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超级能源强国 作者:志鸟村-第338章

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然而,今时不同往日,眼看着外商都涌来了解巨型总 ” 章节更新最快” 段造船法和平地造船法。荣尚国的优越心理早已丧失殆尽,眼见苏城给了一个台阶,连忙接上道:“这个主意好,我回去以后,就向各三产公司传达。”
“荣总的姿态不妨强硬一些,如若可以的话,大华实业预计月底就开始确定技术扩散的范围了。”月底是最后一艘合同船下水的日子。大华船业的资金积累和技术积累也会达到年内的高峰,以这个节点做技术扩散,既不会影响到大华实业自身的利益。也能趁着时间差,竞标到第二批的船舶订单。
等到这批船舶订单完成以后,大华船业会逐步减少普通货轮的接单量。这样做,虽然可能在短期内造成几千万元的利润减少。但会最大程度上提高大华实业的产业效率。就五年以上的周期来看,明显是提升技术水平更为重要。
苏城可是知道中国的制造业生产能力;一旦这些中国船厂掌握了巨型总段造船法;几万吨的船只就会像是玩具似的,源源不断的生产出来。
普通船舶,全世界每年的需求量不过三四千万吨,在韩国、日本和东南亚企业的夹击下,中国能得到四分之一已是侥幸。因此,一旦国内的生产能力突破了1000万吨,价格战将是不可避免的。
这也是中国制造的一个特点。国外的百年老店限于股东、银行之间的关系。往往注重品牌建设,以及利润的获取。在生产能量超标的情况下。他们经常是控制产能,保证利润的。
中国制造则不同,企业都是相对**的,在计划经济结束以后,既没有统一的协调机构,也没有强力的 ””限制手段,一旦产能超标,中国企业的通常做法就是做更多的产品,然后用大规模生产的优势,侵蚀其他公司的领地,以数量促利润。
事实证明,中国企业的做法更加符合市场经济,也因此在很短的时间里,取代了传统的制造业大国,成为了世界工厂。
苏城无意在国内拼的血流成河,宁愿将这些大规模生产交给专业的制造企业。早在决定技术扩散的时候,他就做好了退出低利润领域的准备。
趁着其他国内船厂学习技术的时间,大华大约还能赚上一轮,此后,就要继续向着lng船前进了。
同样的话,落在荣尚国的耳中又不同了。
大华实业预计月底确定技术扩散的范围,那江南造船厂准备的时间,还不到一个月了。
他苦笑两声,道:“真要强硬起来,那就强硬些吧。”
话说完,荣尚国也有些轻松。几十年名声的负担,似乎也卸了下来。
苏城微微点头,挽着荣尚国的胳膊,回到人群中,继续谈笑风生。
其实,清退三产公司对企业领导者来说,是很有利可图的事。不管是哪一级的企业,三产公司都是良莠不齐,好的三产公司年赚千万,不好的三产公司要倒贴承包费。这样一来,有心搂钱的领导就有了操作空间。中止赚钱的三产公司的承包合同,延续亏欠的三产公司的合同,对方若是不想这样,那就得有所表示。
”超级能源强国 

正文 第439章 气短”荣尚国的纠结,正说明他还没有滑落悬崖。
如果换做另一个人掌控江南造船厂,苏城对于购买它20%的股份,还会有一些疑问。
身边,苏城和旁边的人聊的更欢了。
巨型总段造船法,是真正的工业化造船法,需要的总段工厂是越多越好。对于巨型总段造船法,苏城暂时不想扩散到国外去,但巨型总段工厂并不影响。
在大华实验室密如蛛网的专利壁垒下,巨型总段造船法最关键的焊接技术基本掌握在大华实业手里。外包得到的激光测距,以及计算机模拟技术,也以上千万美元的价格,从外国厂商手中购得了15年左右的技术独享。就一种工业技术来说,15年的时间已绰绰有余,15年后仍不能开发出新技术的厂商,早就该被淘汰了。
此时,来中船集团找苏城的,多半是门路不通的中小型船企。他们自知实力薄弱,也没有追求全套技术的意思。确定苏城只可能转让巨型总段工厂的技术以后,就顺着这个问题谈了下去。
至多两个小时的时间,苏城就商定了7家工厂做总段工厂,加上以前向大华实业提供总段的厂商,大华船业的总段供应商已超过了10家。
这个数字,不光令边上的荣尚国吃惊不小,中船集团内,原本笑盈盈的看着外国友人的先生们,也吓了一跳。
至晚间,几家船厂的人,再次聚集到了本埠。
看几个人风尘仆”超级能源强国”仆的模样,明显是匆匆赶来的。可不是每个船厂都像江南造船厂那样设在本埠。一些地方远的,就得坐飞机赶过来,还有坐火车过来的,精神更是萎靡。
93年的国内航空业正在大发展的阶段,也就意味着尚不成熟。许多线路都是隔日或者一周才有一班飞机的。火车线路倒是遍布全国,但拥挤程度也是冠绝国内交通业,紧赶慢赶的过来,总不会有多轻松。
五郎出面招待对方,私下里颇为快意的道:“让他们不早点做决定!”
表面上,他是好吃好喝的伺候着,但谈到股份购买的时候,却开始支支吾吾起来。
几个船厂顿时急了。在他们看来,苏城完全是要反悔的节奏。就是原来不愿意出售股份的荣尚国,也回到船厂,一门心思的要清掉三产公司。
对于任何一个国企而言,清理三产公司都是项巨大而困难的工作。有的人有的企业,也许要在这份工作中耗费数年乃至十数年的时光……
不过,通过此事也能看出各个船厂内盘根错节的势力,以及船厂领导层的能力。
对苏城来说,一家有能力清退三产公司的国企,至少是一家有执行力的企业,职工内部的利益纠葛也不至于太深。
6月末,最后一艘合约船交付使用,并且得到了使用方的好评。
前来大华实业的外国企业数量,也不再局限于亚洲一地。欧洲和美国的使用者,在严格的检查之后,自然””而然的将200天一艘船的故事宣传了出去。
大华得到的报见请也越来越多。
中船众再也坐不住了。
假如是私企,他们对大华实业的避而不谈估计没有任何办法,但中船毕竟的是正部级的企业,曾经的六机部的力量总是比区区大华实业要强的。
没多长的时间,丁志鹏就苦笑着打来了电话,问:“苏城,你在哪里呢?中船的老孙,找到我这里来了。”
苏城暗地里笑了两声,直接道:“我就猜他们能找到谁来做说客,没想到是丁主任您……”
“副主任,副部级。孙总经理是正部级,我得听他。”丁志鹏面对孙道孚,笑呵呵的开了个玩笑。
这次轮到孙道孚无奈了。他的正部级,在权力上面,和丁志鹏是没法比的。
本来,孙道孚是不想管下面船厂和苏城的事的。他还有一届任满,对于股权和国有资产等敏感问题,真心不愿插手。
但是,最近一段时间来访的外国船厂实在太多了,这不光让孙道孚意识到了大华船业掌握的技术的价值,更重要的是看到了大华船业的上升速度。
如果让大华实业顺风顺水的成长下去,作为中国造船业的龙头企业和管理者,中船又如何自居?
当出售股份和身后名联系到一起的时候,孙道孚不想管也要管了。
电话那头,苏城笑呵呵的道:“那就坐一坐吧,下午如何?”
“下午?”
“我在京城。”
丁志鹏释然,捂住话筒说了两句,笑道:“那就下午,你来发改委好了,委里的同事,对大华船业的模式,都很好奇呢。”


正文 第440章 哪来的订单
苏城带着五郎和张超,郑重其事的前往发改委。
丁志鹏在发改委的同事,即使级别不高,也属于中国高层的储备干部,苏城如今也难得到这样的机会。
别的不说,再过20年以后,里面出三五个正部级干部根本不用奇怪,多两个国级领导,也不是什么匪夷所思的事儿。
照苏城的想法,以丁志鹏的资历,无论请来几个相好的,估计都是前途远大的骨干,能提前认识一两位,那是再好不过了。
带着这样的心思,苏城敲开了丁志鹏的办公室。
“苏城来了。”丁志鹏亲自开门,笑呵呵的道:“秘书去布置会场了,只能我来了。坐,歇歇脚,我们再过去。”
苏城惊讶于他说的会场一词,苦笑道:“你不会把中船的领导,都给拉过来了吧。”
“哪能呢,中船的干部有七八位吧。”丁志鹏摇摇手,道:“到地方你就知道了,大家都把后面的事情全给推掉了,准备和你好好谈谈大华船业的模式,看样子,光是大华船厂,就能带动不少的就业岗位啊。”
丁志鹏说话间,笑容灿烂,与平常的严肃形象判若两人。
就某方面而言,丁志鹏是看着苏城发展起来的。大华今天的成就,和他五六年前的判断和决定,有着相当的关系。
因此,就丁志鹏的角度来说,大华的成功。从侧面说明了他的绝佳判断力。丁志鹏因此也愿意看到大华的成功。
他对苏城的态度,和别人相比。就迥然不同了。
苏城随意的坐了下来,笑着回道:“船舶产业链的确能够解决很多的就业岗位。不过,这就要看你们的安排了。发改委有要扶持船舶企业的意思?”
“还在调研阶段,我也想问你,你觉得什么样的扶持,能带来多少的就业岗位?”丁志鹏的问题看似简单,回答起来就太艰难了。
苏城想了一会,才迟疑的道:“就短期效益来说。政府补贴,政府采购和‘以旧换新’一类的扶持政策,能带来最直接显著的效果,但政府的成本也将显著提高。长远来说,融资状况、人才培养和管理模式是决定国内船企的根本性问题,虽然我们经常说要做产业升级,结构调整。但目前的状况,扩张产能和低价接单,还是中国企业存活的唯一渠道……而且,扩张的产能,也可以解决国内的就业矛盾。”
丁志鹏本是大致一问,未料到苏城竟给出了近乎精准的答案。不禁眼前一亮。
尤其是最后一段的产能扩张,和国内专家教授的观点相悖,却更现实而有意义。
这也是苏城以后世的眼光来看待90年代的问题,而做出的结论。90年代的中国人,自卑而自豪。他们刚刚买入世界经济浪潮中。刚刚开始赚到钱,但又看着国外的企业莫名眼红。
国外的企业。做的活少,赚的钱多,接的单少,得到的利润多。
因此,国人常说产业升级,结构调整……
然而,以苏城的眼光来看,90年代的中国,哪有什么结构调整和产业升级的空间。
最起码的一点,这个国家有8亿的农民,再没有什么产业结构,是比中国农业的附加值更低的了。
不想办法将8亿农民中的大部分变成产业工人,这个国家的产业调整就是无根的浮萍。
甚至,90年代初期考虑农民问题,都属于好高骛远。
自93年开始的下岗浪潮,将带来5000万人的再就业问题,比德国的适龄工作人口还要多。换言之,就算1993年的中国人开始发奋图强,把德国的所有工作机会都承揽过来,也不过解决了下岗再就业问题而已。
产业调整什么的,不仅不能解决中国的问题,还会制造更多的问题出来。
用不着苏城说的太细,丁志鹏顺着他的思路,自然而言的想了下去,最后又回过头来,问道:“看来,大华是做好产能扩张的准备了?你觉得,船舶行业能解决多少就业人口?”
“直接就业,只能说保障目前的中国船企不陷入下岗的旋窝,间接就业的话,相关配套产业…
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