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当然对李董来说，苏杭这地界并没有执行严厉，因为暂时不属于他的基本盘。中原地区，李董是非常强硬地推动“货币化”。银钱在手多方便啊，粮食仅仅是为了维持常平仓，诸道往往在籴粜之间，贴个两三文钱一斗总是要的。
若非要“维稳”，鬼才愿意贴钱进去。
就为这个，还要坚决打击“豪强”，防止“发国难财”的大户们煽动民变，可以说是相当的得罪人。
除了李董的核心地区，不仅仅是房玄龄所在的江西，基本上其余地方，李董都是愿意放一放手，一般都是“因循旧例”，这个旧例，往往都是隋朝时期的故事。
这也是为什么武德朝的律令，基本就是隋朝的改了个名字。
连户籍统计，整个武德朝都没有做过，关中都没有统计，更不要说全国。当然这跟当时天下新定，山东世族把持中原，有很大的关系，但执行力上不得不说，颇有划水胡混的嫌疑。
于是房玄龄要弄点钱在总督府机动，李皇帝是允许的，横竖这年头也不可能是房玄龄来起头造反，再一个，总督府也不涉及到军事。
更何况就这年头江西的道路，就算有人造反，能不能一个月内出一州之地，还特么两说呢。
房玄龄就算要造反，也得等他“钱库司”把钱存起来修了路之后，再去多说。
所以房玄龄在江西的“钱库司”一个进项，就确定了下来，只是到底要截留多少，还有待商榷。
实际上房玄龄在现钱上，并没有指望税赋，江西是从整个江南道拆分出来的，没有整饬河道、沼泽、山地之前，就是典型的穷横。饶是“豫章郡”这样的鱼米之乡，一到发大水，那当真是到处都是鱼在稻田里吃米，全他妈给淹了。
按照有司统计来看，河堤、湖堤、江堤总里程少说要五六千里才能保证不出大的水患。就这，还得从武汉借调测绘狗，否则还得走弯路，两条腿走能走到什么时候去？
但实物税在这时候的江西，还是相当有用的，“民以食为天”，吃是头等大事，上至达官贵人，下至贩夫走卒，都要吃饭。
豫章师范学院筹办，要紧的地方也是吃，教员、学生的吃管好了，就算是成了一半的事情。剩下的，发扬一下精神，号召一下动力，咬咬牙对付个三五月，不成问题。
真正的现钱来源，有两个，一是问江西地方的土豪“借”，这个“借”倒也不是厚颜无耻的抢劫，而是凭借总督府的权威，在“豫章郡”设立新市，这些个市镇，都是和武汉对接的，一应资源，都可以让武汉承销。
二是总督府问武汉“借”，这个就是之前修桥铺路修堤开渠的路数，拿“过路费”充抵工程费用之后。各运河、关卡处的津口、市镇地皮，直接卖给武汉人。当然江西老表也可以买，只要肯掏钱，谁还管钱是谁的？
赣水是直通彭蠡湖也就是后世鄱阳湖的，隔湖相望，都昌县所设船务学堂也不是没人知道，所以江西总督府“卖地”的那些地到底好不好，有点见识的都琢磨着筹钱做个二道贩子。
而且因为总督府统筹，什么地方能卖，什么地方不能卖，基本就是房玄龄说了算，别人想要卖给武汉人，武汉也没谁有那个胆子跑来拆台。
有心找淮扬、苏杭的，人都不愿意来江西，他们何来把握千里迢迢买地还能攥住了发家致富？
兜兜转还是要找总督府求房玄龄“指点迷津”，连狗都知道，武汉那边只认房玄龄，其余本地老表，一干不认。
因为武汉的鼎力支持，房玄龄在江西镇压坐地户可谓“大杀特杀”“几无一合对手”，贞观十九年秋冬交际的光景，总督府的威权算是彻底建立，总督府说要疏浚余水入湖段河道，余干县全体上下表示全力支持，争取大干五百天，增加稻田四十万亩。
总督府说要修一条南昌到建昌的弛道，两地百姓交口称赞，表示“要想富，先修路”“响应总督号召，发扬劳动热情”。
至于像丰城县这种总督府还没有说什么，就主动开始邀请工程队进驻勘察的地方，一时为“江西楷模，赣水表率”，总督府为此特别表示，豫章师范学院可以多给丰城县几个招生名额。
跟房玄龄家二公子“交情莫逆”的宣州一把手颜籀颜老汉，在看到房玄龄半年不到就把江西各地刺头梳理的服服帖帖，也是叹为观止，不得不承认，能混成四大天王的猛人，从来没有浪得虚名的。
而房玄龄一手拿着钱袋子，一手拿着官帽子，也不是说就万事大吉。对于来年的官员考绩，总督府针对环彭蠡湖，评定标准就一个：里程。
江堤、湖堤、河堤、沟渠、运河……
验收里程达标，官帽子不缺，钱袋子敞开。而这个考绩标准，也不是随便就定下来的，农耕时代的水利设施优劣，直接就决定了粮食产量大部分行情。
有没有都江堰，有没有郑国渠，有没有刊沟，对这些水利工程所在地而言，就是天壤之别。
想要从“泽陂遍布”进化成“鱼米之乡”，给工业时代的化肥无上限供应，除了造成水污染，没有任何意义。
但水利工程水利设施的完善，却能够让粮食增产翻一番翻两番，按照总督府长久以来的勘察，倘若环彭蠡湖“治水”“治山”妥帖，田亩增加的数量，再养活个五六百万人毫无压力。
在这样的数据支撑下，房玄龄如何不心动？
千几百年后，人们提到彭蠡湖或者鄱阳湖成为“鱼米之乡”的首功，怕不是早就在彭蠡湖给房玄龄立个石像，让后世子孙前来祭拜。
至于名声之外，仅仅是二三年之后的收益，一亩地哪怕就算一石，一百万亩就是一百万石，而这里，又何止是一百万亩！
第五十章 功绩
因为山区的缘故，江西各地上马的路桥工程，如果勾连起来，其俯视图，就是一个大大的圆环。
从江夏出发，过武昌、永兴然后跨水至浔阳。而江州有准备修建一条从浔阳出发，南下抵临彭蠡湖西岸码头的弛道，这个地界，是洪州和江州的交界处，建昌县在宫亭湖，也就是彭蠡湖西南水域是有了一个码头的。
建昌县现在正在拓宽的一条水道，就是从建昌出发，直入彭蠡湖，而不是并入赣水。
如此规划的好处，是避免小船过彭蠡湖进入扬子江的湖口时翻船。和洞庭湖比起来，彭蠡湖的湖口着实风险不小，大沙船还好，小型民船稍有不慎，在这里葬身鱼腹不过是寻常事情。
再从建昌出发，一路向南，抵达赣水之后，就和南昌隔着赣水相望。如此一来，就形成了一条沿江、沿湖的弛道。按照房玄龄的预计，如此最少还能再增加几个中转市镇，假以时日，等到彭蠡湖的环湖粮食产出增加，这些市镇提升为县，也是指日可待的事情。
江西总督福统筹规划的一条中段弛道，是为了联通长沙。取了旧时渝水并行的官道，南昌至丰城之后，就沿着赣水逆流而上，在淦水和渝水的交汇处，稍微麻烦一点的，就是如何修筑一座跨水大桥。
此地修桥的难度反而不高，难得的是如何拓宽贯穿袁州的那条旧时官道。这条官道和渝水并行，自淦水交汇处出发，过新渝、宜春、萍乡，到萍乡县时，已经可以顺漉水直下，直抵醴陵。
原本长沙联络醴陵，主要还是靠湘水，修路的主观意愿，因为武汉的缘故，是逐年增强的。
但又因为湘潭艰苦，潭州想要自己修一条弛道出来，难度不小。后来因为蒲圻县兴发起来，促成了岳州和鄂州的“汉岳弛道”，这就让长沙官方和民间，都有了动力。只是这个动力，主要还是修建巴陵到长沙的一条弛道。
等到房玄龄总督江西诸事，行省内部统筹管理起来，醴陵这个原本爹不亲娘不爱的地界，才算是摆上了议程。
只是几经勘察过后，醴陵县本身是不堪大用的，反而醴陵县所辖漉水戍，也叫渌口戍的津口，在统筹规划下，就显得相当重要。
弛道一旦成功，这地界就成了湘潭前往南昌的要道门户，又是湘南前往长沙的必经之路，即便从军事角度来看，也是湘潭大地上的“定海神针”。不管是长沙还是南昌的府兵，要前往湘南平叛，脚程不知道省了多少。
而且此地因为河流汇聚的缘故，形成了两个较大的河湾，可是苦于一直没有疏浚治理，大片土地基本都是沼泽或者芦苇荡。但实际情况却是出人意料的，按照估计，这两个河湾要是治理得当，仅仅是田亩产出，按照最低的一亩一石来计算，养活三百万人口不成问题。
整个地区就是典型的“未开发”，究其原因，也是因为即便到了贞观朝，连长沙大部分地区都没有整理干净，哪有余力去兼顾这种地方？
加上疫病丛生，又有诸苗在其中活动，历朝历代也多是重点经营长沙，然后在河湾处设立戍堡、军镇，至多在醴陵多驻扎些军士防备獠人叛乱，就已经是相当了不起了。
想要大动作，没有统治者下决心，别说财政会拖垮，仅仅是如何解决土蛮冲突，就足够让人头疼无比。
但如今江西有房玄龄主持大局，不管是他个人还是说受武汉“蛊惑”多年的各州县，主观意愿是强烈的。谁也不是天生贱命，喜欢穷横下去。倘使水陆交通能够彻底把洞庭湖和彭蠡湖连接起来，整个地区不说别的，仅仅是粮食产出，就足够供应整个贞观朝的全国人口。
只不过这一切都是最理想的状态，实际上要面对的难题，太多太复杂，很多时候房玄龄也不过是通过“快刀斩乱麻”“快速发展掩盖矛盾”的方式来连拖带拽地冲过去。
这一切的“冒险”，从回报率上来看，实在是丰厚无比。甚至那些喜好土地兼并的土豪，会在一瞬间就被撑死，太多的田地会“凭空”冒出来，“地多人少”都不足以形容其万一。
如果还秉承老旧的农耕方式，除了被抽空手上掌握的劳力，最终也不过是“望田兴叹”，然后被彻底地碾过去，跟田里的肥料一样，溷做一团。
房玄龄的做法，其实跟李董在其“基本盘”的做法是一样的，依然是“重点开发”“以点带面”。
只要保证核心城市的人口繁盛，其余地区再大的动荡，有核心城市在，也能够平稳度过。
要兵源有兵源，要劳力有劳力，要市场有市场。
旧时土老财加几个野心家拉一票泥腿子就能“揭竿而起”的场面，面对这种“困顿”局面，至多就是躲山里面称王称霸。或是三年五载，或是三天两夜，自己就随风而去，湮灭成了灰灰。
按照房玄龄的构想，可以这么说，不管是从经济还是地方稳定来看，其收益都是不可估量。
只要弛道贯通，湘南、湘西地区的獠寨，因为“新兴城市”，不管是“手工业”还是“贸易”兴起的类型，都会自然而然地，使得獠寨说积蓄的劳力，进入这些“新兴城市”。
不管这个自然而然的方式是以什么形式存在的，但它的发生，毫无疑问是必然的。
“武汉模式”在处理汉獠问题上的成功，房玄龄不可能不看到，而湘南、湘西地区的府兵戍堡数量，又是规模不小的，倘若通过“武汉模式”一定程度上缓解了驻军压力，兵部起码要给