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“我到是等得了，可帝国等不了。两大联军已经发力，前线战局堪忧，若我等再不出力为帝国排忧解难，只怕陛下就真要动怒了。”浅水清冷冷道。尽管来之前，浅水清就知道若想依靠这里将所有部队一次性运过大海有着极大困难，可他依然没想到数额相差会如此大。目前的船舰运输能力，差不多只能运送一半人过去。海上往来费时，一个来回至少要折腾几个月的时间，总不能运了一半人过去后，在敌人的土地上等上几个月？
这简直是莫大的玩笑。
“可不可以再征调一些民船？”寞子欧问。
楚英等人立刻面露难色：“也不是不可以，只是民船无论在速度，载重，还有远航性能上都比不上真正的运兵船。民船一般都是用来捕渔，大多数都是近海行动，船上所能带的物资甚少，若再携带大量士兵，在风高浪急的海上根本就走不了多远。到是少量远航商船可以，但是凡拥有商船者，在国内皆为有家有业的大户，轻易不可触怒。最重要的是，海上大迂回的战略行动必须完全保密，一旦大肆搜掠民船商船，牵连太广，惊动太大，只怕会走漏风声，一旦让敌方事先知晓，后果堪虞。”
一番话说得大家都面露难色。离楚有些气呼呼地道：“战事已起，浅将军算无遗策，可你们到好，竟然连船只准备都未能完成，实在是有负重任。”
这话可激起了某些人的不满，冯君成第一个跳出来叫道：“你们这些做将军的，只知道下达命令，却不知我们要完成这些任务有多困难。你们根本就不明白什么叫造船。”
浅水清眉头一挑：“哦？那你到是说说造船是怎么回事？”
“造船在一般情况下是先造一个小的船模，在水池中检验其航速、浮力、推进系统的协调度、倾侧极限点等各方面的综合效能。取得满意的结果后，再将其拆开，形成各类线条和几何形状，并按比例放大，造出符合要求的船体构件，然后拼装在一起，形成一艘新式舰船。这艘新船必须经一定时间的检验合格，并进行调整后，才能定型，进行批量生产。”
“造船要运用到很多数学、几何学、力学、材料学等诸多方面的知识，需要很高的工艺水平，更要有实验精神和承受失败的勇气。此外，航海的软性因素，比如导航技术等，也非常关键。船再大再坚固，也敌不过海洋的力量。在暴风海啸面前，什么船都会像玩具一样被撕碎，而走错了方向，偏离了航道，那更是意味着死亡。”
“导航技术需要涉及天文学、地理学、水文学、气候预测、测量学等多方面的基础理论支援，需要使用观象仪、量角器、六分仪、罗盘、星历表、校正仪等许多精密仪器，需要对各海域的水深、风向、浪高变化、海潮起伏规律等做详细记录，才能确定出合适的航线，并帮助船只定位和矫正航向。这方面，其实要属涯国最为出色。他们有属于自己的航海学院，召集了一大批学者、退役海军军官、有经验的船长、水手、绘图员、导航员等，进行理论探讨和技术开发，对各周边海域的情况作了系统的初步数据采集和分析。可以说，这方面，涯国走在了我们所有人的前面，而我止水，长年以来都是近海游弋，极少超大船只的建造经验，大规模海上运兵的历史更是从未有过，不但比不上涯国，就连都市联盟的商船的运力都比我们强。”
“在这种情况下，要我们在短时间内造出可供八万大军一次性穿越大海的船只，实在是有些强人所难。这一年多来，楚将军带领大家日夜赶工，不断制造，修复，改造各类船只，也只能勉强达到五万人左右的运输标准。可再要这样下去，就算再过两年，我们也未必能完成十万人以上的海上运输力量。大将军的作战计划虽然精彩，可也需要属下有执行能力方可，目前的条件下，我冯君成自认无能完成此任务！”
冯君成一口气滔滔不绝地将自己这一年多来吃的苦都倾吐出来，显然是心有怨愤，充满不甘，也难怪他敢面对手掌生杀大权的将军们如此硬顶了。
听到造船一事如此复杂，一群习惯了在陆地上纵横驰骋的将军们也有些目瞪口呆，就连浅水清都不得不苦笑一番。只是海上大迂回战略是他攻打麦加的核心战略，是他为自己争取未来和苍野望分庭抗礼的重要砝码，纵算有再大的困难，也必须去面对，去克服，去解决。
下一刻，浅水清沉声道：“既然这样，那就只能起用第二计划了。”
第二计划？所有人都为之一楞，不明白浅水清所谓的第二计划到底又有什么含义。
第七部 雄风震九州 第八章 海上大运兵（3）
更新时间：2009…7…26 18：20：34 本章字数：5505
飞鱼号就象一条真正的飞鱼，在海面上乘风破浪地高速行进着，在海面上划出一条乳白色的波浪，向着太阳升起的地方勇往直前。
疤脸加舍尔就象一只穷凶极恶的海狼，站在船头大声咆哮着：“快一点！兔崽子们！如果不能在日落之前赶到地方，我就扒了你们的皮，统统扔进海里喂鲨鱼！”
水手们摇桨的速度越发快了起来，飞鱼号一路领航，在它的身后，还有四条格日桑急风快船，如众星拱月般紧紧跟随。
自从中央大陆战争连绵不断，格日桑海盗的名气便随着各国海军对他们的控制力的衰减而越发嚣张起来。正如莫楞族人成为马匪的代名词一样，格日桑成为海盗的代名词。与前者不同的是，莫楞马匪在天风帝国的打压下，生存空间日益缩小，处于苟延残喘的生活状态，而格日桑海盗群体却在日益壮大，隐隐有自成一国的气势。
格日桑海盗本身曾经是生活在陆地上的一个半开化民族，与莫楞族一样，同样是最早期的族群后代。莫楞族的分支发展成梁人与熊族两个极端，出现了文明与野性两个不同的走向，格日桑人却完全遵循一条路线坚定不移的发展下去…………那就是强大与自由。
最早期的格日桑海盗，其实与莫楞人一样，是在遭遇了巨大的外敌挑战后落败逃亡时产生的。新兴的民族总是比旧有民族更具备时代性，更庞大，更智慧，也更具力量，他们占领了格日桑曾经的土地，统治了那里，建立起新的国度，生存压力在后推动，财富诱惑在前牵引，落难天涯的格日桑人在逃亡到海上后，展开了向大海索取生存资源的斗争。
随着社会科技的日益变迁，海上贸易的逐渐兴盛，格日桑海盗们的生意也变得越来越好做，族群因此而壮大，新的种族风格形成，格日桑人飚悍，勇猛，强大而不畏死亡。他们不但敢于劫掠商船，甚至敢于在必要时向国家海军发起进攻。包括麦加，止水，都市联盟等国在内的海军都吃过他们的苦头。
这些格日桑海盗个个都是身躯伟岸，力大无比的汉子，他们经常要和恶劣的天气，残酷的生存环境以及各种凶险的猛兽做斗争。严酷的生存条件和优胜劣汰的自然法则，促使格日桑的每一个人都象野兽般生存。漫无边际的汪洋大海和自身强悍的身体素质，是海盗们赖以生存和自由来去的最大凭依，依仗他们发明的快船，他们纵横大海，将这里变成自家的游泳池，肆意来去。
别看这帮野蛮人平时书读得不多，他们在造船艺术上的能力却是相当强大的。要说到制造大船，具备更加出色的远航能力的超级大楼船和大战舰，他们比不上在这方面有着丰富经验的涯国人，可是在制造轻便，快捷，来去如飞的快船上，全大陆都得向格日桑人学习。
事物的发展永远来源于需要，做为海盗，最重要的能力就是船只的轻便性与快速性，打得过就上去抢，打不过就仗着船快逃之夭夭，至于面子不面子的事，这不是海盗们需要考虑的问题。因此千百年来，格日桑海盗一直致力于快船的研究与发展技术。如今的格日桑急风快船，已经成功突破了船只制造在速度方面的极限性，将人工动力的船只速度发展到了及至。这种快船以其流线形的完美设计和质地轻盈耐腐蚀的特种木材称绝大陆，再配上手工织就的精巧海帆……那是格日桑女人的杰作，还有那拥有精湛工艺的船舵…………舵叶长而直，舵柄按直角装进舵头的槽里，使得整艘快船可以依仗其小巧的体积和流畅的线条，能灵活地利用风力在海上航行并达到最快速度。虽然因此而局限了船只的装载能力，但是足够的船只可以弥补装载量的不足。
根据涯国人的统计，仅是蓝翎海域一带，就有多达上千艘格日桑海盗船如鲨鱼般到处游弋，四处寻找可以下口的目标。每年被格日桑海盗劫掠的商人，其贸易量大约占海上贸易总额的百分之十左右。这是一个骇人听闻的速度，意味着海上贸易船只中，每十艘船就必定会有一艘船遭遇格日桑海盗的洗劫。
还好格日桑海盗虽然平时凶悍，但也有属于他们自己的规矩…………除非对方做出反抗，并导致己方人数伤亡，否则不会轻易下手杀死对方。长年的海上生涯，使得格日桑海盗明白一件事…………别干杀鸡取卵的蠢事，更别让自己控制下的海域成为一片商旅绝迹的死海。
当然，挟持人质，要求赎金这类买卖他们是常干的。
今天，疤脸加舍尔就是得了消息，说是蓝翎海岸一带有两艘商船正满载着黄金，香料，珠宝和一批贵族商人试图前往都市联盟。
这让加舍尔兴奋不已…………好久没碰上这样的大买卖了。
对于给他提供信息的线人，加舍尔还是比较相信的。尽管海盗们长期在海上讨生活，可是对陆地同样关注。很多日常的生活用品依然需要从陆地购买。因此大凡海盗，哪怕是长期生活在偏僻荒岛上的海盗，也必定有一两个在陆地上帮助销赃和购买日用品的商人为其做线人，当然，付出的酬劳就是他们的商船不会遭遇任何海盗的洗劫。
给加舍尔提供信息的，是天风帝国的一个老商贾，和加舍尔已经建立了长达十年的联系。
“兄弟们，都给老子加把劲，这一趟可是大买卖，干下了这一票，老子给你们半个月假期，都上岸玩个痛快去！”加舍尔站在船头，豪情万丈的呼叫。
“嗷！”一群海上悍匪挥舞着手里的武器放声狂嚣。
远方的海平面上，两艘大商船正扬帆航行。远远望去，商船的吃水极深，显然是盛满了物资。一些水手正在甲板上忙碌地工作，浑然不知危险的降临。
当挂着黑白骷髅旗的五艘急风快船出现在商船水手的眼中时，惊慌的呼叫顺着海风此起彼伏地传来。两艘原本迎头而来的商船开始转舵，降帆，试图以最快速度掉转方向，离开这片海域，逃离海盗的追杀。然而负重过甚的商船在速度上根本无法和格日桑快船相提并论，飞鱼号如离了弦的箭一般飞速强冲对手，距离在不停地拉近中。
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五艘急风船就象一只伸开的利爪，向着商船狠狠伸去。
尽管商船看上去比快船大上许多，但是长期的海上作战生涯，使海盗们早就有了一套独特的以小搏大的本领。快船虽小，但是各种攻击设施和攻击手段颇为齐全。