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随后，在对日战略轰炸、以及在大陆战场上针对红俄的战略轰炸，参加对付英国的战略轰炸，还有攻打澳洲本土的作战行动，乃至在中太平洋战场上的战斗，都无一例外的证明了战略航空兵的价值。
正是如此，中国空军明确了发展方向。
也直到这个时候，中国空军才成为了“制空论”的忠实信奉者。
要知道，真正能够体现出空军在进攻中的价值，而且把这种价值发挥到极限的就是战略航空兵。
得简单一些，轰炸机的主要价值就是让敌人的空军彻底瘫痪在地面上。
战争早就证明，性能再先进的战斗机也不可能阻止敌人的战斗机升空作战，同样不可能在空战中取得百分之百的胜利。如此一来，即便战术航空兵再强大，也不可能彻底打垮敌人的空军，也就无法夺得绝对制空权。只有轰炸机，才能炸掉敌人的机场，也才能让敌人的战斗机无法升空，也才能夺得绝对制空权。
当然，这绝对不是战略航空兵的主要价值。
对英轰炸足以证明，高强度的战略轰炸，不但能够打掉一个国家的军事力量，还能够彻底炸毁一个国家的基础、特别是工业基础。
这样一来，自然有人想到，能不能通过轰炸来击败一个国家呢？
得准确一点，就是完全由空军单独作战，在不动用地面部队、甚至不动用舰队的情况下击败一个国家。
可以说，这是相当超前的军事思想。
要知道，空军问世也不过三十年，而所有的战争最终都是由地面战斗决定胜负的，没有一场战争由空军单独打赢。
只是，这绝对是正确的军事思想。
虽然在当时，乃至在接下来的三十年之内，空军也没能单独打赢一场战争，但是随着军事技术进步，当空军的战斗力达到了某个程度的时候，也就有能力用轰炸来迫使一个国家投降。
大战结束后不到六十年，中国空军就用一场漂亮的战争证明了这一点。
当然，中国空军能在六十年后单独击败一个国家，与坚持以战略航空兵为重，重点发展空军的进攻能力有必然关系。
可以说，在大战末期，中国空军选择了一条正确的发展道路。
有趣的是，并非所有军兵种都在裁员。
当时，陆战队就没有裁军，反而在扩军。
按照计划，到一九四六年底，陆战队的一线作战部队将达到三十个陆战师，二线部队则为六十个陆战师。
这就是说，陆战队作战部队的总兵力将从原来的一百五十万增加到两百万。
如果把非作战人员算上，陆战队的总兵力将突破二百四十万。
当然，陆战队扩充不是没有道理。
要知道，登陆战中，陆战队是绝对的主力，只有陆战队成功上岸，夺取了海滩与港口之后，才能让陆军的作战部队上岸。实战还证明，在滨海地区，特别是在河流密布的沿海平原上作战，陆战队比陆军更有效。
这样一来，如果以攻打美国西海岸地区为目标，陆战队的价值就超过了陆军。
也正是如此，在陆军大举裁军的时候，陆战队却在扩军。
事实上，正是这次扩军，为陆战队在战后不再受海军辖制，成为独立兵种，而且是三大军种外唯一的独立兵种有很大的关系。
当然，陆战队得到重视，也直观的反映出，中国的军事战略发生了很大的变化。
在大战爆发前，中国的军事战略以防御为主，即便不是本土防御，也是以背靠本土的防御为主，即把敌人挡在国门之外。也正是在这种背景下，主要用在本土之外、而且以进攻为主的陆战队才没有受到重视。
陆战队的地位提高，意味着中国放弃了防御战略，转为奉行进攻战略。
当然，在这波裁军浪潮中，中国海军也不可能置身事外，只是晚一点才受到影响，而且裁军幅度一点都不比其他军种低。
更重要的是，海军大规模裁军所造成的长远影响最为巨大。
即便对这场战争最后阶段的战斗来说，中国海军大裁军也造成了难以估量的影响，而这又是不得不做，而且早做比晚做要好得多的事情。
卷一德意志的荣耀第四百四十四章减负
更新时间：201211129：08：42本章字数：5302
海军裁军的重点不是裁减人员，而是减少战舰。
虽然没有确切的统计数据，但是根据中国官方的资料，以及海军在大战中发挥的重要作用，可以大致推测出，海军在大战期间至少占用了中国战争资源的百分之四十，而且没有包括陆战队。
显然，这是一个非常惊人的比例。
要知道，美国海军在大战期间占用的资源，把援助给英国的运输船只排除在外，还不到百分之三十五。
如此巨大的投入，帮助中国在太平洋战争中取得了胜利。
可是，也造成了很多严重问题。
事实上，在一九四六年初，中国的军事力量很不均衡，海军几乎一家独大，陆军与空军的地位远不如海军。
更重要的是，这一局面在战争结束之前不会有太大的改变。
虽然在攻上美国本土之后，承担主要作战任务的是陆军与空军，但是所有作战物资都得由海军运送，而且海军是攻打美国本土的基础。
毫无疑问，这种海军独大的局面，对中国的军事力量建设产生了很不好的影响。
要知道，海军就算很重要，也不可能取代陆军与空军。
为此，就必须压制海军，让其他军兵种能够获得足够的资源，从而打造出一支均衡的军事力量。
压制海军，最有效的办法就是减少战舰的数量。
原因很简单，海军是一支高技术型军种。即便军人的价值也非常大，但是战斗力是堆砌在技术基础的，而承载技术的就是作战平台，也就是战舰。因此只要限制了战舰，也就限制了海军。
显然，任何一名海军军人都不希望削减战舰。
只不过，这是必须做的事情。
要知道，如果不对海军的发展做出严格限制，那么到战争结束之后，庞大的舰队就能压垮整个国民经济。
可以说，当时中国海军的造舰计划极为惊人。
比如。在一九四五年中期通过的军费预算案中，“白起”级的订单已经下达到了一九四七年，到时候将总共建造三十七艘，并且在一九四九年底之前全部交付。如果一九四六年也通过了类似的海军造舰计划。那么到一九五零年，将有近五十艘“白起”级舰队航母交付给中国海军。
问题是，中国海军需要这么多的舰队航母吗？
哪怕战争持续到一九五零年，美国也不可能建造出这么多的舰队航母，更不可能在一九五零年拥有这么多的舰队航母。
即便按照海军自己做的评估。维持三十艘舰队航母就能打赢这场战争。
显然，多余的都是浪费。
当然，这还不是最根本的问题。
大战爆发之前，中国海军的舰队建设工作就围绕着舰队航母进行。即绝大部分作战舰艇的建造工作都以舰队航母为准。比如，防空巡洋舰就是按照舰队航母的两倍进行建造。而且在建造进度上与舰队航母同步。此外，轻巡洋舰、专门用于舰队反潜的驱逐舰、以及快速战斗支援舰都按照这个标准建造。
这样一来。建造一艘舰队航母就需要建造数艘其他大中型战舰。
显然，这些战舰的造价、特别是所消耗的资源，绝对不比一艘舰队航母低，基本上是一艘舰队航母的两倍。
除了护航战舰，还有舰载航空兵。
按照采购价格，一支数量为八十架的舰载航空兵联队里的所有舰载机，其价格之和相当于一艘舰队航母了。
这样一来，一支航母战斗群的总造价，就相当于四艘舰队航母了。
显然，这是中国海军、乃至中国所不能承受之重。
要知道，战斗舰队只是海军的核心，而不是海军的全部。在战斗舰队之外，海军还有其他很多的战斗单位，比如两栖登陆舰队、火力支援战舰、运输船只、潜艇、岸基航空兵与护航舰队等等。
战后，有人做过估计，如果中国海军在一九四七年拥有四十八艘舰队航母（包括正在建造的），那么海军占用的资源将达到中国战争资源的百分之六十，而占用的军费则相当于当年的百分之七十。
显然，这是谁也不可能接受的。
说得简单一点，海军根本要不了这么多舰队航母，也要不了这么多作战舰艇。
这样一来，削减战舰就势在必行了。
因为中国海军的造舰工程完全围绕着舰队航母展开，所以在削减舰队规模的时候，自然拿舰队航母开刀。
一九四六年初，海军裁军方案确定下来。
按照规定，当时除了完工率超过百分之六十的舰队航母之外，其他的全部停建，而配套战舰也按照同样的标准执行。
仅此一项，就直接导致十多艘“白起”级舰队航母永远留在了船台上。
只是，当时没有确定是否拆除那些还在建造的战舰。
主要就是，战争还没有结束，而且谁也不能肯定战争将在什么时候结束，甚至无法断定能在什么时候打上美国本土，因此战局还有可能出现波折，在未来的某个时候，也就有可能需要更多的战舰。
这样一来，就必须把那些还没建成的战舰暂时保留下来。
当然，这些战舰的命运几乎一样，即在大战结束之后，立即被下令拆毁，完成的部分都被当成废钢铁处理掉了。
事实上，在大战结束后，被处理掉的不仅仅是那些没有建成的战舰。
大战结束后，中国的军事物资严重过剩，不但储备的弹药堆满了仓库，也没有必要保留那么多的武器装备。
结果就是，大战结束后，中国就开始处理过剩的军事物资。
最直接的办法，就是把多余的武器装备无偿援助给友好国家，特别是同盟国集团中与中国关系密切的国家。
虽然无偿赠送显得太大方了一点，但是对中国来说，这是必须做的事情。
要知道，保留下来的武器装备，就算不使用，每年都要在维护保养上耗费大量军费，而且最终都会被当成废钢铁处理掉。赠送给友好国家，也不是无利可图，除了让中**队不需要掏维护保养费之外，这些武器装备依然需要中国的军火企业提供售后服务，而且后期改进也会为中国的军火企业提供大笔订单。
事实上，在战后的最初五年里，中国的军火企业就是靠吃老本维生。
除了无偿赠送之外，中国还以极为低廉的价格，把更多的过剩军事物资卖给了数十个国家。
这些武器装备，有的甚至使用到了二十世纪末。
即便到了二十一世纪，在非洲与南美洲的战乱地区，依然能够见到中国在大战期间生产的几种性能优越的枪支。
战后，就有很多人认为，正是中国当局不顾道义的输出军火，导致了战后的世界乱局。
当然，正面评价也有。
比如，正是中国提供的武器装备，在广大的殖民地世界里抛弃了民族独立浪潮，使得以西方国家为核心的殖民地体系土崩瓦解。大战结束后二十年，除了少数殖民地之外，世界各地的殖民地几乎都宣告独立，全球的国家数量也由大战前的不到八十，爆涨到了一百六十多个。众多的殖民地能够在大战后纷纷宣告独立，摆脱宗主国的控制，除了两个最大的殖民地国家，即英国与法国均是大战的战败国有关，即这两个国家在战后自身难保，根本不可能顾及海外殖民地，最主要的原因就是中国输出的武器装备，以极为低廉、甚至�