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直到10时57分左右，由泰勒少校指挥的“约克城”号第5鱼雷机中队所属的鱼雷机才赶到日舰队所在空域，和轰炸机中队汇合，第五联队长立即下达了攻击命令。
为了给后续的“列克星敦”号的机群指引正确航向，蒙特指挥的4架侦察机并没有参加第一轮的轰炸，但在远处高空，蒙特目睹了整个第一轮轰炸的过程。
此时“瑞鹤”号已经成功躲入暴风雨海域，只剩下“翔鹤”号。在为数不多的六架F4F“野猫”式战斗机（其中两架已被日战斗机击落）的掩护下，美军的鱼雷机和俯冲轰炸机猛扑向“翔鹤”号。进攻并没有预想的那么顺利，向着有严密防卫的敌舰队的航空母舰发起第一轮进攻的美国飞行员，面对真正的强敌时还是乱了阵脚。由于制空权没能完全掌握，鱼雷机和俯冲轰炸机被日本零式战斗机冲散了队列，并且战机与战机之间缺乏配合，多架飞机被先后击落。
“妈的，又是垃圾鱼雷。”在高空观战的蒙特被眼前的一幕，气得七窍生烟。10架鱼雷机冒着猛烈的日舰防空炮火，仓促之间在离“翔鹤”号航空母舰1400米左右的地方纷纷发射鱼雷。三天前的那一幕又出现在蒙特的眼中。美国鱼雷的速度慢得出奇，并且这次在远距离投放，鱼雷射进海里，偏离目标很远，轰炸是盲目的，10颗鱼雷竟然一弹都没命中，这不是垃圾还能是什么啊。
与此同时美国的“无畏”式俯冲轰炸机，利用日舰上的高射炮火忙于对付美国鱼雷机的有利时机，11架“无畏”式俯冲轰炸机从不同的角度先后向“翔鹤”号急速俯冲而下。在付出了被击落4架，3架负伤逃走的惨重代价后，4架俯冲轰炸机成功突破了日舰的防空火力网，向“翔鹤”号实施了投弹。4颗炸弹中有2颗命中，一弹正中“翔鹤”号舰首右方，引起汽油燃烧，大火立即蔓延至飞行甲板，另一弹则击中舰尾部，在甲板上炸出了个大洞。
“看来还是‘无畏’式俯冲轰炸机靠得住啊。”看到了第一轮的轰炸结果后，蒙特对自己的座机有了信心 ，“恶魔呼叫守望者，做好随时进攻的准备。”看来关键时候还是需要自己赤膊上阵啊，蒙特已经做好了最坏的打算，要是“列克星敦”号的机群还不赶来，自己怎么也要赌它一把，给日本“翔鹤”号航空母舰补上致命的一击，誓要把它送进珊瑚海的海底深渊。
由于气候恶劣，加之在接近日舰队海域时，遭到了警戒的日零式战斗机的拦截，从“列克星敦”号上起飞的俯冲轰炸机、鱼雷机和战斗机在飞向目标时互相失散了。22架俯冲轰炸机和7架战斗机飞错了方向，未能发现目标。直到11时30分左右，只有11架鱼雷机刚好收到蒙特率领的守望者分队的4架侦察俯冲轰炸机，不断发出的无线电呼叫信号，才向蒙特他们所在的正确方向靠拢了过来。
这样一来，蒙特的精神马上为之一振，看来改写历史，证明自己的存在的时刻到来了。蒙特暗暗盘算着，只要指挥得当，11架鱼雷机加上4架侦察俯冲轰炸机，有七成把握可以让冒着浓烟的“翔鹤”号见不到今晚的月亮，永沉于海底之中。
“恶魔呼叫信天翁，请听从我的指挥，恶魔呼叫信天翁，请听从我的指挥。”蒙特马上通过无线电向“列克星敦”号这11架代号为信天翁的鱼雷机分队发出接收指挥权的呼叫，事实上蒙特也是这支临时组成的机群中军衔和职务最高的军官。无线电中陆续传回来了信天翁分队成员接受蒙特指挥的肯定答复，蒙特这几天来出色的表现已经得到“列克星敦”号上大多数飞行员的认同，在这重要时刻自然选择服从蒙特的指挥。
“恶魔呼叫信天翁，分成三小队，第一小队在中路4000米高空，第二小队在左翼2000米高空，第三小队在右翼1000米低空，快速逼近敌航空母舰。”蒙特大声地通过无线电向信天翁鱼雷机分队下达进攻命令“必须在距离敌舰1000米之内才可发射鱼雷。”蒙特反复强调必须在1000米的距离内发射鱼雷。
“恶魔呼叫守望者，呈一路纵队，4500米高空隐蔽接近敌航空母舰舰尾，俯冲轰炸敌舰尾部位。”见鱼雷机分队已经按照自己的命令从三个不同方向不同高度向“翔鹤”号航空母舰发动攻击，蒙特也率领守望者侦察俯冲轰炸机分队的4架“无畏”式俯冲轰炸机在4500米高空绕了个弯，向“翔鹤”号的舰尾方位飞去。蒙特的意图很明确，利用鱼雷机从三个不同方向和不同高度正面吸引日护卫舰的对空火力和零式战斗机。可以说这只是佯攻，有把他们当炮灰的味道，真正的杀手锏是自己的这4架“无畏”式俯冲轰炸机。为了掩护俯冲轰炸机主力，让鱼雷机作出些牺牲是必要的。
一如蒙特所料，11架鱼雷机从不同的角度和高度对“翔鹤”号的进攻，立即吸引了日军护卫战舰的对空炮火，在空中拦截的日军零式战斗机也不得不分散开来，对其进行拦截。从而忽视了在4500米高空，利用云层掩护飞行的守望者俯冲轰炸机分队。
利用鱼雷机吸引敌对空火力，蒙特率领的4架TBD3“无畏”式俯冲轰炸机，后发先到成功绕飞接近日本“翔鹤”号航空母舰的舰尾后方上空。
“先生们，机会只有一次，是让日军血债血偿的时候了，冲啊！”蒙特大声下达着命令，双眼瞪大如牛，眼中闪出滔天的杀机，面上甚至还露出了狰狞的笑意，成功与否在此一举。
本着一往无回的气势，蒙特一推操纵杆，“无畏”式俯冲轰炸机从4500高空，机头向下与敌战舰甲板成80度，几乎垂直地向“翔鹤”号舰尾俯冲而下。极速高空俯冲的巨大压力，无形地压迫着蒙特的全身上下每一块肌肉每一条神经，这是对自身身体的极限挑战。双手死命地握着操纵杆，盯着眼前急速变大的“翔鹤”号，眼睛决不眨动。这时蒙特因修炼正中的硬气功，而大幅强横的身体，此时发挥出了作用。蒙特眼中的景物变得缓慢起来，让蒙特清楚地感到自己的轰炸机同敌航空母舰的准确距离。3000米、2000米、1000米、800米，为了能更准确地命中敌战舰，蒙特直到俯冲进500米低空才拉起轰炸机，并投下了机腹下的1000磅重磅炸弹。（通常轰炸战舰时俯冲到800米以下便可投弹，轰炸地面目标时才俯冲到500米以下）重磅炸弹垂直地落向“翔鹤”号航空母舰的舰尾甲板，奇迹般地穿过了甲板上在上一轮轰炸时所炸开的洞，直接落入了“翔鹤”号的内部。
当蒙特驾驶俯冲轰炸机爬升离开时，1000磅重磅炸弹在“翔鹤”号的轮机舱内猛烈爆炸，并波及了燃料舱引起了连锁爆炸。紧接着另外三架俯冲轰炸机也对“翔鹤”号实施了投弹，但可惜的是此时护卫战舰的防空炮火已经反应过来，集中对俯冲轰炸机进行扫射，给投弹造成了阻碍，三架只得一架投弹命中目标。尔后，11架鱼雷机从800米的高度盘旋而下，9架鱼雷机瞄准了“翔鹤”号的右船舷，其余2架鱼雷机瞄准左船舷，实施了雷击。
在爬升中蒙特的座机虽然不幸被高射机枪的子弹打中左侧机翼，但凭着“无畏”式俯冲轰炸机的坚固机身和蒙特的高超飞行技术，俯冲轰炸机带着50多个子弹孔挣扎着飞回高空，并保持了平衡。（“无畏”式俯冲轰炸机在二战时曾创下中弹300多发，而仍然坚持返航并迫降成功的例子，可见其机身的坚固。）
“远了打不中，近了不发火爆炸，这样的鱼雷还不是一般的垃圾啊。”爬升返回高空的蒙特，又看到了揪心的一幕，11条近距离发射的鱼雷，有5条命中“翔鹤”号，但竟然清一色没有发火爆炸，看得蒙特嘴巴张大，合不起来，就差下巴没掉下来了。
不过这并没有影响到最后的战果，本已受创的“翔鹤”号，又连中了两颗1000磅炸弹。特别是蒙特的穿心一击，整个轮机舱被完全摧毁，并引起了燃料舱的连环大爆炸，“翔鹤”号看来已经难逃沉没的厄运，现在已经出现了倾斜翻侧的现象。来自未来的蒙特，心想难道自己已经成功改写了历史？这个世界毕竟不是自己所在的那个世界的过去？按照自己所熟知的海战历史，“翔鹤”号在珊瑚海战中只是重伤，而“翔鹤”号现在却在自己的眼前慢慢沉没。
蒙特相信这一切只是个开始，由自己书写历史，这不是有更多的选择吗？
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正文 第六十章 珊瑚海战（八）
更新时间：2009…2…1 19：42：44 本章字数：4248
就在蒙特他们轰炸“翔鹤”号时，日本从“翔鹤”号和“瑞鹤”号上起飞的69架突击机群也到达了美特混舰队的所在空域。
大概11点左右，“列克星敦”号上的舰载雷达发现在距离68海里处有大股敌机从东北方向飞来。“约克城”号和“列克星敦”号马上开始转向顶风行驶，让留在飞行甲板上的全部飞机升空。总共有17架战斗机起飞迎战，但由于缺乏有力的指挥，只有3架在日突击机群的航路上实施拦截。才一个照面，这3架F4F就被日本护航的零式战斗机击落在海上。日机群遂一分为三，其中两个式鱼雷机群，一个是轰炸机群，开始对美特混舰队实施轰炸。日本的零式战斗机这次控制了制空权，这就使到成为攻击目标的“列克星敦”号和“约克城”号险象环生。
美军的两艘航空母舰本来是同在一个环形警戒防御序列中的。为避免日机的攻击，分成了两队，护航舰只也随之一分为二。这虽然是为了减少损失，但由于兵力分散，消弱了防御火力，显然有利于日机的攻击。
最先遭到攻击的是“约克城”号，危急之中“约克城”号的舰长巴克马斯特亲自操纵船舵，成功巧妙地躲闪了从海面上飞窜而来的8条鱼雷。但却没有能逃过日本俯冲轰炸机随后而来的俯冲轰炸，一颗500磅的重磅炸弹从空中坠下，穿透了飞行甲板，炸弹在下面的储藏间里爆炸，当场炸死37人，炸伤多人，舰内起火，破坏相当严重，所幸的是航行能力和航空作战能力未受影响。
不过比“约克城”号吨位大，机动性能差的“列克星敦”号的运气却没有这么好了。日本的鱼雷机冒着护卫舰密集的防空炮火，成功地运用了夹击战术，从该舰舰首的两舷、15－70米高度、1000－1500米距离投射鱼雷。列克星敦号由于吨位较大，回圈半径较大，转弯不灵活。一条鱼雷击中“列克星敦”号左船舷前侧，剧烈的爆炸使那里喷出了一股夹着海水的巨大火舌，连整个“列克星敦”号都猛然地抖动起来。随后，几乎在同一个位置又中了一条鱼雷。这样一来，使其锅炉舱有三处进水。紧接着日本俯冲轰炸机又俯冲而下，一颗重磅炸弹正好落在左船舷前炮位三门127毫米高炮中间，把那里的炮火全部炸哑，炮位的人也大都当场炸死，随即另一枚炸弹又命中了烟囱，舰面碎片横飞，血流遍地，情况惨烈。整个攻击持续不到13分钟，11点30分，日机攻击结束陆续离去。
此时“列克星敦”号已有6处起火，左船舷隔舱进水，造成7度横倾。幸亏损管人员奋力抢救，耗时一个小不到，这才消除了横倾，并修复了三台主锅炉，令16台主锅炉全部工作正常。使“列克星敦”号恢复25节的速度与舰队保持相对