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与美国持平已经是很了不起了，毕竟美国之前，已经用过了透支消费的方法，只是没有这次来得彻底而已。
美国在十九世纪末时，就出现经济萧条了。
会有经济萧条，必然是玩了透支消费的把戏。
这也是为什么，此时的美国，仅4的人就占据了60的国民财富。
相比之下，中国的垄断也更很大，和美国基本上不相上下。但中国之前没有过经济萧条时期，因为中国没有玩那种模式。而能形成这样的垄断，只能说c…o作能力太强了，以夏钧的作弊发展模式，民间资本的确很难与华东集团竞争，若不是夏钧还扶持了一批资本商人，那么垄断更加恐怖。
不过这些资本商人吧有风险的生意他们担着，华东集团不管这块，稳赚的工业生产等方面，则是华东集团占着，掌控着最好的技术，又进行jīng细化的管理，手上又有钱，民间资本根本无法竞争。
这还是在没有政策倾斜的情况下形成的，放在任何一个国家这都是不可能的，也就只有夏钧这样的作弊式发展才有如此彪悍的能力。
此时中国还在不断的多生多育，尽管可能人口多了，人均资源不如美国那么多，但生产力上去了，很多东西都是可以忽略掉的。
例如粮食方面，人口就算是有十亿，以中国的农业生产力来说，还是能够很宽裕的让每个国民大鱼大r…u。
水资源方面也没有问题，大不了从贝加尔湖chōu水，或者用免费能源去发展海水淡化产业，海里的水总喝不完了吧
资源匮乏只是表象，真正的事实是，有人压抑了生产力。
人口多了，生产力上去了，经济总量也就会愈加庞大。
美国在人口方面就没什么太大的办法了，美国不是一个有民族主义的国家，人民来自全球各地。
不过美国一定程度上也是有民族的国家，那就是以白人为核心。
美国在增长人口上的手段，相比中国的各种措施及号召来说，以及生育习惯上的不同，导致美国的人口增长，拍马都赶不上中国。
中国目前缺乏的就是时间，一个用来培养人才，以及建设基础设施的时间。
只要这一初期的发展阶段过去了，那么中国的发展速度，美国只能望尘莫及。
第367章：中美发展趋势
正文＇第367章：中美发展趋势
第367章：中美发展趋势
美联储大量印刷钞票，对于中国来说也是有一定好处的，中国虽然不完全跟进美国的模式，但也是要票子的。
既然美联储印了票子，那么亚联储同样可以加印票子，这就使中国在出口和金融竞争方面不会落于下风。
而且中华帝国政fǔ手上有了更多的票子，用的地方又比美国少，因此会非常的宽裕。
起码的，亚联储不会印那么多票子出来，也就使亚元在国际竞争力上会逐渐大于美元。
若是缺钱，大不了走上和美元平分秋s…的地步，我也多印票子，到时候大家半斤八两，比的就是发展速度。
而中国此时不完全跟进，不代表着永远不完全跟进。
中国还需要一个发展时间，才具备完全跟进的基础条件，可能要五年，也可能要十年。
十年后，美国经济萧条了，世界经济也萧条了。
中国到时候把m…n关紧了，不让其他国家的商品流通进来，到时再搞透支消费发展模式，把经济狠狠的刺jī上去。
等战争快要爆发了，再让经济崩溃，银行迅速接收国家财富，然后马上发动战争以恢复经济。
尽管到时候经济崩溃了，但东西还在，产业还在，只要战争一开打，战争潜力丝毫没有影响。
到时候，根本x…ng的目的也达到了。
疯狂的建设之下，中国的基础工业和生产技术将进一步的提升。
到时候美国佬经济萧条了，而中国还处于一片繁荣之中。大可将美国的工程师、技术工人都拉到中国来，再把工厂都个搬到中国来。
历史上，苏联就是这么干的，因此苏联在二战中发展起了重工业。而苏联又在德国那里获得了先进的军用科技，才造成了二战后的冷战局面。
不过，美国佬也有利用苏联来抗衡德国的意思。
毕竟苏联只是一个半残，怎么玩都跳不出五指山。而德国若是强大起来了，美国就危险了。
因此，在美国经济萧条后，中国能不能买到美国的工厂设备，这还是一个未知数。
但美国的那些工程师、技术工人却是有脚会跑的，又有个人意志，比不会自己跑的机器好招揽得多。
到时候一个是繁荣的中国，一个是过着苦日子的苏联，自然大多都会选中国，也不排除一些被**洗了脑壳的工人会跑到苏联去艰苦奋斗。
而且，夏钧和内阁制定的这个发展路线有一个很大的好处，那就是在出口方面。
美联储开始疯狂印票子了，那么美国的出口方面，在中国的竞争下就会显得颓势了，那么中国在经济大萧条前，在出口上是不会弱于美国的，而且会压制美国。
等经济大萧条了，世界各国的工业都停止生产的时候，中国在把出口这块砍掉，把m…n关起来自己发展。
当然，这是以原本的历史走向来说。
如今这个世界的历史，已经是和原本有了很大的偏差。
美联储的那些银行资本家们还会不会在1929年收网，还是一个无法确定的问题，而且还会不会让国家陷入极度萧条中，也是一个无法确定的问题。
历史上，美国之所以要让自己的经济n…ng得那么从惨，甚至让美国人民都吃不上饭，主要目的就是为了y…u发新的世界大战。
毕竟美国作为一个工业产值达到世界30的国家，一旦美国出了问题，那么其他国家也会跟着出问题，经济也会跟着萧条。
经济萧条下去了，要想转移矛盾，最好也最容易的方法就是发动战争，对于那些强国来说，他们有那个发动战争的底气。
世界一打，美国又大发战争财，黄金就会哗啦啦的往美国流，同时其他国家又欠下大笔的贷款。
从此美国就是债主，坐等收息就行了。
同时那些战败国家，美国也不用让他们赔款多少钱，能让我的资本进去就行了，让我的资本进去了，等于就是把这个国家给奴役了。
这样一来，美国通过各种手段，也就使他们成为了世界霸主。
可是现在的世界格局已经改变了，而且变化非常巨大。
中国的崛起，已经足以与美国相抗衡了。
在这样的情况下，美国是否还会以自身经济萧条为代价来挑起世界大战，还是一个很不确定的问题。
但不管未来如何变化，总值中华帝国以不变应万变。
反正玩来玩去，也就是那些东西。
亚联储与美联储，军队与军队，政客与政客，票子与票子，资本与资本，出口与出口。
这些东西又互相牵连着，牵一发而动全身。
但最终要拼的，都是军队。
因此目的x…ng就异常的明确了，那就是不管如何发展，都是为了加大战争潜力。
这个年代还远不是可以坐下来安享太平盛世的时候，这是一个危险的时代。美国随时都想用战争来实现他们的霸权野心，中国唯一能够堤防的办法，就是打到这个人类的噩梦——美利坚
……
炎炎夏日，各地人民都在一片忙碌之中，如今这时代，人们根本就闲不下来。
在各地农村，越来越多的人们出去务工。
内陆地区，越来越多的农民走出农村，前往城市谋生，但很多农村人民也丢不下祖业，外面赚了钱，则带回家盖一栋票连的房子。
这些外出务工的工人，很快就赚到了让传统农村人民在旧时代想都不敢想的工钱，这带动了更多的农民走出城市。
走出农村，此时是非常容易的，没有任何的壁垒。
户口想要移到哪就能移到哪，教育、住房上都没什么问题。
但并不是所有人都放得下家乡的一切，很多工人赚到了钱，除了在城市中买房外，很多还会回到家乡再建一栋房子。
对于很多工人来说，以他们的工钱是完全可以达到的。
自华东政fǔ成立以来，各地农村陆续掀起一股建设热ch…o，特别是那些‘解放’时间越早的省份，农村的建设已经很完善了。
一栋栋漂亮的别墅盖了起来，特别是很多专业农民富裕起来后，这些农民甚至比工人都要富裕。
农村的道路也一条条的通畅了，这种乡村级别的公路建设起来十分容易，就是没有太专业的工程队，只要当地百姓能够齐心协力，也能够修出一条水泥路出来。
其中，以建安农村的发展最早，如今建安的农村已经成为了全国农村发展的典范，每天都有各省的村级政fǔ的考察团队。
“要想富，先修路，发展农村经济，首先要使道路通产，因此需要发动人民对道路进行建设。”
“在道路不通畅的农村地区，人民农闲时间很多，劳动力未得到充分的利用，地方村级政fǔ可以利用这一特点，号召人民进行修路，修路所需的材料费用，国家一律包办，农村只需出工，不需出钱。”
中华帝国于去年就制定了农村发展路线，对于各省农村，极为贫困的山区人民，将一律迁移出来。
此时帝国能够移民的地方很多，东北，西北，中南半岛，南洋共和国，到处都是可以移民的地方。
若想要土地，则移民到那些地方去。
若不想要土地，则进行工作安排。
而那些jiāo通不是很闭塞，路能够修得进去的地区，中华帝国进行专项拨款，让各省农村对自己的道路进行建设。
建设村级道路并非太技术x…ng的东西，一个村来说，可能只要派遣两三名专业人士进行指导就可以了，而且还不需要进行全程指导。
指导完这个村，还可以指导另外的村。
一个小组就能指导一大片区域。
不过在修建村级公路的方面，还视地方条件而定先后。
若是该地区，有了基础工业，例如水泥厂、采石场等条件，在材料上不需要长途进行运输的，马上可以从中央专款中申请下去。
不过相关的布局，华东集团早就做了，在各省都形成了建设材料生产基础，不过有些省份还在建。
在政fǔ的号召下，各地农村都掀起了轰轰烈烈的修路行动，对于那些道路不通的农村，大量劳动力闲置，完全可以充分的动员起来。
很多道路已经通畅的农村地区，百姓富裕起来了，则开始大兴土木，修建新房子，正式告别那些老旧的土房。
各省的省级公路也在加紧修建，很多省份的公路都很好修，在水泥没打之前，先用钩机n…ng个泥路出来，再铺上沙石，也能凑合着用，只是时间一长就路况不好。
省级公路自然不会那么那么低级，各省此时都在修建沥青公路，成本还比较低，因为沥青是自己生产的，不需要进口。
在公路方面，基本上全国各主要省份已经通畅了，而市级、村级方面，各自又找了工程队或者自力更生等方式，也都在修建道路。
这些道路可能有一批质量不是很好，但却能够通车，使商业活动有足够的基础。
而且要知道的是，修建这些道路的时候，使用了大量的工程车，并非是用单纯的人力建设的，因此建设速度非常快。
有些地方急着要通车，直接用工程车挖出一条路来，什么水泥沥青等以后再说，先能凑合着用再说。
在这样的情况下，中国全国各地的jiāo通情况迅速好转。
随着内燃机的大规模使用，汽车产量逐渐暴增，中国的运力不足的问题，得到了很大的缓解。
在后世的中国，运输的主力就是汽车，一般民间运货，都不会想到用火车，因为火车太麻烦了。
可能货物要从广东运到东北，都会选择用汽车。
运费成本上升