按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
木涂从⒚烂司恼蕉妨α恕�
第1235章 安纳托利亚的天空（上）
第1235章安纳托利亚的天空（上）
头顶蓝天，俯瞰大地，风驰电掣的速度，傲视群山的高度，这就是喷气式战斗机飞行员的特权。
驾驶着他的那架“闪电”，赵启文尽情享受着这种飞行特权，而在他的机翼之下，就是那连绵的安纳托利亚高原的莽莽群山，山间的公路上，还可以看见一些被摧毁的车辆，那正是赵启文与他的战友们的战绩，而今天，赵启文与僚机执行的依旧是战斗巡航任务，这是游猎，飞行员可以向一切他们认为有必要开火的目标进行射击，用机关炮、火箭弹摧毁地面的敌军装备和设施，其目的在于攻击敌军后勤供应线，但是由于是小编队任务，骚扰作用更明显。
这已经是赵启文结束休假之后第二次执行战斗任务了，就在上个月，他刚刚从国内返回前线部队，而本月初，他也随着部队从南高加索战区转场安纳托利亚战区，部队的主要任务是配合地面友军部队攻击土耳其、德**队，以及掩护轰炸机部队对土耳其境内的重点战略目标实施轰炸，像今天这种游猎性质的战斗任务倒是不常有，每一次分配这种自由度很高的任务时，所有的飞行员都希望执行这类任务，僧所粥少，只好抽签决定由谁出任务了，就连赵启文这个大队长也不例外，今天的任务就是他抽签抽中的，对此，其他飞行员还是有意见，毕竟，一个战斗机大队的队长居然跟手下抢任务，这未免太过分了点。
赵启文并不喜欢坐办公室，他认为，既然孟飞那位老将军现在仍然在驾驶喷气式飞机，那么他这个少壮派无论如何也是不能叫老将军给比下去的，所以，每次出战斗任务，赵启文也与部下一样，排班抢任务。
“闪电1号，闪电2号。两点钟方向好象有动静，是否过去看看？”
飞行头盔的耳机里传来僚机飞行员的声音，赵启文向两点钟方向望了过去，但是什么也没发现，不过他倒是相信僚机飞行员的判断，喷气时代，天空中的目标许多都是一闪而过，而一名训练有素的飞行员是不会轻易产生错觉的。
“好的。调整航向，你报坐标。”
赵启文迅速将航线调整为僚机飞行员报出的坐标方位上，然后由僚机领着长机飞过去查看动静。
按照航线飞行了五分钟后，赵启文终于发现了僚机飞行员刚才看到的可疑物体，那确实是一架落单的德国制造的喷气式战斗机，但是距离太远，不能肯定是否就是德国飞行员驾驶，现在，土耳其空军也装备了德国援助的喷气式战斗机。
“队长，是架‘火蜥蜴’，追上去干掉么？”僚机飞行员询问赵启文。
那确实是一架德国制造的He162“火蜥蜴”喷气式战斗机，按照德国飞机设计师的理论，这应该是一种“国民战斗机”，而所谓“国民战斗机”，是说这种战斗机应该结构简单，不仅正规的飞机制造厂可以批量制造，而且就连小型作坊也能手工打造，更为重要的是，驾驶这种简易喷气式战斗机不需要太好的驾驶技术，只要稍经培训，任何一个航空俱乐部的飞行员都可以安全驾驶这种“国民战斗机”。
明白了这种古怪的飞机设计思想，也就可以对“火蜥蜴”战斗机的基本性能有一个大致的推论：这种战斗机是一种造价低廉、结构简陋的飞机，不要指望它能够与先进的喷气式战斗机正面对抗。
实际上，德国飞机设计师的思路也并不指望“火蜥蜴”可以对抗敌方战斗机，他们只是希望用这种“国民战斗机”拦截敌方的战略轰炸机，采取打了就走的战术，绝对不与敌方护航战斗机进行缠斗，因为根本斗不过，“火蜥蜴”其实就是一种专门拦截轰炸机的截击机。
这不是赵启文与“火蜥蜴”第一次遭遇，实际上，在他的战绩清单里，就有六架He162“火蜥蜴”，对于这种简陋到极点的喷气式战斗机，赵启文已非常熟悉，他根本不担心对方会跑掉，恰恰相反，他现在考虑的问题实际上是如何让前方数公里之外的这架“火蜥蜴”跑掉。
“闪电2号，闪电2号。不要追过去，让‘火蜥蜴’继续飞，让它领着我们去它的藏身处，它正在向西边飞，肯定是返航或者转场，我们只要远远跟着就行了。”
赵启文迅速向僚机飞行员下达了命令，按照他的分析，这架落单的“火蜥蜴”要么是执行完任务之后返航，要么是从别的野战机场转场，而从其航向来判断，它的目的地显然应该是德军或者土军的野战机场。
由于安纳托利亚乃至整个小亚细亚半岛的德军、土军机场都在中国空军的火力打击范围之内，因此，德军和土军目前都已对幸存下来的机场跑道进行了必要的伪装，并且在许多荒无人烟的地方修建了简易野战机场，这些机场现在就是中国空军的重点打击目标。
赵启文的用意很简单，就是让这架还不知道自己已被跟踪的“火蜥蜴”飞向敌军机场，而他则率领僚机尾随跟踪，查明敌军机场方位，如果其防空火力不猛，那么“闪电”将直接发起攻击，如果机场防空火力太猛，那么赵启文将通知后方基地，派遣大群战斗机和轰炸机对敌军机场进行猛烈轰炸。
“火蜥蜴”与所有的德国喷气式飞机一样，都有“腿短”的毛病，航程不远，机场应该就在前方不远处，而且，相比其它的德国战斗机，“火蜥蜴”还有一个致命的设计缺陷，那就是飞行员视野不佳，这主要是因为飞机的结构，这种“国民战斗机”的喷气式发动机不是安装在机身内部，而是安装在机身背部，就像是飞机背了个大罐子一样，也正是这个“大罐子”阻挡住了飞行员的后方视线，使飞行员根本无法观察飞机后方的视界，而这个设计缺陷显然方便了赵启文的跟踪计划，这两架“闪电”只要远远的跟在“火蜥蜴”的正后方稍稍高一些的航线上，就基本上可以躲避敌机飞行员的视线。
赵启文就这么在距离那架“火蜥蜴”几公里之外的航线上慢速飞行，同时与僚机飞行员仔细的观察附近的空域，德军机场附近通常都有警戒战斗机，那也是他们必须警惕的，未必那座机场只有“火蜥蜴”，赵启文真正需要警惕的是另一种德国制造的喷气式战斗机，Ta183“乌鸦”式战斗机，那种战斗机在布局和结构上与“闪电”差不多，所以性能比较接近，是“闪电”较有力的对手，只是那种战斗机数量很少，到目前为止，赵启文只在高加索战区碰到过两架“乌鸦”，但是并不能因此而认为安纳托利亚战区就一定没有德国“乌鸦”，毕竟，随着战局的急转直下，纳粹德国已经完全改变了以前军援盟友时的吝啬态度，现在，根据可靠情报，土耳其空军已经得到了一批德国最先进的作战飞机，不能排除其中有“乌鸦”的可能，而且，安纳托利亚战区也驻有德国空军部队，他们装备“乌鸦”几乎是可以肯定的。
终于，跟着这架“火蜥蜴”飞行了十五分钟之后，赵启文发现前方的那架“火蜥蜴”开始下降高度，这显然是打算进入进场航线，它要降落了，赵启文目光向前方一扫，看见了一条跑道，跑道显然是用钢板拼接而成的，而且位于一处山谷中，因此躲过了中国空军的侦察和空袭。
附近空域居然没有看见其它的敌机，而且机场方面似乎也没有意识到那架正在准备降落的“火蜥蜴”后头还跟着两架敌机，地面的防空火力形同虚设，这使赵启文有些兴奋起来，他决定执行“A计划”，也就是直接用这两架“闪电”攻击机场设施。
“准备战斗执行A计划”
赵启文的命令很简单，僚机也迅速做好了战斗准备。
戴上了氧气面罩之后，赵启文缓缓推动了节流阀，将飞机的速度加快，而且跟着那架正在放下起落架的“火蜥蜴”开始下降高度。
很快，那架涂着德军标志的“火蜥蜴”完全放下了起落架，但是没等它的机轮接近机场跑道，突然从斜后上方蹿来一串闪光，“火蜥蜴”没有做出任何反应，飞机背部的那台喷气式发动机就冒出了滚滚黑烟，飞机摇晃了一下，接着便“啪”的一声摔在了跑道上，变成了一团火焰，飞行员也没有来得及跳伞。
天空中的一幕让机场里的德军地勤人员目瞪口呆，而就在他们眼睁睁看着那架“火蜥蜴”摔在机场跑道上的时候，从天空中又扑下来两架快如闪电的飞机，带着巨大的呼啸声掠过机场上空，没等它们完全飞过机场所在的山谷，机场跑道附近的一些地面设施就已经发生了爆炸，那是其中一架飞机的火箭弹造成的，当另一架飞机用机关炮攻击那架倒霉的“火蜥蜴”的同时，这架飞机就向机场设施发动了火箭弹攻击，而且攻击的准确性相当高，其中的一颗火箭弹正好击中了一座油库，将其变成了一团冲天而起的火焰，而另一颗火箭弹则将一架停在跑道上的“火蜥蜴”变成了破铜烂铁。
“干的好，闪电2号咱们再给他们来点焰火”
赵启文看到僚机的战果，非常满意，当然，他的战果也非常不错，那架“火蜥蜴”虽然不是什么美味佳肴，不过倒也可算是风味小吃，赵启文的“01”号座机上又可以多画一只红色的蜥蜴图案了。
第1236章 安纳托利亚的天空（下）
第1236章安纳托利亚的天空（下）
两架中国空军“闪电”式喷气机的出现，让机场上的所有德**人都惊慌起来，一些地勤人员在到处寻找掩体，另一些地勤人员则在指挥官的命令下投入灭火工作，飞行员们试图启动那几架停在跑道上的战斗机，而那些原本坐在防空炮位上的德国炮手直到油库被摧毁才反应过来，于是摇动小口径高射炮，向天空播洒弹雨。
在弹雨中穿梭，两架绘着中国空军军徽的“闪电”再次对这座德军野战机场来了一次密集火箭弹攻击，然后，在德军炮弹的“礼送”下，两架“闪电”扬长而去，只留下地面上的一片狼籍。
由于机场没有几架飞机，空袭造成的破坏并不大，但是让机场的德国空军指挥官感到不安的是，这座机场本是一座刚刚修建完成的前进机场，是为从伊斯坦布尔过来的喷气式飞机提供油料和弹药补给的，如果这两架“闪电”向中国空军基地报告了这座野战机场的方位坐标，那么德国空军很可能再失去一座前进机场。
为了防止这种最坏的情况发生，现场的德国空军指挥官立即决定向另一座前线机场请求增援，拦截那两架正在返航的中国空军“闪电”式战斗机，而就在那座代号为“阿尔卑斯岩石”的德国空军前进机场驻扎着一支刚刚从北非战场调过来的战斗机部队，该部队装备了德国空军目前最好的喷气式战斗机Ta183“乌鸦”式战斗机，或许可以与中国“闪电”放手一搏。
在接到增援请求之后，“阿尔卑斯岩石”航空基地立即起飞了两架Ta183“乌鸦”式战斗机，前往拦截那两架中国“闪电”，考虑到“乌鸦”的速度不如“闪电”，基地的德军指挥官为飞行员选择了一条最近的航线，如果运气好的话，或许可以在东边拦住返航的那两架中国“闪电”，也只能祈祷了，毕竟，安纳托利亚高原很辽阔，谁也不知道那两架中国“闪电”是否会改变航线。
起飞的两架德军“乌鸦”分别由斯坦因霍夫少校和马尔赛尤上尉驾驶，他们都属于德国空军第52战斗机联队，该战斗机联队曾经在北非地区作战，多数飞行员都积累了丰富的作战�