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电门在视界内。
本来是一个简单的直线上升，飞机却不知不觉的带了坡度，磁罗盘也偏离了预计的航向，升降速度表的指针忽上忽下，就是不能稳定在要求的位置。
到了空域里，按教员的口令开始做动作。
“坡度45度，左传180度。”
这是水平转弯，要根据进入的航向，算出改出的航向。向左压杆，形成坡度，看地平仪，正好45度，回杆保持，但当看了一眼升降表，再看地平仪时，坡度却已经到了50度。减小一点，过一会儿，又到了40度，之就是仪表的延迟误差。好不容易坡度正常了，升降表的指示又改变了。一个水平转弯，就把张志宏弄得手忙脚乱。
“下降率15米，坡度30度，左传，航行270度。”
这是一个下降转弯，先按照地平仪的指示，向下推杆，当下降率到12米的时候，停止推杆再向左压坡度，提前反杆，保持坡度。还没等忙完，就听到韩中队长反复的提示声：
“下降率，速度。”
张志宏回头一看，下降率已超过了15米。速度也增加了，赶快拉点杆，收点油门。刚修正好下降率，又听到韩中队长的提示：
“坡度！”
“下降率——速度——航向——坡度！”
如此，韩中队长不停的提示，张志宏不停的修正，就像一个消防队员，扑灭了东边的火，西边又烧了起来，扑灭了西边的火，东边又烧了起来。反来复去，疲于奔命，到了后来，所有的仪表指示全不正常了。
此时，张志宏已是心烦意乱，握驾驶杆的手也僵硬得像一根木棍，头上的汗珠大滴大滴的往下掉，真有交枪投降的想法。
“松一下杆，你休息一下，我来保持。”
韩中队长看到全不正常的仪表指示，知道此时让他恢复到正常位置，已是不可能了，立即接过来操纵，让学员放松一下精神。
按照教学大纲的要求，“仪表”飞行，有它的质量标准，坡度变化正负3度，升降率变化正负3米，速度变化正负30公里，改出航向正负3度为5分；坡度变化正负5度，升降率变化正负5米，速度变化正负50公里，改出航向正负5度为4分；坡度变化正负7度，升降率变化正负5米，速度变化正负70公里，改出航向正负7度为3分；超过这些数据，就是2分了。
张志宏是个对自己要求很严的人，他的标准是5分，可是越想做好越做不好，越忙越乱，以至于到了不可收拾的地步。
张志宏活动了一下手脚，让精神放松了一些，想了想上课时教员讲过的“仪表”飞行的要领，注意力分配要快，要以地平仪为中心，分两个三角反复巡查；操纵动作要柔和，动作要反复多次，取好提前量，轻握驾驶杆。
头脑清醒了，精神轻松了，操纵动作也就好多了。特别是韩中队长已经把飞机修正到了正常的位置，在这个基础上，又重新操纵起来。
没想到“仪表”飞行是这样的难。
经过了多次的飞行，张志宏的“仪表”也过了关。现在飞“穿云图”，就感到轻松自如多了。
张志宏上升到规定高度后，将飞机改为平飞，又往前飞够相应时间，报告指挥员，开始转弯对向导航台。在向导航台飞行的过程中，主要是保持好高度、速度，使无线电罗盘的指针对零。在接近导航台上空时，由于飞机进入了盲区，无线电罗盘的指针出现了大幅度的左右摆动，就像一个醉汉，摇摇晃晃。
这时关键的动作就是记好背台时间，如果时间记不准，将影响下降时飞机的位置，影响到飞行安全。
当无线电罗盘的指针突然倒向180度时，要立即按下秒表，记下时间，同时转向背台航向。
要进入着陆航向了，张志宏放下了起落架，襟翼，报告指挥员，开始转弯。在转弯的过程中，不断用坡度的大小修正进入的早晚。判断的依据仍然是两个罗盘，使两个罗盘的剩余夹角一致。
第一次飞行时，张志宏对于用这种办法，飞机到底是不是在跑道延长线上，心里没有底，飞过几次以后，渐渐就有数了，只要数据保持的好，飞机肯定在跑道延长线上。
由于是假设“穿云图”飞行，又有教员在前舱把关，下降中没有出现任何状况，到了远距导航台，张志宏只做了个“扳近距，对航向”的动作剩下的着陆动作就由前舱的教员去做了，因为这是他还不是教员，不能在后舱做着陆。
需要交代的是“扳近距，对航向”，这是复杂气象的一个非常关键的动作，特别是在能见度比较差的情况下，飞行员过了远距导航台还没有看到跑道，只有把导航台的转换电门由远距扳到近距，使飞机上的无线电罗盘由开始的指远距导航台到指近距导航台，继续向机场前进。到了近距导航台，到跑道的距离就只有1000米了，就能够看到跑道了。所以就有“扳近距”的动作，“对航向”就是转换近距的同时，快速修正飞机的方向，使飞机的磁航向指向跑道方向。
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第七十二章 百尺高竿（六）
不飞行的日子，就觉得时间过的特别慢，白天政治学习，一小时一小时的往过熬。晚上就更没有什么事情可做了。但是军人的生活，是不容许有空闲时间的，不然就会胡思乱想。
晚饭后，有一个小时的自由活动时间，自由活动后，又是集体活动。集体活动没有别的内容，那时全国都在学唱革命样板戏，叫“唱革命戏，做革命人”，为了跟上潮流，C团也不甘落后，照例是唱革命样板戏。
全团的飞行员以大队为单位，坐在各自的会议室里，由一个有音乐细胞的人一句一句的教，大家跟着一句一句的学。
都没有唱京剧的天赋，尤其是那些拐来拐去的长腔调，要想唱好还真不容易。大家扯着嗓子，南腔北调的学着电影中和广播中的唱法在嚎叫，高音的地方，唱不上去，有的就降低八度，有的就使劲往上拔，变成了怪调。
好在大家的水平都不高，谁也不会笑话谁。慢慢的，每个人也都学会了几段，尽管唱不出京剧艺人的韵味，就像唱歌，但是大家还是很高兴，毕竟又学会了一门艺术。大家自感离京剧差的太远，所以就戏称为“京歌”，把唱京剧叫唱“京歌”。
学唱京剧的时间，也是大家最快乐的时光，无论年龄大小，不管高兴忧愁，都会尽情的高唱，忘却一切。
唱完了京剧，张志宏和陈大壮回到宿舍里，陈大壮反锁上屋门，拿出一包烟，抽出两根，递给张志宏一根，自己点着了一根。
“好你个小锤子，又要学抽烟，领导不是一再强调不要抽烟吗？”张志宏极力劝说。
“抽烟又不违纪，连团长都抽，怕什么。我们都是大人了，不会抽烟还算个男子汉吗？再说了，不抽烟干什么？”陈大壮说出了一大堆的理由。
张志宏无奈，也跟着把烟点着，浓烈的烟气钻进嗓子，呛得他直咳嗽。两个大烟筒在小小的房间里冒烟，顿时房间里已是烟雾弥漫。
韩中队长来到门口，推了一下门，见里面反锁，门上的小窗中飘出缕缕青烟，知道两人又在屋里抽烟，无奈的摇了摇头，又回到了自己的房间。
屋里，张志宏听到门外有动静，赶快摁灭了烟头，陈大壮却不关不顾，仍在吞云吐雾。
“老甘，你说我们什么时候能飞上复杂气象？”
“那要看老天爷了，老天爷让你飞，就能飞上，不让你飞，就飞不上。”
“要总是飞不上，不是什么事都耽误了吗？”
“你有什么事能耽误？讨老婆还小。”
“你大啊，也就比我大三岁。”
“不过，锤子，说句实在话，我是真想回家看看。我们家最近来信，说是我奶奶病得很厉害，肚子里长了一个什么东西，每天疼得饭都吃不下。”
“那你就跟领导说说，特殊情况嘛，给几天假，回家看看。”
“给领导汇报了，祝政委不同意，说现在正是复杂气象训练的关键时刻，要跟不上这班车，以后就跟不上趟了。还说，******为了革命，舍弃了六为亲人，30多年都不回家，我们就不能牺牲点个人利益？还说，现在正在学林副部长，让我好好向林副部长学习，以革命大局为重。其实我心里也很矛盾，万一拉下了复杂气象课目，赶都赶不上。”
“那你自己好好考虑考虑吧！其实我也和你一样，也想回家看看，只不过我们家里没有你那些特殊情况，就更不好跟领导开口了。”
两个人说了一会话，陈大壮的烟也抽完了，躺在床上已进入了梦乡。张志宏还是想着病重的奶奶，他和奶奶有很深的感情，当弟弟出生后，两岁的他就离开了母亲的怀抱，由奶奶带着他。
他忘不了，奶奶牵着他的小手走在大街上，买一块糖喂在他的嘴里，甜甜的糖块在嘴里转来转去，此时他觉得奶奶是最好的奶奶。有时奶奶会给他买几分钱的蚕豆，虽然他稚嫩的牙齿还不能咬动太硬的东西，但还是如获至宝的揣在衣服兜里，随时拿出一颗来放进嘴里。
他忘不了，在三年困难时期，全家人只能以野菜清汤充饥，当他快速的喝完自己碗里的一份菜汤，添着碗边的汤汁时，奶奶会把自己碗里的菜汤倒一些给他。尽管他已经上了初中，懂事了，但奶奶还把他当成小孩子，认真的呵护着。
现在困难时期已经过去，张志宏也能争钱了，正想好好的报答他们的时候，奶奶却得了这样的病，却连回家看一眼的机会都没有。他感到心痛，难受。
可是又有什么办法呢？自古来忠孝难全，何况自己现在从事的职业是一种特殊的行业，复杂气象训练又是特殊中的特殊，错过了训练的季节，就要等到下一年；错过了部队组织复杂气象训练的时机，转入其他课目的训练，就更没有机会了。
这时他到觉得祝政委的话虽然不近人情，但也有一定的道理，时不待我，错过了机会就很难弥补。
张志宏只有强忍着内心的悲痛，把精力放在飞行训练上，他知道，在飞行中，任何的精力分散都会给飞行安全带来隐患。但愿奶奶的病能够好起来，能够等自己飞完了复杂气象，回去看她。
陈大壮的床上早已响起了鼾声，张志宏仍然没有睡意。才过去了四年的时间，好像人突然长大了，刚参军时，还是天真烂漫的小青年，满脑子都是对未来前途的梦想；到初教团时，虽然训练苦一些，但思想却很单纯；高教团经历了一次险情，除了有一些短暂的后怕外，并没有像现在这样的苦恼。
现在觉得人是比过去成熟了，但是各种烦恼也接着来了，使人不得不时刻做出选择，而这种选择却是很难的，要选择一方，必须要牺牲另一方，牺牲的一方也可能会留下终生的遗憾。
但是无论你如何选择，一条原则是不能变的，那就是个人利益要服从革命利益，要舍小家顾大家。
很长时间，张志宏才带着无数的解不开的疙瘩睡去。人为什么要长大，为什么要成熟？
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第七十三章 百尺高竿（七）
炎热的夏天逐渐退去，凉爽的秋天来到，大气冷暖的交替，使多云的天气增多，复杂气象的季节终于来临了。
早晨起来，天空中乌云密布，看不见一点的蓝天，地面上风平浪静。沉闷的空气并没有使C团的飞行员们感到压抑，而是觉得非常的舒畅和高兴。
终于等来了一个绝好的复杂气象天气。
飞行准备工作在有条不紊的进行，起床、吃饭、进场，老一套的程序，只不过付与了新的内容——复杂气象飞行。
侦察天气的飞行员带来了好消息，云底较高�