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在空气动力学上要研究的、通过风洞那特别耗能的测试得出地。是加大汽车在高速时候的下压力和操作稳定、灵活性，是增加汽车消除空气阻力的能力，获得尽量快的速度和尽量低的油耗。
龙剑铭在美国地突发其想实际上为汽车工业的产品技术发展指明了一条道路一一在车辆的安全性、动力性、操纵性和经济性中求取平衡或者突出一点。
太阳光统治下的柏油跑道上，停着一辆青色的奇形怪状又让让觉得养眼、漂亮的，也叫汽车的东西。既然是“中国赛车”。那她自然采用了帝国国旗的底色，也加上了张牙舞爪的金龙图案，闪亮地油漆在太阳下把人们的眼睛都快晃花了，使得官兵和技术人员们只能眯着眼睛去观赏。
塔台上，龙剑铭也在看着那辆赛车。不过他的处境要比下面的人们好得多，因为旁边有一个不太专业却非常专业的解说员在唧唧呱呱地不停说着。不太专业，是说罗国强先生的解说技能；非常专业，自然是在汽车制造方面了。
“……全车所有外观部件经过多次的风洞试验。可以保障在300公里时速以内的高速稳定性和操纵性。不过，目前这车还没这么厉害。陛下，200公里加速时间14秒，最高240公里地时速应该惊世骇俗了。影响汽车速度的因素主要有四个：第一是自重，我们采用了全铝车身，维修虽然很麻烦，但是性能不错，赛车嘛。要的是性能。铝制x型车架加强纵向双肋条有足够的强度。不过铝合金地发动机因为相应的精削工艺不过关，没有搞出来，采用的是铸铁发动机，这拖了赛车的后腿。满油箱全重1020公斤。第二是动力，八缸顶置凸轮轴两气门发动机采用大缸径短冲程设计，得到最高每分钟7800转的转速，在排量5000cc的基础上提供420德制马力。现在，我们正在改进切削工艺。委托机械公司设计制造更精密的机床，气门升程和点火正式自动化控制也可以实现，那时候如果运用上轻量化的铝合金发动机技术。那，那300公里绝对不是问题………”
“缸体、缸套不能用铝合金，那活塞、连杆、曲轴可以用钛合金嘛。”龙剑铭是不会满足的，他这个时候已经把自己想象成了塞纳，不，不是这个倒霉鬼，他把自己想象成了迈克尔。舒马赫。凭什么赛车场上没有中国车、没有中国车手？滚他妈地蛋！这个世界的赛车场是老子说了算！中国人说了算！
罗国强哑然中，什么跟什么啊！？7800的转速和大缸体也值得用钛合金？就为节省那不到5公斤的重量？算了，闷着不回答，等会就不用讨论这个话题了。
“第三，第三呢？”龙剑铭很快就发现自己的不满足给总工程师找了很大的麻烦，忙转换了话题。
“第三是传动部件的效率和悬架，动力通过6档手动变速箱传递到后桥，通过机械差速器调节和自动分配到后轮。无负载测试时响应速度还不错，今天实地测试，要看试车员怎么说了。悬架部件完全独立配置，前悬架设置了横向弹簧减振，不过是刚性弹簧圈，不会带来什么舒适性，仅仅是让方向盘在颠簸路面上不至于抖动得太厉害罢了。第四是轮胎，这个，我们专门请橡胶公司研制了实心的软面轮胎，能够提供足够的抓地力。不过，实心轮胎的重量是最大的漏蔽，全车重量有三分之一在轮圈和轮胎上。”罗国强这次机灵了，我不说可能经过改善后能够提升多少性能了，只说存在的问题。那皇帝也就没话头可抓了。
“不错！请试车员来。”龙剑铭转身正对着外面的赛车说道，他请试车员来做什么？发表一番讲话勉励一下？省省吧！那不是他的作风！
试车员来了，皇帝陛下亲自召见小小的试车员，那可光荣得紧啊！
“这个，把试车服脱下来，还有头盔。”龙剑铭居然显得有点不太好意思，毕竟在这塔台的众目睽睽下让人脱衣服是不太那个。这大热天的谁会多穿什么衣服地？因此，他的话刚出口就后悔了，忙补充道：“只要头盔，对。”
其他人明白了，皇帝要当试车员！
皇室事务大臣和副官长同时把目光射向罗国强。他们清楚要阻止龙剑铭不太可能，唯一就是询问一下安全问题了。
罗国强微微点了点头，两年时间搞出来的东西他有信心，只要皇帝不疯狂地摆弄那赛车就行。他有底气，他相信那车用150公里的时速过个直角长弯是没问题的。在这个机场也只有那种弯道。
戴上特制头盔地龙剑铭走下塔台，向赛车走去，半路上还得意洋洋地象赛车明星一样对着围观的官兵和技术人员挥了挥手，就象得了冠军的口车手刚跳出赛车时那般模样。可惜。人们不知道头盔下换了个脑袋。
还以为是试车员呢！为了这个德行，嘘声四起是当然的了。
好在龙剑铭不在乎这个，这里除了塔台人员外，还没人知道皇帝从北京城里溜到这里过赛车瘾来了。
赛车，完全是按照现代F1的理念和外型打造，追求地是在赛道的高速性能！
等他在两个助手的帮助好不容易把身体塞进驾驶舱后，一股强烈的金属机械味道立即点燃了他地血液。男人有四个不能不爱。一是武器军事。这是人类在生存发展的过程中赋予男人的本能和责任；二是女人，不爱女人的男人本身就不是男人，想一想，这个世界要没女人了。男人的定义又是什么呢？三是爱机械，男人的大脑本来就是为机械性思维准备的。四是爱玩火，这种火从胸腔里出来也好，在发动机里存在也好，从枪口喷出也好，都一样！
裸露的没有精加工地金属，冰冷而扎实的感觉是男人在恐惧和激动中握住刀把的感觉，肾上腺素疯狂分泌、血液加速流动、肝脏紧缩排出更多的激素、心脏蓬蓬地乱跳一气。一切尽在掌握中！一切都将被自己无情而快意地抛在身后，在这个世界上，没有人可以比我跑得更快！如风一般地疾驰会带来破风、乘风的感觉。
头盔下说话是困难的。因此龙剑铭伸手做了个V的手势，尽管助手看不懂那手势的太深奥的含义，不过最少知道那是可以启动发动机的意思，飞行员们也爱做类似的动作。
“嗡！”的机器吼叫声立即响遍全场。人们显然没有想到那个东西居然能有这么大的动静，都纷纷捂住了耳朵以保护可怜地耳膜。没有消音器的赛车就是这个德行！对于赛车来说，装配降低排气顺畅程度进而影响燃烧效率的消音器完全是多余的想法。强大的声浪对驾驶员躲在头盔耳塞后面的听觉系统来说，无疑是一种最有效的兴奋剂。
沉重的离合器、沉重的方向盘和准确而需要技巧才能顺利啮合的齿轮在龙剑铭的操纵下完美而快速地完成，油门猛地踩下换来几乎令他对方向盘失去控制的后拉力，让他的头盔在后部的进气口下面狠狠地砸了一下。
中纵置发动机带来50：50的车身配重，这可以让赛车在弯道中达到相当高的物理极限，而凤凰山机场，并不象后世的英国银石、意大利蒙扎赛道那样有各种各样的弯道，这也让龙剑铭有信心用更高的速度向一下个规则的弯道冲击。
每一次换档，车子都会产生一次轻微的震动，档杆在啪嗒一声进档后总能在油门的驱使下带来更高的速度。龙剑铭很快就沉醉在对速度、对机械的操纵感中不可自拔！
踩下离合，轰油门提升空转转速、排入空挡，再次轰油门让发动机转速和传动轴、轮胎转速匹配，再次踩离合快速进档！发动机“呜啦”地尖利嚎叫着，象一头浑身有使不完劲力的怪兽一样，把赛车牵扯着向前猛跑！
场外的人们呆住了，这个青色的怪汽车居然能够象一支离弦利箭一样飞驰！人们只能感受到机器有力的吼叫和闪电般奔驰的青影。
赛车的轮胎内圈上有一个计算轮胎转速的小装置，它不停地把轮胎的转速汇报到塔台，而转速乘以轮胎的圆周，就是赛车的速度！
“180！”
“200！”
“240！”
“250！”
技术人员不停地报着有些滞后的速度消息，把罗国强的脸色一次又一次地拉向青紫。设计时速被超过了！预计最高的弯道速度被无情地抛弃在轮胎下！赛车上面那个疯子的安全性也完全脱离了总工程师的掌握！他犹如一阵机械狂风一样刮过凤凰山机场，硬生生地斩断了任何人的侥幸心理。
人类，还没有在地面上以如此高的速度奔跑的记录！
龙剑铭不停地换档、加速，不停地降档、踩刹车制动，不停地扭动方向盘过弯，一次比一次的速度更快。他要体会到这车子的直线加速、弯道控制、动力释放、操纵件手感等等一系列的特性。既然取代了试车员，那么自己就要把试车员应该完成的工作完美地进行下去。他不知道，现在试车员正在塔台上发愣呢！
这赛车，不愧是未来设计理念和当前最高级技术的完美结合，也不愧罗国强和他的技术人员花费了两年的心力。每一次加速过弯，龙剑铭都确立了下次过弯时再加快速度的信心，右脚在制动踏板和油门之间得意地转来转去，一阵阵制动的尖啸和轮胎摩擦地面的青烟带来一次次的征服快感，带来塔台上下的人们一阵阵的惊呼。拥有四条超长跑道的凤凰山机场，全长9公里的循环跑道让龙剑铭内心的狂野发挥到了极致……一圈、两圈、三圈……十圈、十一圈……不过瘾啊！继续，继续奔跑！
哎？发动机怎么在喘震？糟糕，油箱里面的油终于无可避免地被疯子消耗怠尽了。
跳出赛车的龙剑铭扯下了头盔。这个时候他才发现自己浑身上下已经被汗水浸透了，每条肌肉都呈现出一种超负荷运动后的无力感。不过，在万众（不过就是警卫部队官兵和技术人员）的欢呼声中还得保持车王的状态，还得大步流星地走到塔台下，学着某洋鬼子的样子挥挥手，然后潇洒地爬上塔台。至于，激动的人们有没有认出摘下头盔的皇帝，他们嘴里疯狂地吼着什么，还有塔台上人们嘴巴在动着说什么，都不知道了！耳朵还是发动机的咆哮声和制动片的摩擦声，身上的细胞还沉浸在速度攀升的快感中，而神经还处于极度紧张的状态……
不过，龙剑铭可以拍拍总工程师的肩膀表示满意了。不久，在美国、在海牙万国博览会上，一股汽车运动的旋风会不可阻挡地刮起！机械狂风会席卷整个地球！
第六章 扰攘的世界 第61节公共汽车
更新时间：2008…12…7 23：58：05 本章字数：4316
赛车手，是一个吃重的职业，没有良好的身体素质和心理素质，没有一定的文化基础知识是无法胜任这个职业的。
高速奔驰中的赛车，带来巨大的离心力。在凤凰山机场这样的跑道上，最大可以达到0。9个G的加速度，这首先要求赛车手有强壮的脊柱和发达的颈部、肩部肌肉。身体有安全带和车体本身约束着，可脑袋在戴上头盔以后有了更大的重量和随之而来的加速度，必须要足够的强壮有力才能保证颈子不扭，头脑清醒。其次，沉重的操纵件是为精确控制赛车而设计的，方向盘从左打到右不过一圈半，几乎是方向盘转动什么角度，前轮胎就转动多少角度。这跟平时开的福特、金龙、中华、汉马完全不一样，转动方向盘和在转向过程中、在颠簸的路面上控制方向盘需要很大的腕力和臂力，因为方向盘几乎和地面是直接联系着的，强大的反作用力会如实地回馈到方向盘上来。可以这样说，如果是一个小孩子开这种赛车，那么转向过程中巨大的