二十分钟后修改，不会造成二次收费》作者也是人，作者也要吃饭，所以逼不得已开启防d章节。总比太监好，说实在的，这本书倾注了太多心血，不舍得太监！希望大家来正版订阅支持我！
我开启防d也是被逼无奈，所以带来的不便请谅解。上传的d章节，会在20分钟左右改回来。
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（未完待续。）
第五百七十三章 恰到好处的人工智能（四连更！）
“好的，老板您坐好。”
同样是机器的声音，接着傻强开始发动，然后在车间内行驶起来。
王凡悠闲地坐着，体验着当下的感觉，很稳，很舒适，比起轿车没什么差别，除了没了束缚，让人感到更自由外。
毕竟，轿车四周的车身，是一种保护，也是一种束缚。
这也是很多人，追求敞篷跑车的一种原因，不只是为了速度，还有无拘无束的自由！
然后王凡指着前方的忐忑道路：“傻强，去那！”
“明白，老板，前方道路不平，请小心。”傻强友善地提醒道。
王凡哑然，实在没想到傻强竟然能这般智能。
要知道，当下的傻强只是弱人工智能，但在大数据和云计算的加成下，几乎达到了强人工智能的程度。
对此，王凡很是满意。
这样级别的人工智能，比起弱人工智能更强，比起强工智能更弱，可以说恰到好处。
不仅够用，而且不会有强人工智能的风险。
毕竟，一旦达到强人工智能，具备自我意识，和超强的学习能力，各方面素质，几乎完全超越了一般人类。
即便是现在的王凡，都没有把握能够完全控制，都没把握保证不出现任何意外！
很快，傻强载着王凡驶向了测试用的忐忑路段。
但出乎王凡的意料，尽管道路不平，但他坐在车上，却赶不到丝毫的颠簸。
可见，凡人智能自行车的减震效果很是强大。
“傻强，加速！加速！”
“了解，老板。”
接着自行车瞬间加速，在车间内狂奔起来，尽管周围有很多为了测试专门设置的障碍，但傻强总是可以完全地避开，调转方向。
遇到不平的道路，傻强会提前减速，小心翼翼地驶过。
遇到障碍，傻强也会提前改变方向，直接避过。
更不可思议的是，当制定目的地后，傻强会自动选择路线。
而选择的标准，不只是傻乎乎地计算直线距离，或者路线距离，相反，连路况，都能考虑进去。
综合一切因素，最终选择最合适的路线。
这种能力，几乎超越了人类。
…………
“停车。”良久，王凡满意地说道。
接着傻强稳稳地停了下来。
王凡下车，走到一旁。
傻强静静地立在那里，没错，就是立在那里。
依旧是两个轮，但平衡效果很是强大。
王看了看车体最下面，那里除了正常的论坛，两侧还分别多了两个小盒子。
这个盒子位置很低，看上很是普通，但实际上却暗藏乾坤。
里面不仅存储着智能自行车的折叠防护罩组件。
更重要的是，这四个小盒子很重，非常重，占了整体车身重量的一半以上！
要知道，凡人智能自行，采用一体车身设计，并采用钛合金材料。
虽然钛合金成本较高，但强度大，质量轻，防腐蚀性强大，动感十足，可以说目前做自行车车架材料中，数一数二的佼佼者。
钛合金的材料，使得整个车身的质量轻了很多。
但凡人智能自行车的整体重量，比起普通自行车，依旧沉了很多。
主要的原因，就是最下面可以活动的四个黑盒子，他们的重量比车身都重。
而这四个黑盒子的作用，正是为了实现凡人智能自行车的稳定性，实现不倒翁式的站立。
这四个盒子重，而且位置低，导致整个凡人智能自行车的重心降低了很多。
而“不倒翁”的原理，就是重心很低。
此外，这四个小盒子可以根据智能系统，进行一定的左右活动，从而进一步保证整个车身平衡。
当车身维持平衡状态时，四个盒子也都在中间车架上。
当车身向左侧倾斜，盒子就会向右跑，当车身向右倾斜，盒子会向左跑。
从而，最终维持在一个平衡状态。
此外，轮胎也采用款型轮胎，同样是为了平衡！
…………
王凡看着智能自行车，心中甚是满意，不过还打算测试一下他的应变能力。
要知道交通事故，都发生在一瞬之间，应变能力相当重要。
于是王凡道：“傻强，去外面广场。”
然后，傻强按照王凡的指令，开始前行，出门。
来到外面的广场，王凡继续让傻强前行，并让其他员工，骑着自行车、电动车，甚至开着轿车，去阻拦傻强，制造各种突发状况。
但每一次，傻强都能及时地停止，然后或者聪明地等待让行，或是从旁边绕道。
甚至是紧急刹车，都没有产生碰撞意外。
对此，王凡很是满意。
傻强这种智能化，这种素质，早已超过了正常人类。
因此，一旦智能自行车普及起来，恐怕交通事故能够降低很多。
毕竟人工智能的反应速度，比起人类要强大的多。
更主要的，在将要发生交通事故的特殊节点，人往往会懵逼，或者失去理智，从而导致意外。
但凡人智能自行车不同，他没有懵逼现象，没有紧张，没有不知所措。
相反，即便是不可避免的冲撞危机，都能智能地作出应对选择，作出最有利于驾驶人的选择。
尽力保证驾驶人的安全，将损失降到最低！
此外，更奇妙地，凡人智能自行车的人工智能，是凭借弱人工智能的自我计算、分析，以及云计算和大数据辅助，对于各种紧急状况，作出应对。
因此，可以说，所有的凡人智能自行车，都会按照相同的逻辑，或者原则进行应急选择，作出反应。
例如，当一个拐角，迎面驶来两辆凡人执行车将要撞在一起，而做出的应对措施，都是减速，都是右转！
因为减速，反应时间延长。
因为相向，还都是右转，结果一个向东拐，一个向西拐，最终两辆车直接平安驶过，相安无事！
这样一来，只要凡人智能自行车普及开来，采用相同的逻辑原则，交通事故发生率必将大大地减少。
毕竟，不同的人，驾驶不同的车，会有不同的思想，不同的选择。
但无人驾驶，都是凡人科技的大数据、云处理，以及人工智能。
从出厂那一刻，就注定是同一个思想，同一个原则！
（未完待续。）
第五百七十四章 千秋万载 一本万利（2/4）
同样的逻辑，同样的原则。
可以说，在无人驾驶领域，王凡建立一套新的标准，完备的标准，唯一的标准！
今后无论是谷歌，还是特斯拉，只要进入无人驾驶领域，都要遵从王凡的标准。
因为，这个领域与其他领域不同，根本容不下太多不同的标准。
所有车都在公路上行驶，如果会车，或者应急处理的原则、标准不同，结果也不同。
很容易增加意外事故发生率。
更不可能，用不同的车道，将不同的车型，全部分开。
因此，无人驾驶的标准之争，就显得相当重要。
而谁走的最快，走的最早，谁的技术更成熟，方案更可靠，那么就能掌握先机，掌握优先权！
当然，当下的无人驾驶，或许已经有很多企业，都在提及，都在布局。
但都处于概念模式，没有一个成了气候的。
原因简单，他们的无人驾驶，往往依靠gps导航定位。
但现在的定位精度太低，更新太慢，导航使用都可能开到坑里，更别说无人驾驶了。
坑不死人，都怪了！
而凡人科技的无人驾驶，毫无疑问，则更加成熟。
通过弱人工智能的运算、分析，以及大数据、云计算进行路况处理，外加gps和北斗的导航辅助。
这样双管齐下，成就了凡人智能自行的无人驾驶。
至于将这种先进的技术，用到自行车，而不是轿车上。
王凡也是没有办法。
毕竟，只是弱人工智能，大数据、云计算，都需要时间，加上当下各地网速水准不一，影响甚大。
一旦车速过快，大数据、云计算根本跟不上，无人驾驶也只是梦话。
因此，王凡只能暂时将无人驾驶技术，用到自行车上，安全第一嘛。
至于汽车的无人驾驶，凡人科技的技术已经成熟，但是导航定位精度不够，满足不了王凡的需求。
因此，王凡只能等到凡人科技的超精度导航系统，布局完毕，再一一实现。
不过对于当下的现实，以及科技发展水平，即便是自行车的无人驾驶，都足够惊诧世界的。
而借此，凡人科技的无人驾驶标准，也将彻底成立，将走在世界前列，将在全球范围内推展开来。
成为日后谷歌、特斯拉、奔驰、宝马，都不得不遵从的标准。
甚至，日后所有汽车巨头采用凡人科技的无人驾驶标准，都要给凡人科技上交授权费！
就像移动芯片领域的arm架构一般！
无论是高通，还是三星、华为、联发科等等，都要缴纳授权费！
可以说，标准，就是千秋万载，一本万利的存在！
当然，有些夸张，毕竟自古以来，几乎还没什么标准，能够真的存在一千年！
…………
时间过得很快，一周的时间转瞬即逝。
眼看圣诞节将至，王凡的心情反而有些郁闷，连出门试车的打算都没有。
原因简单，每逢过节，都是虐狗的时令。
即便是王凡，也不例外。
虽然他的女人不少，甚至可以说很多，3个吗。
但现在，圣诞节将至，而他依旧是孤家寡人。
苏雪雁忙完了晶圆厂的收购交接，但依旧在美国，坐镇凡人国际，坐镇凡人半导体美国分部。
现在的凡人科技发展迅速，而作为凡人国际，自然也要跟上节奏。
于是，面对王凡的回国邀约，苏雪雁直接拒绝了：
姐姐忙，忙着给你打理公司。嗯，等你来美国的时候，再说呗！
王凡�