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端危险的情境，所有的飞机都必须无条件避让。在美国，连空军一号都要避让宣布“mayday”的飞机。
空军榕城管制已经接到了关于航班被劫持的消息，因此已经进入了战备状态。各个部门都在紧张地运作着。方扬发出的求救信号他们立刻就收到了，方扬的信号非常清晰，他报了航班号，同时明确地发出了连续三声的“mayday”。虽然他使用军方频率让空军管制员有点奇怪，但还是很快回应：
“ng8773，我是华夏人民解放军空军榕城管制，请速通报情况！”
方扬有条不紊地说道：
“ng8773，宣布进入紧急状态。飞机遭到劫持，目前劫匪已全部控制。但是两名飞行员全部失能。重复，重大特情，两名飞行员全部失能。”
空军管制员张大了嘴巴，事态严重了！他连忙接着问道：
“ng8773，飞机状态如何？现在是谁在控制飞机？”
“目前飞行姿态良好，高度31000英尺，航速250节。我是航班上的乘客，是一名飞行爱好者。现在我在控制飞机。”方扬查看了一下仪表，说道，“ng8773，请求尽快返航，完毕！”
空军的管制员深深地吸了一口凉气，最坏的情况出现了！
飞机上两百多个鲜活的生命啊！现在在三万英尺高空，两名飞行员全部失能，只有一名乘客在控制飞机，对这些乘客来说意味着什么，管制员心里非常清楚。
他不敢怠慢，立刻回答道：
“ng8773，收到。请保持飞行姿态，我立刻向上级汇报！”
“保持姿态，ng8773明白！”
榕城机场塔台一片忙碌，刘晓宇是今天的当班管制员，他正在同时指挥四架飞机按序列落地。
这时，一台红色的电话急促地响了起来。刘晓宇心头“突”的一跳！连忙示意助手接管指挥权。他伸手接起了电话，侧耳听了一会儿，脸色大变。回头对助手说：
“小胡，马上调开所有飞机！”
小胡为难地说道：
“可是……华夏航空这个班机已经在建立航道了，他们进入降落程序了！”
华夏航空是国家航空公司，华航的机长历来以牛b哄哄著称，已经进入降落程序还让他们避让，落地后这个机长不得火冒三丈啊！助手有点心里发怵。
刘晓宇不耐烦地吼道：
“让他们复飞！有航班宣布‘五月天’！”
小胡顿时脸色一变，二话不说开始用无线电发出一连串的指令。
刘晓宇随即重重地按下了控制桌上一个红色的按钮。机场内顿时响起了刺耳的警报声。刘晓宇拿过广播话筒，说道：
“各部门注意！各部门注意！有航班宣布紧急状态，大约十五分钟后，会在2号跑道迫降！重复，是迫降！”
机场各个应急部门立刻闻风而动，消防车、救护车迅速在2号跑道附近集结。因为航班上还有劫匪，特警部门也已经迅速赶到机场。各类特种车辆发出刺耳的警报声，各种人员忙碌地开始布置。一时间，榕城机场的跑道上充满了紧张的空气。
而在三万英尺高空，两百多名乘客和机组却再度陷入了极度危险之中……
第96章空中惊魂
“ng8773，请联系榕城管制员，频率129。1！”
方扬没有等待太久，空军的管制员就主动联系了他，依然是通过军方的应急频率。本来指挥部的意见是要飞机在榕城军用机场降落的，但是现在情况显然已经不允许了——没有专业的飞行员了！
军用机场的短跑道，巨无霸客机降落本来就很勉强，现在又是一个乘客在控制飞机，他能在榕城民用机场顺利降落就已经是谢天谢地的奇迹了，怎么可能指望他玩高难度，在短跑道上降落呢？
因此指挥部也是当机立断，指示让航班联系地方上的空管，由空管引导飞机降落到永乐民用机场。
当然，指挥部所有的人，包括方鸿达与柳国强，都几乎对飞机的顺利降落不抱任何希望了……
“129。1，ng8773明白！”
方扬顺利地通过空军提供的频率与地面管制取得了联系，按照管制的指令降低高度、改变航向，准备返回榕城机场。
这时谁也没有注意到，刚才客舱内枪战时，一发流弹击中飞机中后部的舱壁形成了一道细细的裂纹。
在三万英尺高空，飞机机舱就像一个气球。为了舒适性考虑，舱内是进行了增压的，增压后的客舱是与地面保持基本相同的大气压，而舱外则是高空远比地面稀薄的空气，机舱在高空中时刻都承受着内外压差带来的巨大张力。
于是，流弹形成的裂纹在可怕的压强下开始慢慢延伸、扩大……
突然，只听“砰”的一声巨响！裂纹处一块十寸见方的舱壁瞬间不翼而飞，露出了舱外漆黑的夜空。
高压空气顺着裂口迅速外泄。一时间，机舱内一片大乱。所有未固定的物品都在舱壁破裂的瞬间漫天飞舞，然后迅速随着泄露的空气排出了舱外。紧接着，机舱内的氧气面罩齐刷刷地垂落在了惊声尖叫的乘客们面前。万幸的是，方扬叮嘱过乘务长要求所有人都绑上安全带，所以意外发生的时候，大家都被安全带固定在了座位上，并没有人被吸出机舱。
跟在航班后面的歼十战斗机遭到了无妄之灾，那块舱壁碎片如流星一般地撞了过来，中间的那架飞机根本来不及躲避，被碎片高速冲撞，左边的机翼瞬间就严重受损，飞机放佛断了线的风筝一般朝下方坠落。
飞行员一边竭力控制着飞机姿态，一边通过无线电迅速报告了这边的情况：
“鹰巢！Ｄ两报告！我的飞机被航班上掉落的不明碎片击中，受损情况不明！”
正在指挥部中坐镇的空军榕城指挥所司令员闻言脸色大变，他一把拿过了话筒，问道：
“Ｃ控如何？”
“目前姿态基本稳定住了，但是杆很重，我判断Ｙ压漏油了！”飞行员费尽九牛二虎之力才将飞机从失控的状态中改了出来，迅速扫了一眼仪表后回答道。
“Ｄ两，我命令你立即返航，Ｄ三Ｄ四为你护航！”司令员当机立断地说道。
“可是……民航飞机怎么办？”Ｄ两是清楚飞机目前的情况的，他本来是想在飞机前面为方扬领航的，谁曾想还来不及变换阵型就被碎片打了个正着，因此听到司令员的命令，他也是犹豫了一番。
“执行命令！”司令员果断地说道，“机上劫匪已经得到控制，下面的引导工作交给民航的同志就行了！”
“是！”Ｄ两干脆利落地回答道。然后艰难扭动驾驶杆，Ｃ控着飞机歪歪扭扭地朝着返航的方向飞去，Ｄ三Ｄ四也紧随其后，三架战斗机很快就消失在了茫茫夜空当中。
而此刻的ng8773航班上，绝望的情绪笼罩在了每个人心头。
几经磨难的乘客们已经濒临崩溃的边缘。他们对垂在面前的氧气面罩视而不见，只是歇斯底里地尖叫着。
一对夫妻因为登机手续办理较晚，没有换到相邻的座位。此刻他们正隔着两排位子努力地向对方伸出自己的手，想在最后的时刻彼此温暖。
乘务长不顾危险解开安全带站起身来，大声地安抚乘客情绪，指导大家戴好氧气面罩。
冷风从机舱的破Ｄ中“呼呼”地灌了进来，舱内温度急剧下降。乘客们大多只穿着一件单衣，他们在零下几十度的严寒中瑟瑟发抖，很快有人就被冻得脸色铁青，情况岌岌可危。
驾驶舱门内的景象和客舱类似，门锁已经被破坏的舱门迅速被吸开，舱内纸片乱飞。方扬和杨柳依座位上方的氧气面罩也都垂了下来。
“哔！哔！哔！哔……”舱内顿时传出了刺耳的报警声！
爆炸性失压！！！
方扬一下子就想到了这个可怕的字眼。
“一定要迅速降低高度！”这是方扬的本能反应。
三万英尺高空是人类生存的禁区。空气稀薄到无法维持人的正常呼吸，而且温度大约在零下五十度左右，长时间暴露在这样的空气中，大家不被憋死也会被冻死。
失压后，只要30秒到1分钟的时间，所有人都会因组织性缺氧而陷入沉睡。一旦出现这种情况，这架飞机就成了名符其实的“幽灵航班”了。因此方扬第一时间戴上了氧气面罩，并且示意杨柳依快速戴上面罩。
方扬紧急通过无线电报告：
“ng8773报告，客舱失压，请求紧急降低高度！重复！客舱失压，请求紧急降低高度！”
“ng8773，榕城收到。请求获准。”榕城地面迅速给予了回复。
“ng8773明白！”
在报告的同时，方扬就已经切断了自动驾驶。同时迅速向前推杆，以人工Ｃ纵的方式让飞机迅速下降高度。一般来说，飞机储备的氧气只够12分钟左右，更何况今天航班还几乎满员……
万米高空中，巨无霸客机以一种怪异的姿势迅速朝下俯冲着。在尽快下降高度的同时，方扬也交待杨柳依马上联系客舱，了解飞机受损情况。
客舱反馈的信息，让方扬稍微松了口气——没有人员伤亡，机身的破损也不算严重，在机尾部位拉开了一个十寸见方的Ｄ——波音公司止裂条的设计阻止了一场飞机空中解体的危险。
目前来看并飞机Ｃ控没有受到影响。
20000英尺！
18000英尺！
15000英尺！
方扬焦急地盯着高度表，现在飞机以大约每秒15米的下降率在高速俯冲。巨大的推力将方扬和杨柳依死死地压在椅背上，虽然戴上了氧气面罩，但是俯冲时半失重的感觉依然让方扬有点头晕目眩。
这是煎熬的十分钟。十分钟之内，飞机从三万一千英尺高空极速下降到了约一万英尺。这几乎是飞机的极限了，方扬感到整架飞机都在微微的颤抖中，仿佛稍有不慎就会在空中散架了一样。
看着高度表指示到了一万英尺，方扬心情微微一松，将飞机稍稍拉平，然后一把摘下了面罩。在这个高度上，虽然氧气依然不是很充足，但是已经不会立刻对人造成致命的伤害了。
9000英尺！
8000英尺！
7000英尺！
方扬全神贯注地控制着飞机持续下降高度，以期获得更加充足的氧气。可是就在这时，机舱里却再次传来了令人心悸的地形障碍报警声：
“terrain！terrain！pullup！”
“嘟！嘟！嘟！嘟……”
几乎与此同时，榕城进近管制也大声警告道：
“ng8773！快拉起来！快拉起来！你的前方是高盖山！”
这时，借着着陆灯的光线，方扬也看了到前方不远处模糊的山脊轮廓。他心头一紧，迅速拉杆！
波音757巨大的机身艰难地由俯冲姿态缓缓抬头，整架飞机在反作用下嘎吱作响，仿佛随时都会撕裂一般，让人胆战心惊。
看着越来越近的高盖山，方扬牙关紧咬。将油门推到最大，拼命地拉驾驶杆。杨柳依没等方扬吩咐，也在和他做着一样的动作，希望能帮方扬一把。
然而，身形巨大的波音757就像一个行动迟缓的巨人，想要忽然转身显然没那么容易。眼看着山脊的暗影在视线里越来越大，飞机的爬升却很缓慢，显然已经无法避免撞山的悲剧了，看着近在咫尺的高盖山山脊，杨柳依忍不住绝望地闭上了眼睛……
方扬眼睛依然死死地盯着前方，高盖山的山脊呈左低右高的走势。飞机摇摇晃晃地爬升到此处，眼看就要撞山了！
方扬咬牙将驾驶杆向左一拉到底，同时踩方向舵。只见夜空中飞机向左微微翻转，同时机头一抬，以一种万分惊险的姿态越过了高盖山的最高点，飞机尾部几乎擦�