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这样的巨树，耗费的时间不是一般的多，所以造独木舟的时间要比木筏还更多，而效果却不是太好使，独木舟的体积被圆木的体积限制，并不比木筏的载重强多少。造这种独木舟还不如造木筏。
到了青铜时代，则是更加进化的版本——木板舟，用多块流水造型的木板结合拼凑而成，体型更大，是船的雏型。
他们首先造的还是独木舟的模型，用独木舟来确定船体的外型，然后再依照这个外型，设计制造出一条木板舟来。舟的外型很重要，直接关系到它在水中行驶的速度、平稳性、载重量，这三个基本要求。这个需要不断的进行实验。
当天晚上，他光是花在雇佣二十位NPC匠人、造船坞、购买原材料，就达到了2。1万枚铜币，剩下的钱再研究出一条属性不错的独木舟。已经差不多花光了。
上一次长途贸易大获其利之后，周水联盟地玩家们便在准备第二次长途贸易。经过了长达五天的筹备，各个商会已经储备了大量的贸易物资。
护卫贸易商队的军队的装备也更加的精良，大量更换了武器装备，甚至配备了约上百骑的青铜骑兵。
这可是真正的能够用于作战的骑兵，配备了战马、全套马具（马鞍、马蹬、青铜马蹄）、青铜骑兵甲冑、青铜骑兵长矛。
马鞍、马蹬、马蹄的工艺较为简单，技术研究地难度并不高，城里的玩家大佬们投资了几万枚铜币就研究出成功了。现在已经有好几家玩家地手工作坊能够生产马具，规模化销售，很多玩家的开始购买并使用这些东西。
像这样地一名装备了青铜武器。经过冲刺训练的青铜骑兵，可以轻易的将一名轻步兵给撞飞。格杀掉，而自身受到的伤害极小。
只是因为战马的数量太少。无法大规模装备青铜骑兵。
1月27日，周水城第二次大规模的贸易开始。秦小白、绵羊、无名、成者为王，这四位周水联盟的议长和副议长，直接负责主持这次大规模贸易地部署。
秦小白道：“我看了一下这次地货物总量，比上一次的货物多出了高达三倍。光是一个蓟城，恐怕已经无法消化掉这么多地货物，就算能消化。也会因为货物太多。而让我们的货物变得十分贱价。所有我建议分成三支商队，分别前往不同的方向地城寨进行贸易。确保获得最大的收获。你们看呢？”
绵羊赞同，利润越高越好。
无名也没有表示异议，一支商队分为三支商队。并没有难度。
成者为王负责商队的安全，他考虑了一会儿，说道：“如果分三支商队的话，咱们的贸易对象，便分别在西、南、东三个方向同时进行。
西面是国都蓟城，南面是渤海城，东面是辽西城（秦皇岛）。以周水城寨为中心，周围方圆三四百里的其它大大小小的城寨都包括进去。每个方向派出一支五百商人、五六百辆运输马车的贸易商队，以及一支最少六七千人规模的护卫商队的军队。总的军队，需要二万士卒以上，咱们目前征集的兵力数量恐怕不够。如果是一支商队，那么一万五千士兵护送应该就够了。”
秦小白道：“没关系，不够的士卒就从各个玩家部落征集吧。每个部落出一名士卒参与就够了，确保三支商队的安全至上。”
成者为王听了这话，也没有异议。
整个贸易行动，分为三支庞大的贸易商队，分赴西南东三地。每支商队由一名大型商会的会长、一名军团长带队，分别负责贸易和安全。
他们在各地卖出各种自己生产的商品，然后主要买入马匹、粮食、奴隶，这三件物资。马匹排在第一位，随着玩家们长途行动的增多，对马匹的需求也越来越多。其次是粮食，依旧是坚持不懈的囤积这个战略物资。最后是奴隶，周水城对奴隶的需求依旧很大，但是这个不是靠生产出来的，而是战争俘虏得到，拥有大量的奴隶的城寨并不多。
数百计的玩家商人、众多的运输马车和庞大的护送军队，井然有序的离开了周水城寨，分别前往三个不同的方向进行贸易。滚滚的车轮，在朝阳下显得蔚为壮观。
周水城寨的数以万计的玩家们目送这三支庞大的商队离开之后，这才散去，各自干自己的事情。商队往返需要五六天的时间，这个时间玩家们还要继续进行从事生产。
秦小白送完商队之后，返回了城内。
这些天，他开始重点部署三个大项目。一个是周水学府，一个是鹰手矿区的轮轨铺设，一个是周水湖船坞造船。
周水学府是技术方面的垄断项目，而鹰手矿区的轮轨、周水湖的造船，分别是陆路、水路运输方面进行垄断的大项目。
三个项目都刚刚启动，他还需要投入大量的时间去思考，完善整体的战略布局。
俗话说“要致富。先修路”，其实要打仗，也得要先修路，才好快速地运兵力、运粮食、运军备到最前线。运输不只是挣钱，更关系到战争的胜负。
这也是秦小白对这几个项目十分关注的原因。
让秦小白意外的是，这个时候大酋长在行政院召开了一次大臣会议，要求开始动工，“在周水城寨的旧址上，兴建一座新的城池”、“修一条通往蓟城的马路”，尽快完成这两任务。
兴建城池。这是周水城寨的一个很老的任务，从进入游戏的哪一天这个任务就存在政府地任务榜上。是最庞大、复杂、耗资巨大的一个任务。
这个任务和另外一个任务“修一条通往蓟城地道路”，是周水城寨两大并列的超级任务。因为缺乏石料。再加上前段时间跟山戎作战，一直没能动工兴建。
现在休整了近一个月，缓过气，随着周水城寨经济地日渐繁荣，政府财政账目开始好转，大酋长又开始督促大臣们加紧时间完成这个两个任务。
众NPC大臣们无奈，只得遵命照办。开始着手兴建城池的事情。司徒来到秦小白这里。一副苦笑，把大酋长的这两个任务跟秦小白说了一下。问问他有什么建议。
秦小白笑问道：“石料、财力、粮食、人力够了么？”
司徒苦笑道：“还差一些。就算不够，大酋长也要求开始动工，一边兴建一边筹集物资。不能再拖延下去了。另外，大酋长准备征调一部分新迁贵族部落的劳役，参与修路、建城，加快建设进度。小白，你看这个办法如何？”
秦小白说道：“是免费的劳役，还是给钱？给钱雇佣的话，那容易，大家积极性高一些。没钱，那可就难了。谁家没有三亩五亩的田地啊？都跑去修路、筑城了，谁来耕地？我丑话说在前头，如果一定要强征免费地劳役，肯定会引发很多地不满。事关大酋长的民望，这可不是小事。”
司徒十分为难地叹道：“这就是难办之处啊，现在财政上的钱财也才二百万枚铜币左右，而且还要用于购买石料。如果在劳役上付钱，恐怕账面上二百万枚的铜币马上就要空了，以后想干些什么都做不到。而且这是两个大型任务，一个任务恐怕就足以耗掉二百万枚地铜币。
所以，大酋长的意思是免费征调各个部落的劳役，老夫也是这个想法，但是担心此举激起民怨，不敢轻易颁布这道政令。特意来你这里，你说，要真的征调免费劳役的话，会激起多大的民怨？”
秦小白听到司徒真打算不给钱征调劳役，立刻摆手，十分认真的说道：“这事情最好别干，否则出了乱子，不好收拾局面。司徒大人您还是另想其它办法吧，能给钱就给些钱，以免民心动摇。”
司徒急忙道：“兴建城池，这对所有的贵族也都有好处啊，一旦开战，新城池坚固无比，谁也攻不破，城里的财物就能保全”
这回轮到秦小白苦笑了，“新建的城池当然很难攻破，但是我的家业都在城外啊。其它百分之九十九的新贵族的家业，也大多都在城外10~50里左右的地方。新建的城池再坚固又怎么样，能把城外的营地也保护起来？兴建城池，对我们的好处其实并不大。新贵族对这个任务的积极性也不高。否则的话，不用大酋长说，咱们自己就会动手去修建。
我看有这个钱，还不如多造些武器装备，组建军队为好。谁想来攻，就抢先打谁，让他们没有机会攻到咱们周水城寨来！我的办法就是这个，至于大酋长一定要修建城池，需要耗费的钱和劳役只能司徒大人自己想办法。”
司徒有些哀求的语气道：“小白，这个忙你可一定帮啊，大酋长下了死令必须在三日之内动工，老夫实在是没有办法，只能四处求对策！
只要帮了老夫这一次，以后不管什么忙，老夫一定会有所回报。”
秦小白心中动了一下，琢磨了一会儿，道：“哦，不想花太多的钱，又要修好一座新的城池，这根本不可能不过说到修路，这个倒是可以考虑一下。修路可以加快前往其它城寨的速度，让马车、马匹更加方便快捷奔驰，对咱们的好处，明显比修一座城池高多了。我看不如先考虑修路吧，只要把修路的好处更所有人说清楚，我想大家还是愿意以低廉的价格提供这方面的劳役。
司徒大人只需要管修路工人的两顿饭就是了。”
司徒眼睛一亮，把大量劳役费省掉，下降到两顿饭的钱，修路的成本大大降低了。“这样行吗？”
秦小白笑道：“当然行。这事情不需要大人出面，我派人在城内造势，宣扬修路的好处，让新贵族们主动向司徒府提出要求开工修路。然后司徒大人再出面，大约征集个十万名修路工人便可以，司徒府管两顿饭，基本上就行了。修路至少需要一个月，等路修好，财政上有了更多钱，也能开工筑城了。”
司徒欣喜，可是他算了一笔粮食账后，马上又苦道：“十万工人，一天就是20万斤粮食，粮食消耗太大啊！这个，小白你能不粮食也减掉？”
秦小白顿时瞪大了眼睛，连粮食支出也想省掉？门都没有！人家都免费来干活了，总要管饭吧。哪里有连饭也不给的？“这样，征调五万名工人吧，每天只耗10万斤粮食。修路的速度虽然要慢了一些，但是粮食开支减少一半。”
司徒还是觉得粮食耗费的太多，仓库上一天收入的粮食都还没达到10万斤呢，每日的消耗反而超过了10万斤，库存的粮食将会越来越少，他这个司徒心痛啊。
但是，他又不愿意再减少工人的数量，以免耽误工期。
秦小白对司徒彻底无语了，道：“我再找些有粮食的朋友，一起负担其中的一半5斤粮食，另外的5万必须财政上出。不过，我有一个小小的要求，周水湖、以及整个周水河的航运权归我，别人无权在里面航行。”
司徒十分激动，周水湖和周水河除了灌溉以外基本上没什么用处，用它们的航运权来换取巨额的粮食，小白真是太慷慨了。“成交，老夫马上回去拿公章，立刻写明契约，周水湖、周水河归你了！”
165 土匪纵横
司徒和秦小白商议了之后，同意了秦小白的建议，决定先修路，等以后钱粮足够了再筑城。同时，他也把周水湖和周水河的20年航运权交给了秦小白，签了契约，换取秦小白出一部分修路需要的粮食。
秦小白少不了花费了一些心思，在周水联盟内部做宣传，宣扬修路的好处，动员玩家主动请求政府开工修路。
从周水城寨到蓟城，精确的总路程是200，误差不超过10里，以平原为主，中途有些河流阻挡，需要架设桥梁方便通行。否则的话渡河是最大的难题，必须寻找浅滩涉水过河，或者木筏一点一点把人、马车、士卒运输过河去，十分麻烦。
如果把路修好了，那么�