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这张弛原本也正是这个网站的掌门人，并且这是他靠着自己的能力，把这家网站带到了天朝汽车门户网站的高度。
而且这张弛还是个相当有能力的人物，他毕业于哈弗的商学院，还曾经先后在美国和加拿大的大公司里有着丰富的工作经验。
这一点也正是金小强所看重的，目前这张弛是在那家索引目录网站做首席运营官，可是那家网站一直是处于一种半死不活的状态，运营的既不能说好，但是也不能说不好。
在上辈子的时候，正是张弛促成了谷歌对这家网站的收购，而他自己在分得了一大票的资金之后，才去了盛拓传媒，创办了汽车之家。
而这辈子，金小强直接是捷足先登，直接就拿下了这家索引网站，只不过他并不想保留这个项目，他要的就是张弛这个人。
说实话在刚开始的时候，张弛对于金小强这个财大气粗的暴发户并不怎么感冒，在他看来这金小强根本就是个不懂网络文化的暴发户而已。
也许他在自己的领域里有着一定的专长，可是在网站经营这一块，他认为自己才是大拿。
在刚开始的网站被收购了之后，张弛的第一想法就是挂冠而去，可是在和金小强进行了一番长谈之后，他被金小强的理念打动了。
说实话作为一个曾经在美国留学多年的高级人才，他对汽车有着自己的认知和态度，尤其是在亲眼观看了金小强他们研发出来的汽车，并且上去亲自体验了几回之后。
虽然他不是汽车业界内的人士，但是他可以肯定这款车只要推出市场，就可以获得消费者的热捧。
然后紧接着金小强又对他抛出了自己打算创办一家专门的汽车门户网站的想法，要知道这年头，这个想法，在天朝的互联网领域还是个空白。
张弛当即就被金小强的这个提议所吸引住了，然后金小强又鼓动自己的如莲之舌，将这汽车之家的前景给张弛描述了一遍，并且按照后世汽车之家的经营模式，描述了不少的美妙前景。
这样的诱之以利的情况之下，这张弛哪里还能忍受得住？
而且金小强当时还表示，这汽车之家只不过是他涉足到互联网领域的第一步，今后他还要涉足到手机和移动通讯领域，甚至是电脑领域。
要知道手机和电脑，和互联网可是密不可分的潮流互动关系，而听金小强的意思，他还要在汽车之家的基础上，在之后在创办几家专业的手机网站和电脑网站。
这样的宏大的构想，还有大气的老板，张弛哪里还能hold得住？
虽然眼前这个年轻人没有散发出什么王八之气，可是他那厚厚实实的支票本，还有他的诚意，以及理念，可是实打实的打动了张弛。
最后没经过太多的思考，张弛就答应投奔到了金小强的麾下。
这次王骄来京城，一方面是要主持招商加盟连锁的事宜，还有一方面就是要和这张弛一起，在最快的时间之内，把这汽车之家网站的架子搭起来。
争取要在6月10号之前，在这一届的京城汽车展上，和金小强旗下的华阳动力和华阳汽车，同时推出到市场上。
王骄作为一个名留学过美国的高材生，和张弛这样的留美学生，两人之间的理念是非常相近的，尤其是在互联网的宣传这一块。
现在难得能够遇到一个这样大方的老板，他们都是觉得自己是三生有幸了。
金小强对汽车之家筹办这一块当然也是毫不吝啬，直接就给张弛砸了一个亿的资金，让他招兵买马，构建网站。
他甚至还自掏腰包，在中关村附近的太平洋国际大厦买了三层商业楼，作为这家网络公司的总部。
这年头京城的地价，还没有后世那么恐怖，不过光是这三层，还是花了金小强不下三千万的大洋。
张弛在京城的网络圈子里，已经厮混了多年，所以有着相当的人脉关系，和人际资源，现在很多人都听说了，张弛找到了一个大金主，直接给他扔了一个亿，让他来做一个门户网站。
所以当张弛放出风说要招人的时候，很多以前他的朋友，还有网络专业的毕业生都是纷纷来投。
不到半个月的时间，网站的架子就已经搭建完毕了，剩下的就是网络的设计，还有在招聘一些有着汽车方面专业知识的人作为网站的编辑，还有评论员了。
留给张弛和王骄他们的时间，只有两个来月，他们一定要在6月10号之前，把招商加盟的事情搞定，还有汽车之家搭建起来，再有就是要把参加这一届京城车展的事宜准备好。
要知道这一次，可是华阳动力，第一次以汽车制造商的身份，亮相于全天朝，乃至是全世界汽车消费者的面前。
所以这头一炮一定要打红，打响！
而金小强则是在交代好了任务之后，就当起了甩手大掌柜，带着一些技术方面的人马，直奔德国而去。
他们的华阳动力的第一款新车，挑战纽博格林赛道这样的大事，作为这款车的首席设计师的他，怎么能够缺席呢？
而且这次去德国，可不光是要让他们的汽车去参加这纽博格林赛道的测试，还有一项很重要的工作，就是要把他们的车子送去大众的汽车碰撞实验室，去进行碰撞试验。
说实话金小强在组建华阳动力的时候，就已经在老钢铁厂那边给碰撞实验室留了位置，可是这碰撞实验室不是一天两天能够建立起来的。
而且最关键的就是目前国内的消费者，有些盲目的崇拜外国消费品的心里，尤其是在汽车方面，很多人都认为外来的和尚会念经。
欧洲碰撞实验室给出的评分，和安全指数，对一些消费者而言，有着很大的消费影响。
毕竟一款车的安全与否，也是一个潜在消费者在购买车辆的时候的一个重要的考虑因素。
就目前而言，国内市面上的一些车型，尤其是合资车，都在欧洲的碰撞实验室有过碰撞试验，获得过一定的分数。
不过目前而言，国内还没有一家自主品牌的汽车，敢拿到欧洲去参加碰撞试验，毕竟这个实验的风险很大。
如果取得好成绩，那当然是值得大讲特讲，但是一旦要是搞砸了，那掉面子的可不止是这一款汽车，而是整家的汽车企业。
但是金小强不怕，作为一名有着领先于目前世界汽车知识十几年的‘专家’，而且又从鸣户慎行哪里搞来了大量的特殊钢的冶炼方式，还有哪些曰本的高精尖的数控机床之后。
金小强对于在这样组合优势生产出来的汽车，是相当的有信心，他的领先于这个时代的设计理念，还有特殊钢打造的车身，以及那些经过高精密数控机床加工出来的车身零部件，金小强一点都不担心自己设计的这款车，会在大众的碰撞实验室里过不了关。
如果真的过不了关，那恐怕才是有鬼了呢！
金小强抵达德国的时候，那名比利时的车手，已经驾驶他们生产出来的逸动轿车，在纽博格林赛道上适应了好几天了。
这时候的车手德里克，对华阳动力所生产的这款逸动轿车，已经可以说是刮目相看了。
最开始的时候，他根本就不相信天朝能造出什么好车，但是抹不开博世方面的面子，他才答应了帮忙试驾，可是在这车子磨合了只不过短短的几天之后，他就彻底的爱上了这款车。
第一百零九章名声大噪（1）求收藏求推
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一辆具有着流线车身外形，和雕塑美感的从来没有在市面上见过的汽车，在赛道上呼啸而过。
而远处的记分牌上面显示的时间是8分21秒整，在远处的记分牌下面，一群人拥抱着在欢呼雀跃着，而画面外的解说音，却在不断的提示着什么。
“说实话我真的不敢相信，面前跑过去这辆车，居然是来自天朝那个汽车文化落后的国度，但是在亲眼见到了这辆车的那位设计师之后，我不得不相信这个事实。这辆车确实是产自天朝，而这辆车的设计师金小强先生，他是个不折不扣的天才，要知道你在23岁的时候在干些什么？恐怕还在大学里厮混，要么就是在为了如何讨好你的女朋友，或者是新任老板而发愁。可是我看到的这位设计师，他在汽车领域已经取得了不小的成就，虽然他的企业和他的汽车，才只不过是刚刚踏入到汽车界的领域里面来，但是我相信，在不久的将来，这位设计师，还有他设计的这款逸动，将绝对会成为汽车界最新的宠儿。。。”
一向在节目里说话尖酸刻薄的杰雷米，现在正在镜头前面，对金小强还有华阳动力的这款新逸动车，大夸特夸。
没错这就是在世界汽车领域里最为流行的那个节目《togear》，那个曾经获得过英国电影电视节目艺术奖，那个被称为世界最疯狂的汽车电视节目的togear。
这个节目有英国的bbc在上世纪80年代的时候始创，不过在02年的时候才开始重新包装推出，一经推出就在汽车市场，还有车迷的心中得到了广泛的好评。
这套节目在广大车迷和汽车消费者的心里可是有着非常巨大的影响，而且因为节目里三个著名的大嘴主持人，杰雷米，詹姆斯，还有理查德，以及那个神秘的赛车手斯蒂格的组合，更是在广大的汽车粉丝里面，赢得了不少的好评。
节目推出当年，就拓展到了美国和澳大利亚等英语国家地区，后来更是在俄罗斯推出了当地制作的产品，在02年年底的时候这项节目，在全球更是有着4。5亿的观众。
而也同样正是因为这个节目的的主持人，敢说敢言，并且不接受任何的汽车厂商的赞助，才使得这个节目在公正性上面，获得了很多的粉丝的认可。
也正是赶巧了，金小强他们这次来德国参加这纽博格林赛道的测试的时候，正好碰上了这togear节目组，来德国这边录制一期的节目。
而这个节目里一向以说话尖酸刻薄而著名的主持人杰雷米，又正好是那试驾车手德里克的朋友。
杰雷米一行人从英国赶到了德国之后，就给德里克打了电话，问他最近有没有为他们想要录制的哪款车型做测试，结果有点令人失望，德里克并没有在为他们的目标车型做测试，可是在电话里杰雷米却从德里克哪里得到了一个更加令人兴奋的消息。
他正在为一家天朝的汽车厂商做测试！
这对于杰雷米这样喜欢在节目里说一些刻薄话，和冷嘲热讽的主持人而言，可是一个非常好的消息，因为无论如何，来至天朝的汽车，这个都将会是一个绝佳的炒作点。
杰雷米立刻和他的其他几个拍档进行了沟通，虽然理查德有点不同意，不过最后大家还是没有拧过杰雷米，大家作出了妥协。
打算先去纽博格林赛道那边看看，如果那辆天朝汽车实在是不够看的话，那么他在再做回到原本的计划中来。
可是哪想到，他们刚刚以到了纽博格林赛道外，就被德里克所试驾的哪款车给吸引住了。
要知道光是从外形上而言，最近几年来，世界各大厂商里面推出过的最经典的车型，恐怕就是要数新一代的马自达6了。
要知道当时那款车刚刚一经推出的时候，就被广大的汽车爱好者，和评论员们评为这是一款十年之内都不会落伍的汽车外形。
而那款马六的鹰眼灯，更是被世界各大汽车厂商所抄袭，这里面就连奔驰宝马这样的高傲的德国人，都未能免俗。
而当他们看到眼前的这款来自天朝，被命名为逸动的车型的时候，杰雷米就知道，这恐怕也会是一款在十年之内，都不会落伍的车型，他是何其的幸运，随便的来了这里一趟，居然见证了一款经典