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尔克上尉在观察了一圈周围的情况后，向远处的轰炸机编队发报。此时他指挥的bf110战斗机机群正在德黑兰以西50km处游弋，他们的任务就是攻击位于卡拉季的一个大型军用机场，根据德国人的情报，这个机场是整个伊朗首都防空圈的重要支柱，属于必须摧毁的目标。
“老大，后面的轰炸机编队回电了。说还要等等。他们需要等着后面的bf109战斗机编队到位后才发动进攻。这大概需要至少20分钟的时间吧。”位于后座的机枪射手兼无线电操作人员汇报道。
“看来轰炸机部队的那帮家伙们在意大利是真的被打怕了，做事都是小心翼翼的。对方正在机场起飞战斗机，等到那些bf109到位，然后再飞过来，恐怕华夏和美国人已经抢占优势位置了。”法尔克上尉看了看远处正在升空的战斗机群，不由的摇了摇头。在开始的时候他确实有攻击对方机场的想法，但是四周不断出现的小机组和地面上的高炮火力让他投鼠忌器。一个4机编队层试图扫射机场停机坪上的目标，但是还没进入攻击位置就被密集的90mm高炮和40mm博福斯高炮吓了回去。自己手中只有2个中队，其中一个中队还是临时划拨给自己的。犹豫再三后还是放弃了提前攻击的计划，而且从装备上来看，只有20mm机关炮的bf110战斗机除了扫射之外，似乎也没有更好的攻击方法了。
虽然法尔克对于轰炸机部队的进入时间有些不满。但是对此还算理解，或者说算是形势所逼吧。意大利战争让德国空军蒙受较大损失的同时也学到了很多东西。远程轰炸看似风光，但是面对同级别的对手。计划稍有不慎就会造成惨重损失，而且随着雷达这种东西的普及。对方可以在更远的距离上发现来袭机群，然后从容的集中兵力来对付这些来犯者。早在正式攻击之前。双方的越界飞行就已经展开。德国飞行员在损失了几架飞机后终于对伊朗的防空部队反应速度以及行动规律有了一定的了解，并且根据情报制定了今天的作战计划。
攻击卡拉季的机群一共分成三部分，分别为负责打前站和清场的bf110双发战斗机机群，负责攻击目标的ju88轰炸机和随行机群，以及走另外一条线路的bf109战斗机机群，这个分工看似杂乱无章，但是搭配起来却是恰到好处，至少让第一次碰上这种情况的华夏空军感到有些手足无措。
首先出发的是bf110战斗机部队，他们的任务就是在空中为后续的轰炸机搭建一个空中安全走廊，战斗机为轰炸机护航并不是只有伴随护航才能叫护航，提前进入战场然后在机场上空压制对方的战斗机也是一种护航的方式，而如果行动比较隐蔽的话，那么在对方大量飞机升空之前，充分利用高度和能量优势bf110也是可能占到优势的。更何况，护航战斗机的任务就是保证轰炸机能够安全执行轰炸任务，如果对方的战斗机愿意和负责清场的战斗机交战的话，德国空军也不介意在拥有数量优势的情况下打上一场。虽然因为飞机性能的差距导致交换比并不好看，但是在德国空军眼中能用双发战斗机换取双发轰炸机无疑是一个很划算的决定，无论是从经济还是从机组人数上看都是这样。
除了正面的压制之外，双发战斗机部队的出击同时也扰乱了地面防空雷达的运作，毕竟利用雷达发现目标很容易，但是确定对方的机型就很难了。雷达上一堆光点飞过，你如何确定这是双发战斗机还是轰炸机？防御一方的任务核心是对付轰炸机。和战斗机的交手是能避免就尽量避免。但是当对方的战斗机堵在你的机场上空的时候，交战就无法避免了。
一般在双发战斗机出发后不久。轰炸机编队和伴随的护航飞机就会起飞，他们的巡航速度要比前出的双发战斗机慢一些。为了尽可能的迷惑对手或者避开可能的拦截，德国人轰炸机部队走的并不是直线，而是一条折线。德国人的防空原则基本上是各个联队都有一个自己的控制区，一般情况下是各扫门前雪。以己度人，德国人认为华夏的防空力量也是如此搭配的，这样飘忽不定的航线能给对方组织防御带来更大麻烦。而实际情况也确实是这样，在第一天的空战中，不少地区防空出现了失误。给调度带来了一定的影响。
至于那群单独行动的bf109吧，这个怎么说呢？与其说是护航倒不如说是一种变相游猎。拜悲催的航程所赐。bf109挂上副油箱航程也不富裕。但是较好的飞行性能让这款飞机成为了同时代最顶尖的战斗机之一。（开始的时候bf109和喷火其实半斤八两，前者可以负g机动，后者水平机动更好一些。）为了尽可能的延伸作战半径，bf109机群需要在最合适的飞行高度上以最经济的速度飞行。（历史上bf109挂上副油箱有飞5个多小时的记录，当然，这速度方面就比较悲催了。）并且尽量避免过早的和对手战斗而抛掉副油箱。在重重限制之下，这些完全空优挂载的战斗机只能选择自己走一路，不强求一定能和己方攻击机群一起进入拦截区，只要能消耗对方的战斗机战力就可以。
而德国人利用优势兵力打出的这一套组合拳确实在前期的空袭中给华夏造成了一定的麻烦。不少原本要前往某个地区支援的战斗机部队在出发后不久就和对方担任游猎任务的bf109遭遇，进而影响了整个战斗部署。德国人会在战争中学习，而作为一直被炸的华夏同样也在学习。比如说这次战役中华夏就先把大量战斗机放置在后方的机场上，同时还为参战的战斗机准备了多处备降机场和临时机场。这种分散式的布置极大减少了飞机被击毁在机场的概率。同时新式快速双发飞机和对空火箭弹的应用同样让德国空军付出了血的代价。
而位于德黑兰西部的卡拉季上空爆发的空战可以看做新的德国空军攻击体系和华夏防空体系的第一次对撞。双方交战规模比较大而且几乎都是在最佳状态下进行的交战。负责为轰炸机护航的bf109战斗机幸运的达到了战场。而华夏空军在地面指挥的引导下也集中起来了一个联队左右的兵力！双方的飞机总理达到了300架左右。在第一天的空战中算是规模最大的交战了。
“对方的轰炸机部队已经进场。以中型轰炸机为主，你们将获得两个石茶隼战斗机中队和一个喷火战斗机中队的掩护，他们会为你们扫清障碍。祝愿海东青取得新的辉煌。”担任海东青截击机联队中队长的徐怀远耳边响起了地面塔台引导员的声音，数分钟后。他就看见一条条白色的航迹出现在自己的左上方，这是战斗机飞行排出的气体冷凝后形成的。看来战斗机分队的兄弟们已经到齐了，大戏可以开场了！。
“说实话，我并不喜欢虎猫式拦截机，相对而言我更喜欢狐蝠式战斗机。”徐怀远对自己后排的搭档说道。
“呵呵，其实你当一名战斗机飞行员会更合适，空战方面狐蝠式战斗机确实更优秀一些，但是如果仅从摧毁对方轰炸机和自身的防御性能上来说，虎猫更胜一筹，至少后者的火力更猛，而且还有一个装甲驾驶室。只要一个短点射就可以将一架轰炸机打成碎片，至于防御性能吗？至少我们不会太惧怕厄利空的20mm高爆弹。作为后座的机枪手，这可是很重要的啊。”后者笑着说道，相对于前座人员，后座射手的死亡率是最高的。所以对他来说空战性能如何并不重要，反正也不是专职空战的飞机，先保命才是最重要的。
“战斗开始了。让我们看看德国人的轰炸机是否做的比以前更坚固一些！”徐怀远在电台中说道。随后带着自己的中队准备展开攻击。徐怀远所属的截击机中队一共有16架飞机，编成四个四指编队。每个编队依次对德国空军轰炸机部队展开一次火箭弹攻击，如果一切顺利的话，那么在不到10秒钟的时间里，一个编队的飞机可以打出将近50发火箭弹。此时的火箭弹速度并不快，速度刚刚超过音速。飞向一千米外的目标大概需要4秒钟时间。所以徐怀远打算靠的再近一些，在距离目标700米左右的时候展开第一轮攻击，随后他们或者爬升或者俯冲，然后展开机炮攻击，这样的攻击方式他们已经模拟过很多次了，徐怀远对此还是比较有把握的，按照他的话说，至少可以拆散对方的阵型。
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第一千二百四十九章 截击（）
“该死的，这些家伙真是太难缠了！”法尔克上尉刚刚将一架石茶隼套入到准星之中，两门厄利空高炮交替打出了一连串20mm炮弹，但是过于糟糕的弹道弯曲的如同柳条一般，在500米外几乎没有精准度可言。两条火蛇从对方机身下方划过，而意识到自己被咬尾的石茶隼一个漂亮的横滚就成功的躲开了法尔克上尉的攻击。这已经是他今天第三次错过目标了。此时他对于手中的b110和它上面的武备的容忍已经接近了极限。
“相对于所有单发飞机，德国空军的b110在空战中的表现只能用拙劣来形容，除了较长的航程和较高的速度之外几乎一无是处。水平机动不咋地，而作为垂直机动中关键的性能，爬升和滚转速度更是可以用惨剧来形容。对于那些灵活的高速战斗机，我们的战斗机就像一只蠢笨的狗熊！”
“更为要命的是，狗熊至少还有锋利的牙齿和可怕的力量，而我们目前大量装备的厄利空机炮实在和威力巨大四个字不沾边。不仅威力有限，而且弹道极其弯曲，至少13mm航空机枪还有不错的精度，而在相同的距离上，厄利空机炮的散步简直可以用散弹枪来形容！我们开始还试图使用13mm机枪来较射，但是随后我们发现两者的弹道根本没有可比性，为≥▼了命中目标，我们必须小心翼翼的靠近到距离目标300米左右的距离上，而这个距离对于警惕的驾驶员和他操作的灵敏的飞机来说实在是太困难点了。”战后法尔克上尉在报告中这样抱怨道。
石茶隼和喷火战斗机堪称灵敏的机动性和强悍的西斯潘诺机关炮让他们在战斗中占据了巨大的优势，尤其是后者。其强悍的水平机动让喷火飞机比石茶隼更适合和笨重的b110交战。双方机群刚刚交战不到10分钟就有3架b110被撕成碎片，而还有4架b110带伤撤出战场。十几分钟后。徐怀远的截击机大队开始登场，他们面对德国轰炸机组成的3层盒子队形毫无惧色。在阳光的照射下。一发发火箭弹闪烁着致命的幽光。
“稳住，对方的13mm机枪根本打不穿我们的防御。我们的虎猫不仅仅有驾驶舱装甲，还有发动机装甲，不要害怕，只要你能做到训练时的标准，那么我们就赢定了！”徐怀远再一次在频道中稳定军心。除了少数飞行员参加过意大利战争之外，大部分人都是新手，这种正面的冲撞是很少进行的，即使在意大利。飞行员也习惯从侧面或者后面接近对手，而不是正面冲击。也许轰炸机的火力并不比自己的战斗机强，但是当双方相对速度达到每小时700千米左右时，这�